torstorm

za kaj pa misli? uporabljati ta avto, za drage ali vsakodnevno vo?njo ?Jaz bi pustil tako kot je in se lepo vozil.

jaz tudi podobno, posebej je pomembno ?e je turbo.Najbolj?e da si gor montira? turbo timer, pa ga lahko takoj ugasne? in ni bojazni za turbino.

ja verjetno je to na vseh isto .ti slikaj da vidim ?e je vsaj podobno in kaj bi naj tam pri?lo pribli?no.Slike pa ?e bo? dal gor jih lahko pusti? v veliki resoluciji da bom lep?e videl. Lp

nobeden nima ni? slik?

Ima kdo kak?no sliko od mazde 323F,323C,... tam kjer se zajla ro?ne bremze odzadi priklju?i pri bobnu.Zanima me ker sta tam dve vzmeti, ena je da ko spusti? ro?no potegne nazaj, druga vzmet pa je na nekem ?tiftu, ni nikamor povezana in ne vem ?emu sploh slu?i, mislim da je brezveze tam.Ker mi ro?na zelo slabo prime (menjal zavorne ?eljusti zadaj za nove), sklepam ?e bi tam kaj manjkalo mogo?e. Rabim res nujno.Lahko kdo ki ima ta avto to poslika? Sliko bi rabil od zunaj od znotranje strani pri bobnu kjer se priklju?i zajla. Lp

dobrodo?el kov?ek.Samo sem ?e v klubu(VRZ), ki je tudi za razli?ne znamke.Mislim da ve? kateri klub je to.

servis imam v gara?i, delam vse sam.

ti vse napelji skozi tisto veliko luknjo (skozi gumo) ki je pu??eno za klimo na desni strani.?in?e pa lahko napelje? po sredini. Pa ?e bo? ?e imel enkrat vse razdreto, probaj ?e ti pri pri?ganem avtu kaj cvili v zvo?nikih, da ?e potem ne bo? enkrat vse razdiral, ker mora? ?e potegniti en kabel za izena?evanje mas radija in oja?evalca (ground looping) ali pa kupi? lo?ilni transformator na ?in?ih.Pa ?e si ?e kaj razmi?ljal pozneje za nadgradnjo sistema , si ?e potegni ene ?in?e ,pa jih pusti nepriklopljene in ko jih bo? rabil samo priklopi?, ker pozneje se nobenemu ve? ne da razdirat vsega.

jaz imam za mx-5 ,ve mogo?e kdo kje bi dobil za 323c, ima kdo.

olaj?ali so tudi vztrajnik pa celoten motor na novo naredili.Najve?ji navor je blizu najve?je mo?i, tam skoro pri rde?em polju, kot imajo avtomobili za dirke.Posebej zanimiv je ta novi 2.0 motor. Motor je pomaknjen bolj nazaj,za 40% so zmanj?ali izgubo tlaka v izpu?nem delu in za 57% pove?ali pretok zraka v sesalnem delu.Menjalnik je tudi novi, ima pa trojne konusne sinhrone, da lahko prestavlja? podobno kot na joysticku.......

?ipanje ni samo to da se spremeni to razmerje,pri turbo se npr . da da? gor ve?jo turbino spremeni ?as odpiranja injektorjev in s tem posledi?no ve? bencina da ve?jo mo?.Odvisno kaki ?ip in za kaj je.Kako je s tem pri superchips ne vem ,samo glede po forumih sem zasledil da malo pretiravavajo tam in da ne dobi? toliko mo?i zraven. Najbolj?e je da da? avto na simulator in tako spreminja? vrednosti.Potem ?e ima? programirljive ra?unalnike z ve? rezervnimi programi(od ApexI,HKS,...),si gledal kaj v tej smeri.

