YavarYe X6V6

Ponavadi je 1 liter +- 0.2 dl. To je na uro in ne na 100 km !!!

Kruta resnica.

P z vami 3emi ???

Stari v nedelo u lublano pa gremo :mi pijemoo: . Aja pa vse najbolj?e.

Ni vse kar je dra?je tud bol?e, najve?krat sam firmo pla?amo. Pa poglaj kolk stane M6 nov in 2 leti stara in zra?unaj v procentih kolko je zgubila ne ceni, oziroma za kolk se prodajajo, potem pa nared ?e za BMW. Potem pa ?e poglej kol enih in drugih se prodaja.

Zakon, bom drugi? k nebom mel cajta kej porihtat (kot da kdaj kaj crkne ), kar dol zapeljal.Druga?e pa dam nekaj kromat ?e nima zobatega jermena od firme Gates, in napenjalca SKF ali pa FAG, vijak za 35 ? pa bi rad videl .

Sem nekaj razmi?ljal, ima kdo pri M6 in 2.3 motorjem podobne te?ave ? Druga stvar ki sva jo z bratom ?tudirala 1 leto nazaj, pri hondi prelude je tudi znano da tresejo diski po 80 kkm ali pa tudi prej, odvisno od na?ina vo?nje. Re?itev je zamenjava zavornih ?eljusti z honde NSX, ki so dvobatne in ne "krivijo" zavornih plo??ic, kot jih originalne enobatne in tako dejansko prijemljejo z ve?jo povr?ino na disk, ker je enaka sila lep?e razporejena po plo??ici ob zaviranju, kot pri enobatnih ?eljustih. Tako diska ne pregrejemo tako hitro, kar pa tudi pomeni da ga kasneje "zvije".

Mi verjame?, ali pa tudi ne, da sem 3 leta nazaj na 190 kkm, za svojega V6 dal pol manj, za materijal, z upo?tevanjem da imam 3 napenjalce, 2X dalj?i jermen, zamenjal sem ?e vodno ?rpalko, isto olja,...Delal pa sem sam, samo delo na tvojem ra?unu je POCENI ! Bi na gami zamenjali ?e sam prinesem dele ? Majo poceni delovne ure.

Tavelk pajsar, pa k?n klu?, kako lampo bo pa klopko meu sabo, al pa clo js.

Prevod ???

Pol ima? premalo napete ni debate.Zmeni se z maretom pa ti jih v nedelo nategemo do ti?ine.

Si mogo?e pomislil da ima? obrabljene jermene, ali pa premalo napete ??

Kdo je tle gorenc ti al jaz ?

Lej ne razumem, pol tega kar si napisal, samo ti bom bol po doma?e razlo?il moje vpra?anje. ?para se povsod, samo pa so stvari pri katerih se na da in ne sme ?parat, to da se vozi? z slabim le?ajem ila lahko tudi posledice drugje, pravzako sklopka, ko drsi se segrava in slejkoprej se pregreje vztrajnik, kar pa za sabo potegne ?e odpoved semeringa na glavni gredi, tako da ker bo? pa? dal gor drugo lamelo (sicer sinterjevo ), ko?are verjetno ne misli? menjat(je pa pravtako pregreta in ne daje ve? enake sile na lamelo ko spusti? sklopko), si naredil stro?ek in nisi ni? pri?paral, lahko pa ti vse to deluje ok, pa ti spusti semering in na lamelo pride olje in potem si spet pe?, in dela? vse okrog sebe krive, najve?ji krivec si pa sam, negelede da nisi sam menjal, si pa ti povedal kaj ho?e? da ti mehanik zamenja. Ker bo? v naslenje pol leta ali (mo?no upam) kasneje, spet jemal dol menjalnik in menjal lamelo, ko?aro in potisni le?aj, verjetno pa tudi semering. Tako da s tem ne pri?para? popolnoma ni?, kaj ti nuca pol oh in sploh stajling, ?e ti stoji avo za cesto al pa doma ? ?iveli "polovi?arski" mehaniki, ki si z razmi?ljanjem uporabnikov vozil, tako zagarantirajo ?e ve? dela.

Piki zadnji in ne sprednji le?aj, seveda pa niti pod razno nista eneka.Najbli?ji je od rx7 cena pa je kr ok 162 ?. Nimajo le?aja za MX-5 zadaj.

Mam en zanimiv kwe??n, kako lahk kdo razmi?lja o stylingu, ?e ?e za vzdr?evanje ni dost $$$ ? Pa brez zamere, samo resno se spra?ujem.

Napi? letnik pa se lahk pozanimam.Druga? pa je med zdanjim le?ajem na f-ki ?isto druga?en kot na mx5, pravtako pa tud cena.

Ka bi jima delu !!!!!!!!!!!

Turba?ina, to mi deli !!!!!!!!!!!!

Model ni? nebi bilo narobe ?e bi si vzel 5 minut cajta in o?istil kleme na akaumulatorju in na kablih. Pol bo vse ql 100 %.

sem ?e spil na tvoje zdravje.

Us e tanartabol?. :mi pijemoo:

Vsem vse zrihtam in napedenam, za svojega suckerja pa enostavno ni ?asa, ?e dobro da ni kakih problemov z njim.

?e eden z enakimi te?avami kot jaz.

Druga? pa ?e pogleadte po?asen posnetek, se mu kolesa kompletna odlomijo, skupaj z zavorami in pestom.Tako da ni bilo potrebno ni? ?raufat.