YavarYe X6V6

To je dejansko samo del ki crkne, ohi?je ne more in ne crkne in se samo premontira. Da ne bo? pozabil zamenjat TUDI oljnih cevi, ki gredo na turbino !

Men tega naujo nardil, so samo papirji NI slike.

Ravno danes sem peljal za ?eno od bratranca(fizioterpevtka, po nesre?ah), ki mi je zadnji? nekaj moralizirala, kaj pridobim ?e vozim hitreje in ne vem kaj ?e, danes sem se peljal za njo cca 15 kilometrov, NITI 1X ni dala blinkerja, pol je elegantno ?e izsilila(pomoje sploh NI gledala) v kri?i??u, skratka ona bo meni govorila in mi pametovala kak?en idijot sem, pa da ne govorim vozila je krepko ?ez omejitev v naselju(bli?je tisti izven naselja), izven naselja cca 10 km/h.

Rondoji so ZAKON, samo narod jih NE ZNA uporabljat, ne vedo kater blinker in kdaj, ne vedo na kater pas in kdaj, zato so na?opal semaforje in tako sem prepri?an zni?ali ?tevilo kre?ev in zbitih avtov. ?e bi narod samo blinkerje uporabljal, bi blo vsaj pol manj nesre?.

Ej ne govort tega, ?vabi DR?IJO ceno, ne tako kot neke japonske gare ki v dveh letih gubi pol cene.

Upam da sta sodelavca zadovolna. Oziroma da se jima vzahvalo tebi vsaj kaj poriva, da ma? ?e ti kaj od tega.

A vas rajca tale politika ? Pol kej ubodete ?

VSI na?i vrli politiki mi ga lahko samo potegnejo, fuk... me pa ne bojo ! Kako ?e pi?e en grafit nekje v srbiji ? Srbija do Tokija !!!!

Odpad ??

Kaj se dons dogaja s forumom ? Iz minute v minuto je ve? naroda gor.

Quga je narobe, ejga ?

Kdor koli bo naslednji? hodil do mene, verjetno ne bo pri?el skozi kontrolo pred vstopom v ?alajzerland, kjer se cedita fu? in fov?arija a samo v pravem polanskem nare?ju.

Tudi jaz sem v O? imel cirilico. pa sem kukrtolk ok izpadu.

Naj pridejo k nam spomladi in jeseni, bodo imel 14 dni del da se jim bo zrolalo od pisanja polo?nic.Asfalt takrat postane blaten makadam.

Ah dejte komplicirat, eni bi kurilca tankal, drugi pa dveh ?lic nekega adidtiva na upajo not nalit.Kupte bencinarja in vse te?ave in potencialne te?ave bodo izpuhtele, jebesh porabo , va?no da dela !

?estitke.

Predlagam da nardimo Stranko MAZDA?I SLOVENIJE, in gremo v parlament, ?e ima lahko vsak idijot svojo stranko jo pa imejmo ?e mi. Kakor se jez spoznam sploh ni tak problem to spelta, ve na?i zafu... kuri.

Dvojno zaklenjen in zdej je nekaj crknilo.

Semering(nekateri mu opravijo teflon, ?eprav je dale? od taga),je ba vrhu stebla ventila, samo steblo in vodilo centila, je pod tem semeringom in NI mazan z NI?EMER, razen s svinjarijo ki potuje mimo, benz recimo, ali pa pa pri LPG, olje za mazanje ventolov, ker sam plin je pust in povrh vsega ?e su?i vse. Materijal ki je uporabljen za vodilo in sam ventl je na?eloma dovolj "zra?en", da kljub razli?nim teperaturam in obrementvam ne zablokira(ok en volvotov motor tudi zablokira, ?e ne prebere? navodil ?esa ne sme?), tako da vsaka teko?ina ki prileti mimo ventila je vedno dobrodo?la. Slab semering je tud ok, ker pol je zadeva resni?no namazana, samo se pa melo kadi zadaj, smrdi pa olje je treba dolivat.

A mi zna en povedat kater bo kaj naredu za nas "navadne" ljudi in ne bo kradu in basal samo v svoj ?ep ?

Kon?al koledar, zdej pa samo uskladim barve, pa v tisk.

Malo te bomo popravil, nekateri bencinarji(moj recimo) NE vbrizga bencina pred sesalne ventile ampak direktno v cilinder, tako kot pri dizlu, le da je tukaj ?e sve?ka da vse skupaj v?ge. Zakaj "mazanje" ventilov pri uporabi LPG, zato ker je plin sam po sebi pust in NE ma?e + se dovaja v sesalni kanal pred ventile ?e vplinjen, za razliko od benza ki se dokon?no "zme?a"- upari ?ele za sesalnim ventilom, tako da mimo ventila ?e vedno letijo kapljice. Zato pa po ve?ini vsi ti motorji nikoli nimajo nobene, ali pa zelo malo svinjarije na sesalnem ventilu, kar pa pri turbo dizlih al pa turbo bencinarjih z direktnim vbrizgom ni tako in se za?ne nabirat svinjarija, sicer ni nevemkako nevarno-?kodljivo pa vseeno. Tukaj bolj ?koduje da se pelje? v klanec, ali pa kako druga?e obremenjuje? motor in ga potem samo ugasne?.V takih primerih lahko tudi ?ari izpu?ni del turbine, pri meni recimo se je zgodilo da je bila temperatura izpu?nih plinov preko 1000 stopinj, normalno je med 500-800. Si predstavlja? kaj se potem dogaja ?e ne pusti? motorja te?i na mestu da se zadeva pohladi?

Pa ?lovek poglej to NI M3, ampak ALPINA C3 biturbo !

--> 4. ?el na pivo.

Zadaj ?