YavarYe X6V6

Majstori pri VSEH avtih ki so ORINALNO opremljeni z xenonom, se vi?in snopa regulira skozi, tudi med vo?njo, tis pri ?tartu je samo reset, da se "sprehodi" do nanjni?je to?ke in nazaj na nastavljeno in glede na obremenitev. Senzorja sta dva eden na sprednji roki eden pa na zadnji roki. Test lahko naredi? da se pelje? recimo 100 na uro in mo?no zavira? in gleda? ?rto snopa, alo pa ostro pospe?uje? in potem takoj zavira? in se lepo vidi kao "miga" gor in dol.

Kwa a js ga pa ?param, ko ga dobim v uporabo ?

Resetiranje so bu?e, ?e pa bi rad da se resetira pa rplet do mene in re?iva v 1 minuti. Tega motula, od katerega si dal link, imam ?e nekaj doma in ti ga dam za 10? liter.

Bu?e, da glava pe?e, v tistih cevkah je itak zrak in ne teko?ina. Lej da nebo? ?ekakih okrog trosil, sistem proti zdrsu gnanih koles dela s pomo?jo senzorjev ki "merijo" hitrost vsakega kolesa posebej in ?e se eno kolo prehitro zavrti sistem to zazana in ga rahlo zabremza da se prenese navor na drugo koli ki ima ve? oprijema. Ti senzorji pa imajo enako funkcijo pri ABS sistemu, ?e kako kolo prehitro zgubi hitrost, ga sistem "sprosti" da ne zablokira in tako lahko avto obvladijemo tudi pri mo?nem zaviranju. Potem pa je ?e tretja funkcija pri kateri senzorji zaznajo da nas zana?a(prevelika hitrst, spolzka podlaga, ..) in spet elektronika-mehanika tako zavira kolesa da se ?e vedno peljemo tja kaomor imamo obrnjen volan.

Ker to je za ?alabajzarje.

Na japonskem so v ve?jih mestih DIZLI PREPOVEDANI !

Macola je moj nabol?i prjatu, kladu pa drugi najbolj?i, tako ?e se skupaj vzamemo vse zrihtamo. Druga? pa sem prvi? v lajfu nekomu svetoval kaj naj re?e na servisu kje je napaka in zadel, in to brez da bi videl-peljal avto . Mejbi bo David bo povedal ve?.

?e bi prej na roke, zdej nebi bla nose?a.

Kak?ne ima vo?nje 3-5km levo desno al kaj dlje ? Moja ima sicer suzukija swifta 2008, 1.3 in ima povpre?no 6-6,5 l/100km

1. vse se da sfrizirat.2. Absolutno, akcija ?e te?e, tud ?e nau kart, gremo vsaj v kamp.

Pa ne okol govort.

S pozdravi od Jures-a, ki je o?itno v rimu v nekem Ferrari shopu.

S kje pa si ?

Pripelji do mene, priklop je od đabe do 1 . Nastavitev NI, je pa mo?no odklrivanje napak, ki pove?ujejo porabo. Kar pa se porabe ti?e, ima moja M6 2.3 motor, pri me?ani vo?nji(vklu?uje ve?kratna rde?a polja) po 20 kkm povpre?no porabo 8.46 l/100km. Garantiram pa da bi 1.8 motor imel ve?jo pa se niti slu?ajno nebi peljal tako kot se jaz s svojo. Za pospe?evanja je absolutno bolj?i motor z ve? kubiki, kar pa se potem n avtovesti poka?e da ni najbolj var?no, pri vo?nji po omejitvi, tam bi me nesel z 1.8 motorjem, seveda pa tudi samo pod pogojem da NI nobenga klanca. Sestri?na im pri M6 1.6 motor, porabo od 7,5 do 8,5, pa se vozi iz ?kofje loke v ljubljano(kolone pa to).

Ena SLABA slikca. Je pa tole samo za test, ko sfini?iram zadevo bo bol? kot bi japonci naredil.

Si kdaj vla?il kako prikolico, ker to je pa res malo zgodaj ?

Original, znana fora gates jermen v mazda ?katli, ziher bolj original kot gates jermen v gates ?katli. Cena je najbolj originalna.

?e bi ga ?e imel, pol bi ga takoj najdu, je pa na levi strani motorja proti ?ipki za kontrolo olja (gledano od spredaj), nad alternatorjem ima rjav konektor in 2 ?ici.

Kolk ima? pa kilometrov ? Meni pri prej?nji po 14 letih in 287 kkm ni kazala ?e NOBENIH zankov "umiranja", takrat so ?e delali avte da jih vozi? 10-15 let brez problemov, sedaj pa da je garancija mimo pa je vse narobe.

Danes sem fotru zamenjal famozni IMV ventil.

Majstori a ja tako te?kko na roke pri?igat te qur?eve lampe in pol dnar stran metat za stvari ki so na roke najbolj simpl in najbolj ziher ? A boste babo tud na auto nategnl ? Pomoje je blo tam ve? kot 4 km na dan.

Nahaja se na visokotla?ni ?rpalki, edina stvar ki ima nataknjene gor ?ice.Ventil ?e ima? ?

Ej oprosti kaj pa je to ?

Za mene kot super duper"atleta" nisva ?la po?as pa sva rabla skor 2 uri, pa brez pija?k in sladoleda, v 1,5 ure mor? ?a kar malo laufat. Je pa res da sem naredu cca 50 posnetkov okolice, kar pa tud zahteva neki ?asa.