Gustav

Hja, to je problem informacij. Te?ko je najti kredibilno,. Lahko je to marketin?ki nateg za bolj?o prodajo olja al pa realna stvar. ?e se nivo olja ne dviga pretirano, lahko mirno re?e?, da ni veliko nafte notr in bi moralo dr?at 20.000 km. ?e pa je nivo vi?ji (npr 2 cm nad maxom) pa bi morda res razmislil o menjavi. Jaz osebno sem mnenja, da ?e je tisti mazut izpred 10 let dr?al 10 kkm, jih mora dana?nji hightech ole tud dr?at 20. Turbina in sotalo bodo pa povedali kok mam prav. Danes obrnil 100.000, od tega 85.000 mojih. Aja, turbo gor al pa dol, ?alostn se je pogovarjat o turbinah prej kot nad 200.000km. Imel sem unota turbi?a, gonil sem ga kot ?ival mrzlega ali toplega, vse je pocrkalo, turbina pa nikol, pa je bil kao ?rot od avta, ne pa neka Mazda, premium wagn, k ma Hitachi turbine, ne pa neke I.H.I. kot fiat uno turbo.

http://www.alle-autos-in.de/

Karte se bodo premesale, isti kreteni bodo ostali in kaka bo sprememba? Ne bo je. Kdorkoli bo prisel bo najprej delal cistke potem pa nakradit kar se da. Vive le slovenistan.

BANKE FURAJO SVET IN SO KRIVE ZA 99% VOJN KRIZ IN VSEH OSTALIH PPIZDARIJ. Sory vem da boss pa? dela tam, ampak to ne spremeni tega dejstva. Vse ostalo zagovarjanje je nabijanje v 3 krasne.

Jebemti TELERAY pa njihove predpotopne 10 let stare nadomestne telefone!!!!!!

Kolikor je meni znano, so avti optimirani celo na 120km/h. Lahk pa da se motim.

Ja halooo a nej kr na izvozih pu??am avto in se naprej do bajte pelem z ekonomi?nim bencinarjem? To ne gre...

Se strinjam z napisanim. ampak da poraba ne zbezlja, mora? biti hudo pri stvari in to ves ?as. V mestu je pa to te?je, ker so stvari,na katere nima? vpliva.

Ne ne vse je v redu, samo vidim, da nima smisla BC nastavljat ker bo verjetn spet kazu narobe. S porabo sem na?eloma zadovoljen, moti me le, da je potrebno ves ?as tuhtat in zlo pazit da se jo dose?e, takoj pa posko?i, ?e ima? malo mesta. Seveda sem pozabil ?e napisat, da tempomata nisem ni? ?latal.

Evo moje statistike kot sem zgoraj obljubil.... Torej naredu sem analiti?nih lepih in grdih 1400 km s takimi dejstvi: Ljubljana Linz Ljubljana 900 km: najprej 250 km, pred tem nekaj mestne vo?nje povpre?je realno 7,2. Tankanje v ?entilju (?al Petrol) Prevo?eno 780 km, poraba po BC 7,2, realno 6,4. Tankal na Shellu v Framu. Hitrosti so bile v Linz 120 km/h ker je obupno scalo in celo sne?ilo, nazaj grede pa je bilo suho, vo?nja med 130 in 145(nala?? ne ve?) BC ka?e povpre?no hitrost 111 km/h Potem ?e 280 dosti hitrej?ih km (Lj - Murska - Lj), ve?inoma nad 150 km/h pa do max 180, najve? pa okoli 165km/h, tankam na Petrolu 21 l, poraba torej 7,6 realna in pazi tudi BC ka?e 7,6, WTF??? BC ka?e povpre?no hitrost 88 km/h zaradi mestne fure po Murski. Torej BC ne la?e linearno, edino ?e so spet Petrolove mahinacije vmes z litra?o. Tankal sem vedno ?ist do vrha, da se je nafta videla. Zaklju?ek: smiseln bi bil ?e en test s tankanjem na isti pumpi. BC je poden in tud nastavljanje nima smisla, saj enkrat ka?e prav enkrat pa narobe. Poraba je s 6,4 zelo pohvalna, ?al pa se takoj sfi?i, ko nisi v idealnih pogojih vo?nje, torej ?im zavije? dol z AC je konec. Precej dober rezultat, res pa je treba mo?no pazit, da se jo dose?e (pri drugh avtih bi s toliko pozornosti porabo ?e zni?al). V bistvu sem bil do sedaj vajen pri drugih avtih, da ni tolik?nih odstopanj pri porabi ob razli?nih pogojih vo?nje. To naj bi tudi bil smisel dizlov..... Od kje poraba 10 l na morje in nazaj, mi je ?e vedno uganka, s katero se ne bom ve? ukvarjal. 6,4 je poraba s katero se da ?iveti, a ?im je zraven vsaj malo mestne vo?nje, je takoj liter zraven. (le kdo ?ivi tik ob AC ??)....

hudi?evo blizu tal je tole videt....

nisem ?e dobil tazga filinga ?eprav se ?e 4 mesece vozim pove?ini s tem jaj?kom. Bom pa zanala?? probal par mo?nih zaporednih zaviranj. Pri treh tega nisem ob?util in je avto res dobr ustavil. Verjetno je marsikaj tudi odvisno od nastavitve servo oja?evalnika, ki daje ob?utek s kako silo je treba brcnit pedal. Dejansko ga mor pri renoldih zlo mal napram drugim znamkam.

