YavarYe X6V6

?tela se sama, lahko da ima? obrablje kak del vzvoda na nenjalniku ali pa potisni le?al.Ti ho?e kaj ?krtat pri prestavjanju, se kaj druga?e ?alta ?

Pa tastara v grobu, k ga tastsr okol serje z njenim ke?em.

Sej ponavad je zravn, nkol pa se ne ve.

A da mu ni k drugemu u?la ?

Ejga model, potrebe je treba zadovoljit, to je tako kot ?e si la?en, gre? in je?, ?e si ?ejen pije?, ?e si pa potr.... pa se da? dol pa je ql.

To mi deli !!!Srebrni so zakon, sam da jih ?umi st. ne vozi.

Tle ma? pa prav, sem na lastne o?i videl motro hondin F1 z 1.5 V10 - turbo, konji tam cca 750 km.Druga? si pa tukaj poglejte.

Divja kukr za koga. Jaz ti samo povem, da ?e bi imel ta motor bolj dolg menjalnik, bi bil 2X bolj uporaben kot 16 ventilar, ker vle?e dejansko skoz, ni treba imet cc400-4500 rpm, pa da? gas in gre, brez prestavljanja. Kar se pa optimalne prostornine ti?e pa meni kot laiku razlo? kaj si sploh hotu povedat v drugi polovici stavka.

In kako ka?e, je al ni ql ?

Ej Devil, resno se spra?ujem, si ti ?e imel 1.8V6 motor, da tako ve? da "ni" idealen, zakaj - razlog, al samo predvideva? ? Motor je ok, samo menjalnik je PREKRATEK, to je nave?ja napaka.

Kruto stari.

Si ti mal toplovodarja ?

Cena tud.

Dream on.

Za tak dnar lahk kupi? Cruiser-jevi RX7.

A si nam fov? ???

Vse se bomo zmenl, tasatraga G-Techa, ne delajo ?e cca 5 let(upam da se ne motim), kje bi ga dobil pa nebi vedu. Druga?e pa bom naslednij vikend(upam) testiral, na suckerju.Najprej z zimskimi kolesi potem pa ?e z letnimi, da vidim razliko.

Pav malo mi je vseeno, jaz grem slikat en koncert, ker sem 1 dan prej pri?el z dopusta na pokljuki.

Malo te bom dopolnil:Klima porabi 1A, stekel ne ?opamo skoz gor in dol, motor zase vzame zase tam do max 20A,lu?i (6x 5W+2X 55W = 140W ,kar znese pri pri?ganem motorju to?no 10A za lu?i) najhuj?i potabnik je ABS, ki pri delovanju ?opa tudi 80A. Tako da pri 90A in pri?ganih lu?eh in pri?ganim motorjem, imamo dejansko cca 60A rezerve, ki pa z lahkoto napolni akumulator.Jaz sem imel v svojem suckerju tegale pa ni bilo problemov. Take vgrajujejo v tovornjake, ker zasedejo pol maj prostora in so ve? kot pol la?ji od stanadrdnih akumulatorjev v tovornjakih.

251 km/h (po ?tevcu) gre in to preverjeno.

Ma dej no, M6 je ?e po defaultu lepa. Druga? pa dobrodo?el.

Fantje mislte si kar ho?te, kaj je bol? in kaj je cnej? in kaj je bol to?n, js sem probu star G-Tech in zdej bom ?e novga in me ba? zaboli ?e bo 0,1 al pa 0,2 sekunde razlike, kdo pa prav, da vedno ?altam enako hitro ? Natan?nost je pa taka, kolikor si ti natan?en-to?en pri vna?anju podatkov, toliko je natan?na meritev, tega pri valarjih ni, samo je pa 1 meritev 1/3 g-techa, pol pa sami zra?unajte, ?e se spla?a, 2X peljat na valarje, recimo 1X z originalnim zra?ni filtrom in 1X z zamenjanim("?portnim"), ali pa drugimi kolesi, ali pa drugim izpu?nim sistemom, ... Toliko v razmislek .... Tako da jaz ga dobim, ?e bo koga zanimal, bomo pomerl, druga?e bom pa dirka?em rental.

Canceled ! Ne spre?ujte zakaj ker so razlogi butasti do amena.

Upam da bo zadewa v 8-9h dneh doma in v pogonu. Malo me skrbi da nebo carina kej bluzila, ?e pa ?e pa se bo zadeva podra?ila za cca 10% .

Zanimanje je fuuuuuul veliko ! Samo ne tukaj.