YavarYe X6V6

Raje mam usran avto kot da ga peljem v pralnico.

Dobro si preberi temo o nstavljanju teh parametrov ker 100% je vse napisamo.

Xcar link stane cca 100? evr?kov, kje si ga ti vidu za 300? ?Kam bo? pa ?katlo z ra?unalnikom dal, katero dimenzijo plate bo? imel, kolk ti bo hdd zdr?al, kako bo prena?al temperaturo , .....?

In ti na njemu.Dost te imam-o, zadnje opozorilo, potem ti tud pomahal nebo noben.

Ja a teb n? ne dogaja, glede na to da bo luna ?

Stric predno diplomir?, sam si zajebal, v knji?ici ki si jo dobil poleg avta, gor pi?e navodilo za uporab in vzdr?evanje, lepo pi?e preverite nivo olja, takom da se nima? nikomur ?aliti ta zo kar pa? je. Ne znam lep?e povedati pa tudi nikogar ne zagovarjam. To da ti je zmanjkalo olja je normalen pojav v dana?njih ?asih, prej to ni bilo tako pogosto, sedaj pa? je. Je ni firme in ni avta, dizel in bencin, da nebi porabljal olja, pa? moderni ?asi pa ekologija pa to. Vem da nisi hotel tega sli?at in niti ti nisem pomagal, samo tako pa? je in bo. :ne vem: PS. Oljni le?aj NE obstaja, obstajajo ojni?ni le?aji, kar so ti verjetno rekli, so pa vsaj ?tirje.

Dizl z in brez DPF je vse skupi krneki.

Sklopka ne vklaplja v trenutku ampak se magnetno polje po?asi pove?uje tako da prime kot sklopka pri speljevanju in zato NE ?kloca.Vse je ok s tvojo klimo, samo naprej se vozi brezskrbi.

Mazda 6 & 3 nima tega oken?ka, druga?e pa tako kot so ti svetovali, mogo?e dopolnit s plinom in zamenjati olje v klimi, pa seveda zamenjava protipra?nega filtra. Meni dela bp, hladit za?ne po cca 20-40 sekundah in ni? ne ?kloca, pa je bencinar, mogo?e pri dizlu motor preglasi "?klocanje". Laahko tudi sam pogleda? ?e se kompresor za?ne vrteti ko klimo vklopi?, samo da te nebo kam v motor potegnilo.

Karoserije.

Mene so obvestili ob nakupu rabljenega in mi potem to tudi naredili, sicer bolj za en ku..., upam da bo dr?alo druga?e peljem nazaj.Sicer tako ali tako peljem nazaj, ker se mi tud mal za?u?tral na dveh koncih, ampak so oblubl da bodo popravl.

Se pridru?ujem.

Stari ?vaba je ?vaba ?e ne po koreninah pa vsaj po prodaji prvemu lastniku.

A pol je men zaribou ?

Enim sploh ni blo treba obupat.

Razlika je da ima? 2X delo, z diski bo naredu ?e max 10-15 kkm, pol bo pa spet mogu menjat oboje, tako da je 2X stro?ek plo??ic.

Mene mika VFR 800. 800 kubikov , v motor, 4 cilindre in ne 2. 2 cilindra v naj kar harley uporablja. Sosed ima 1 leto starega "?troma" jur?ka, pa se mi zdi da je ?isto ok, je ga pa tolk skupaj kot naju obeh ni.

Vsaj eden so?ustvuje z nami. Zakaj pa nma? jurja kubikov ?

Samo plo??ice ?

?e velik ti manjka da me ujame?, lahko si pomaga? z unikatno tablico full pomaga.

Dobra, samo s fle?em bi bla pa odli?na.

Akcijska dirka.

To?no tako, ?e je komu lastnik avta osebno kaj naredu naj lastnika prefuka, ne pa se zna?at nad avtom. Samo taki JUNAKI nimajo jajc bi se osebno zmenili in tako se na primitiven na?in "vra?a" kar po avtu. Junaki da jih je za vikat. PS. Meni je en sosed(so ga podkupl) to naredu pred hi?o ve? ot 10 let nazaj, na koncu ga je ko?talo 2X tolk kot je bil vreden avto.

Ni nujno, ve? glav bolj te zmede.

Modeli olje ki ga dajejo v motorje na servisih NI top of the top (sploh za dizle), tako da lahko noter nalijemo karkoli, lahko ga nse? sabo na servis in ti ga potem oni zamenjajo in to brez besed, garancija ostaja.