YavarYe X6V6

Diske predelava jaz in moj brat.Predelava pa SAMO NOVE in NE rabljenih. Diki in plo??ice najdete na kLiK.

Mojster, obnova homokineti?nega zgloba traja MAX 24 ur.?e pa se mehanik zmeni pa jih zjutraj prinese in so lahko do 4. popoldne ?e obnovljeni. Kvaliteta je popolnoma enaka kot ?e kupi? nove, to sem ugotovil po 15 letni praksi.Cenovno pa te bo stal tam 1/4 cene novih ponaredkov.Diski brembo za xedosa SUX, jih zjebe?-obrabi? ko za ?alo.Jaz sem svoje menjal pri 185 kkm sedaj mam 217 kkm, pa bodo komaj do spomladi, so povsem obrabljeni(diski).Verjetmo bom ?el na EBC(zelo zadovojen na motorju) ali pa samo na race oboro?e(potrebuje? ?e zvon da ga pritrdi? obro?(disk)na pesto = $$$). Prilagam pa ?e sliko predelanih diskov za hondo.To se da narediti z vsakimi diski in preverjeno zdr?ijo vse obremenitve.So pa levi in desni.

Pa je kdo opazil, da je najcenej?i ????

Moj Sucker pa gre s 3. prestavo in 7800 rpm(omejilec ne pusti ?ez ), to?no 180 km/h. Ostaneta pa mi ?e 2 prestavi .

30, pa sem ?e vedno ?iv. Zaenkrat

Ja itaq, da sem doma. Pristal sem v 5ek ob pol 7H zwe?er. Zdej po?asi prihajam k sebi in se navajm na zimske tempereture.

Ima kdo kaj proti, ?e se uturim poleg ??? ?ala, kr ?tejete me poleg, za ni? na svetu ne manjkam !!!!

Js bom kr na hondi ostal, ?eptav zadeva ne zgleda slabo. tistemu ki je to naredu.

Se je kdo kdaj vozil po stari cesti ?ez ?rni kal, do postojne - logatca - ?ez rovte - ?iri - ?kofjo loko ? Cesta od logatca do ?irov je zakon, ovinki vzpon in ZELO grob safalt in dr?i kot pri norcih. Jaz se tam vozim najmanj 1X na teden, ustreza mi z avtom in nagibalnikom, vedno ga spravljam na mejo. pa ni .

Pi?e spodaj, je pa 2.0 V6.

Ok, se bova zmenila.

Poceni je zato ker je dokaj star model, ima 106 kW in pade v vi?ji razred pri zavarovanju..Stro?ki-vzdr?evanje-materijal so nekeko tako kot z novo 6, ni kake bistvene razlike. Poraba pa od 8l naprej odvisno kako in kje se vozi?, pa je z motorjem vse ok, ker ?e ni prva stvar ki se opazi je na porabi.Js ga bom ?e kar nekaj ?asa vozil, ker nimam popolnoma nobenih problemov, pa ima ?e 212 kkm, povrh tega ne dobim zanj ni?. :ne vem:

Noup. Tam so me samo ?klocnli, ker sem moral malo po?ivat(je kdo opzil kaj imam na levi) , potem pa je bila na sporedu atletika .

Vse najbolj?e.

?e Nastopajo?i.

Slu?beno seveda.

Js pa kr Na slvenskih tleh ostajam in grem na "kak" koncert.

Pri V6 mazde in forda ventili NE udarijo skupajPreverjena informacija, sem to videl in do?ivel pri kolegu ki mu je jermen sko?il ?ez zobe, zaradi zlomljenega hidravli?nega napenjalca.

Jaz vozim svojega xedosa ?e 5 leto ima 212 kkm in v 90 kkm kolikor sem jih naredil sem zamenjal 3 ?arnice + redno vzdr?evanje. Je pa avto letnik 94. Sedaj novej?i modeli so manj trpe?no narejeni, ker poroizvajalci ve?jo skrb namenjajo koli?ini in ?imcenej?emu materijalu, takrat pa kvaliteta za?ne trpeti in potem se pojavljajo te?ave pri nas uporabnikih. Imam soseda, ki je kupil popolnoma novega P206 in je v 11 bil 1X na rednem servisu 12X pa na izrednem. Zamenjali so mu VSE kar je elektronskega v vavtu, potem pa je prodal.Spet drugisosed ima popolnoma enakega pa mu ?e 3 leta dela brez problema. Tako da ni pravila, da so nekater avti bolj zanesljivi drugi manj, na vsakih 100 avtov je vsaj 3 taki, ki povzro?ajo te?ave lastnikom.

Homokineti?ni zglob nese? v FD-Avtodeli v ?rnu?e in ti ga zrihtajo, za pameten denar, pa garancijo ti tudi dajo.

Samo 180 v klanec, nekaj ne ?tima pri tvojem avtu, jaz se spodaj peljem 140-150, na vrhu pa 200-210 tam vmes nekje. Vse to pa dela samo v 5. prestavi, samo gas dam pa je.Vs e to po ?tevcu seveda. Druga?e pa takohitrost kot ta avto zmore, ?tevec je NE more pokazat, se mo prej neha.

Mudel, da bi se dlogo in brez problemov vozil ze nim ali drugim japon?kom.

Sedaj mi ?e manj na misel hodi da bi vozil avto na servis.

Use tanartabul?, pe nekam me dohiteva?. Pa ne preve? !!!

Spet en V6, dobrodo?el.