?ipa se ti ne spla?a dat notri ker bo potem potro?nja ve?ja, poznalo pa se bo ?isto malo.Raje pri?paraj za turbo. Druga?e pa jaz bi pustil tako kot je.

jaz tudi

jaz tudi imam zeleno.Bilo je ?e original.Sem ?e delal na prej?njem avtu vse mogo?e da bi enakomerno svetilo, pa mi ni uspelo.Edina re?itev je tista neonska ?ica ki ?ari, pa jo napelje? notri v ?tevec. Druga?e pa lepo.

jaz mam tudi 1.5 motor na 323c pa do sedaj nobenih problemov.Prevo?eno ima 116k km.Kaj sem kje zasledil bi naj samo crknili kdaj pa kdaj v?igalni kabli za sve?ke(stro?ek 9k sit), druga?e pa glede te ma?ine tudi na tujih forumih nimajo nobenih problemov.

poglej pod splo?no in lepljenje odbija?a.To lepilno maso od 3M nama?e? gor ,po?aka? 20 minut, lepo pobrusi? in prebarva? pa se sploh ne vidi ni?. Potek: -po?mirgla? z zelo grobim ?mirgel papirjem -pospraya? natanko z plastik primerjem - po 10 minutah zme?a? skup komponenti A in B tega lepila -z maso zapolni? odrgnine -lepo pobrusi? , nato ?e na fino da bo lepo gladko - pospraya? ?e enkrat z plastic primerjem -pre?prica? z dvokomponentno barvo -spolira? in je gotovo. ?e so odrgnine samo povr?inske,samo malo lak dol : -za?mirgla? na fino -plastic primer -barvanje -poliranje.

ali pa podobni spojlerji in poliester ter dosti volje.

to bi tudi ?lo, samo ne vem ?e bi kaj dr?alo in kako dolgo.Sva dol vzela odbija? in notri pi?e da je PP plastika.Sva s tistim 3M lepilom zalepila, vmes dala eno tanko plast pletene steklene volne, jo prepojila s to lepilno maso in je ?e vse gotovo. Prej sva testirala na enaki plastiki, in dr?i kot ?e bi bil original. Tako da je zadeva re?ena in bo lahko prav pri?la debata komu ki rad drifta po snegu in ......

jaz sem za belo, samo itaq ?e mam gor zalepljeno tak da mi je vseeno.

kot lastnik: -hyundai accent (prerihtan do konca,da si na koncu komaj spoznal da je accent,spojlerji,ven vrezana hauba,notranjost cela preurejena),?al sem z njim poletel in se je veselje kon?alo -peugeot 306 ,dober avto lepo se vozi edino ni tako posko?en kot sem si ?elel - mazda 323c ,to kaj zdaj vozim druga?e pa sem vozil ?e vse mogo?e,mazda6, mazda 2,opel corsa,astra,vectra,omega,mercedes.........tovornjak mercedes.

ugotovi kje ti ?kripa, pa tam ko se stikata plastiki(en del privija?en na drugega) zalepi samolepilni trak iz tanke mehke gobe.Tako sem naredil jaz ,ker je to mi ?isto pokvarilo muziko v avtu,zdaj pa je vredu.

to lepilo ki ga je zdaj dobil dr?i bolje od ?vasanja, je original za to (isto uporabljajo na servisih), samo je zdaj problem ker na ABS plastiki se ne sme dati prej plastic primer, na ostalih (PP,EPDM,TPO,...) pa mora? uporabiti plastic primer.On ima mazdo 323 in ne ve kak?no vrsto plastike ima.Ali ve kdo kak?ne tipe plastike je uporabljala mazda za odbija?e ?????

samo z la?jim vztrajnikom je te?ko speljati, prosti tek mora? malo zvi?ati.Neudobno za po mestu, se ne spla?a edino ?e ma? avto za dirke.

Kolegu se je zlomil odbija?: zanima me katero lepilo je najbolj?e za lepljenje odbija?a, ki je iz plastike.Od notranje strani ,?e gleda? od gume proti prednji strani ob strani bolj spodaj je po?il ?isto malo zaradi bli?njega stika z zemljo.Lepilo mora biti temperaturno obstojno(nizke visoke temperature),mo?no dr?ati,.... Kaj more? hitro kaj pride ?e drifta? v snegu.Na sre?o se je ?e dobro kon?alo.