Evo nagradno vpra?anje: Kater avto ima najbolj?e zavore? Pustmo nedostopne bolide za pol mio ? in podoben shit, zanima me ljudski avto (pa NE VW). Odgovori so lahko povsem iz osebnih izku?enj. Men npr zmaga Clio III, k se res ustavi k vkopan pri kteri koli hitrosti, s tem da nima ravno 900kg ampak krepko ?ez tono. Lahko ga teram ?ez ride al pa pani?no sko?im na ?lajf pri 160 km/h ostaja suveren. In Mazda poslu?aj: celo pri 15 colskih gumah bemti, torej ni izgovorov za premajhen prostor. Mazda, ?al pogori in je primerljiva kve?jemu s samokolnico. Verjetno se podobna usoda dr?i skoraj vseh avtov tega velikostnega in masnega ranga. Stalno se pove?uje mo? in te?a vozil, a brez resnih posegov v bremze. V?asi so kraljevali bavarci je temu ?e tako? A so kak?ni primerjalni testi za dobit?

1 liter/ 100 km je pri prevozenih 40.000 letno natanko cena enega rednega servisa na pooblascencu

?e ima? ?e DPF aditiv bojda mo?no odsvetujejo. Ne vem pa, ?e je to utemeljeno.

Matr si ga zviznu ko deb stau Apak res. sem vozu q7 na eni ohcet. nikamor ne gre ?re pa galone ko drugi litre. kr neki.

Me cajt in nafta ko?za ve?. sem jo dobil od nippartsa za 50? s po?tnino. Danes jo zamenjam. Upam, da je prava

2,5 i s turbino npr... makar z istimi konji

Jst se edin pri cliu dci 100 in 1,416v ne strinjam ?ist, ker na? 1,4 ne ka?e 100 konj, dci jih pa. Prav tako ima ?isto zgre?en menjalnik, ki pri 130 km/h v peti prestavi ka?e 4.600 vrtljajev. Obup.

pe? ra?unanje je zakon. Ne morm pa pozabt BC od fiata Stila k je meu 2 tripa npr 1 za vsak tank enga pa al za dalj? odbobje al pa dnevno karkol si pa? hotu. To?n je biu na deci, pa tak vpitje je ?ez fiata. Mazda je v tem pogledu totaln ?partanc. Lahk se pa seveda vpra?a? ?e je smisel avta v vo?nji al v srakastih elektronskih gizmotih. ?epru v dana?njih cajtih je fino imet mal statistike.....

Jst sm dons mal na brzino pesta zadnjih diskov k so bla total rjava pihnu s 600 stopinjskim sprejem.. sm firb?en, ?e bo ostal gor, seveda sem predhodno fino z vrtalnikom in krta?o gor vse prebrusil. Zraven pa ?e tisto rjvao truplo od ?eljusti. Sem malo s pogledom o?inil podvozje in me je urno minilo karkoli ?arat naprej

Jst ne verjamem ve? v pozitivna presene?enja. bom pa zanala?? tankal na isti pumpi poln tank in ?e pe? zra?unal, ?e mi bo zneslo seveda s tankom naredit 900 km, kar pa dvomim. Vsekakor se bom zadeve lotil anal-i-ti?no in se javim z rezultati.

Sikirancija nima smisla. Posku?al sem s servisi a tester ka?e da ni te?av. Ostaja mi samo ?e prodaja. Ko sem kupval so mi vsi na ves glas zatrjevali kok M dr?i ceno. My ass. Na silo prdajat in nekomu ?enkat avto pa ne hvala. Kupu sem rabljenga za pol cene novga, zdaj ?e od teh pol ne vem ?e bi dubu polovico. Sem ?e 2x posku?al. Po?ri in vozi, ni druge. Lahk se pa skriva? za ?leperji on odklopi? dpf. Lahko pa kdo, ki zna z gasom in ima nizko porabo organizira te?aj za nas ki nimamo pojma, ta misel se mi je pa zajle utrnila V ponedeljek grem na 900 km dolgo pot sam, s praznim avtom, izklju?no po AC. Sem prav firb?en kaka bo poraba.

Kul... si bom vzel enkrt ene pol no?i cajta pa mal pogledu kaj ?em nalo?t. ?ez dan ni cajta

Toyota ma neke tur?ke motorje. Na? sosed ima 2.2 D4D in pri 50.000 km ?e tretji motor notr tko da.....