YavarYe X6V6

Pri armaturi ne pa?ejo nosilci in elektrika je ?isto druga?na(se da zrihtat), se pa da to zamenjat v enem dnevu, z veliko mero potrpe?ljivosti. Kako vem, ker sem to ?e delal ene dobri 2 leti nazaj. Ve? si poglej TUKAJ.

O ceni pa nebi.

Usnje neke avstralske ?ivali.

Kupil nov usnjen motoristi?ni kombinezon, firme Suomy. Ni? posebnega razen da ni ne iz svinjskega in niti govejega usnja, pa tud plasti?en ni.

Jaz ?e 7 let uporabljam valvoline 5w - 50, full syntethic. So pao imenom valvoline racing ali pa syn power.

Tako ima tudi xedos, samo lahko to plastiko porine? nazaj in ti sonce sije na bu?o. Tisto se pri 626 se premika pri slide in ne dviga (tilt), saj ima spredaj 2 zarezi skozi katere vle?e zrak, tudi ?e celo tisto planko pro? vzame? ne bo nobenega prepiha, pa funkcija dvignjene strehe je pomoje sam ko avto parkira?, da gre vro? zrak ven, med vo?njo pa samo ?umi kot 100 hudi?ev.

Ko se bo? odlo?il sporo?i. Ima? pa ZS.

Ravnokar z testne vo?nje z novim A4 2.0 tdi(novi motor 140 konjev), pospe?ki enaki kot pri mazdi 6, prostora nima nobenega (?e zame ki sem u iber velik) , ga mazda poseka na celi ?rti, cena da ne govorim koliko je dra?ji, koneckoncev je pa samo ?e vedno audi, brez placa, vozne lastnosti so pa tam tam. Samo ne vem zakaj mi je skozi sam nazaj vklapljal nadzor stabilnosi in zdrs koles, sem ga preve? ?gal ?

Vozil v?eraj 5 vratno, in meni zgleda ?udno. :ne vem:

Model vse najbolj?e. :mi pijemoo: Gdaj ga gremo ulivat, u fijeso ?

Mora? kliknit na odgovori, pa bo.

Pohvalim se da sem ravno z testne vo?nje z novo mazdo 6 traktor 140 konji?ev. Motor je 200% bolj?i-ti?ji kot pri stari, ozvo?enje BOSE seka da komaj ?ivi?(glede na to da j originalno vgrajeno), volan se za moje pojme bolje odziva, razen R (tako kot majo ve?ina ?vabi in francozi)prestave me ne moti ni?.

Iskro ima? na sve?kah, ?e ne potem v?igalna tuljava - oziroma v?igalna elektronika v razdelilcu v?iga.?e pa je iskra potem pa probat pumpo direkt priklopit in zaverglat in ma da prime.

V?eraj sem se malo prehitro peljal v slu?bo, pa me je na enem ovinku bla skor cela cesta. Zdej se pa ne znam vozit,skozi pridem preve? v sredino ovinka.

Sucker je ?ele od v?eraj spet na Dunlop-u.

Se pridru?ujem. :mi pijemoo:

?e lu?ka ne sveti pol tud NE dela, kar na servis serviserja v avto n se pelat pa da potem vidi? kaj bo rekel, da je ?e vedno vse ok.Kaj pa ?e da? na "ro?no" prestavljanje ?

Ej nebivedu.

Pomoje ma? ?e v garanciji pelji na servis pa bo mir.

Majstr ti pa si stru?ko.Najprej ta ni sonda ampak je samo povratni vod ki gre iz obeh glav nazaj za loputo od gasa in spet v motor, ?e to med v?ganim motorjem sname? dol potegne preve? zraka in in enostavno ugasne, s tem nima? tud kaj zajebat, tako da brez skrbi. Bencinska pumpa dela samo ko se motor vrti in ne ko da? kontakt, tako imajo nissani. Najverjetneje nima? iskre, upam da ni to ker potem je to kar nekaj stro?ka, je treba menjat razdelilec v?iga ker je to standarad pri 1.8 in 2.5 V6 motorjih. Ni pa poceni. Lahko pa pogleda? samo varovalke, mejbi je kak?na slabo vtaknjena ali pa je pregorela, ker ima tudi pumpa svojo zna bit tudi to. Vse je napisal, samo prebrat je treba. Preberi.

Lahko pa je bilo prej ok, pa je "mojster" nalil napa?no olje in je lepo vse skupaj ?lo v ku.., ker V6 motor je ob?utljiv na kvaliteto in vrsto olja .

Vse japonce "zajebava" kvaliteta materijalov (prav svinjsko jim je padla), tam ?parajo pol pa so problemi z avti. Jaz sem svojega perd 1 uro peljal na tehni?nega(preventiva pa ?e đabe je ) 250+ kkm 14 let in vse je ok, tako kot mora biti, tudi ena sama ?arnica ni da bi mi svetla pa sem ve? kot 2 leti nazaj zamenjal zadnje 4, , je pa res da ga je na?el zob ?asa in ima na dveh mestih malo zarjavele zadnje blatnike, samo ni panike, povejte mi ?e kak novej?i avto ki ne zarjavi v 10 letih ?

Ni to (gare)Renault ?, Mazda nima teh te?av.

Ni?ve? ?la od bajte, je blo dost opravka z .