-
Sporočil
1.604 -
Z nami že
-
Nazadnje prisoten
-
Dnevne zmage
2
Tip vsebine
Profili
Forumi
Koledar
Garaže
Ideje
Vse objave uporabnika Gustav
-
Zavorni diski
Gustav je odgovoril na LabiGT-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Jebiga to ?e ni razlog da da? na cesto avto brez bremz. Zakaj ima lahko clio tako vzorne bremze? Imel sem letnik 2003 billabong, to se ustavi kot pesmica. Kurc pa avto za 25 k? in ve? ki se ustavlja kot lojtrski voz. In re?itev ni samo v velikosti diskov, lahko bi bili 5 mm debelej?i, pa tudi neb tresli pomojem. -
Zavorni diski
Gustav je odgovoril na LabiGT-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Evo, da malo o?ivim temo.... Mazda 6, letnik 2007 prevo?enih 70 000 kilometrov. Znan sem, da zaviram zelo malo, ?e se mi ne mudi kam Bilanca: 25 000 km stru?enje diskov 45 000 km menjava diskov 69 000 km stru?enje menjanih diskov Torej imam sedaj cca 20 000 km mir potem bo spet treslo. Poleg tega ugotavljam slabo naleganje plo??ic na zadnje diske? Ideje? Kak?na je re?itev? kolega je imel M6 1.8, preskusil je 5 razli?nih proizvajalcev diskov vsi so tresli po nekaj tiso? km. Je res treba dat gor 17 col in ?eljusti od MPS? Katastrofa, te zavore. in baje so nove M6 prav tako problemati?ne.... KAj predlaga velecenjeni ajvarius? Seveda za dosegljiv denar... -
?e prodaja? je en shit in dati mora? skor zastonj, ?e pa kupuje? je pa zlato in zaradi izku?enj (beri prevo?enih kilometrov) ve? vredno kot novo v ?tacuni. Tko nekak imam jaz izku?nje....
-
Meni so menjali le?aj spredaj pri 60 000 km, avto pa imam od 10 000 km dalje, butnjen nikoli. Mehanik na servisu je rekel, da ob?asno pa? crkne. CD120 2007.
-
Duh po nafti
Gustav je odgovoril na pozdrav-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
meni se je to dogajalo na fiatu ko mi je pu??ala pumpa... menim da se to na mazdi neb smel zgodit sploh ne na novi. bodi pozoren, sicer pa servis pa naj oni izumljajo kaj je. -
Od Maribora proti ?entilju, mislim da ni niti leto odkar je odprta cesta, pa je vse razkopano. Sicer pa kot pravi ?e predhodnik, ?koda govort, ker je itak vse skorumpirano. ?al.
-
?estitke, stari lahk mal razsvetli? javnost - Kak TDI?
-
Kaj pol? Je treba menjat podlo?ke in ?istit cedilo al ne? Govorim za M6 CD120 DPF letnik 2007. Nekje sem bral da je pri DPF jkah ta te?ava odpravljena. ajvar?
-
Kaj pa potovalni ra?unalnik? a ka?e potem ko na plin vozi? pravilno porabo? in kako ve?, da je plina zmanjkalo? Ima? poseben ?tevec?
-
Eh, ljudstvo, jaz sem ?e zdavnaj obupal nad na?imi kravatkami v parlamentu. Referendum gor ali dol, hrvati nas rinejo vse bolj na sever, pa naj kdo to demantira ?e lahko. Zato pa ?koda pri?akovat hrbtenico in jajca od na?e vlade (Pa naj bo Ropova, Jan?eva al pa Pahorjeva).
-
Odvisno od tega, kako se zadeva predstavi. Tujci npr. nimajo nobenga problema nam kje kaj ra?unat. In nam je to tud samoumevno in pla?amo. Pa nima veze kje. Ampak lej, ima? prav, lahko uporabim vlak, lahko sem odsoten na ta ra?un dnevno namesto 10 celih 12 ur, razlika je minimalna. Res je, kamionarji niso krivi. Ne vem zakaj npr avstrijci talajo dovolilnice. ?e je nima?, gre? na vlak in basta. Noben se ne buni. In res je, precej sem glasen za dolo?ene stvari. Morda zato ker mi ni vse v naro?je padlo in te?ko gledam kako nam (tudi tebi) vsak dan ve? jemljejo. In ne ?elim se prepucavati na smrt, ker to ni? ne prinese, zato se umikam. Si pa zmagal. Nesporno. z 10:0. OK?
-
Nikoli ne prihrani? z vlakom nikoli. Ne na ?asu ne na denarju. To so pravljice. Edino ?e ima? vlak vsake 5 min- pri nas ga ni. Poleg tega imamo od postaje do dela vsaj ?e 30 min pe? ali 3x trola. kaj bi govoril..... s tem se moram ?al strinjati. Vendar je to le point of view. Ker iz dolo?enega neodlo?ljivega razloga ne morem od doma pred 6:15, kar bi moralo za pot, dolgo 50 km ve? kot zado??at do 7:30 ampak vse manj zado??a. O?itno tebi nekdo drug vozi otroke v vrtec (iz ostalih postov vem, da jih ima?), ker verjetno tolk prej kot tvoja ?ena hodi da ?e ni gne?e vrtci ?e ne delajo. To ej le ena od mo?nioh omejitev jutranjega odhoda.
-
http://predlagam.vladi.si/webroot/idea/view/795 zdaj pa alora vsi glasovat!!! Lej Jures tkole lahko govori nekdo ki dela doma al pa ima do sihta 5 metrov in nima pojma kaj je vsakodnevno gu?vanje do za ve?ino stresnih 8 ur trajajo?ega delovnega mesta. ?eprav mi ti deluje? bolj mobilen in mi ni jasno zakaj tako nasprotje. Sevede je prav da so mnenja razli?na . Dr?ava bi se morala po?utit dol?no naredit vse, da pride njen davkopla?evalec ?im udobneje v slu?bo. Pa naj bo s taxijem, balonom, vlakom ali pa avtomobilom po AC. Enem tranzitnem kamionarju, k ivozi razsute avte v bolgarijo se sladko *ebe kdaj pellje. Ko se naspi in spije kofe se usede za volan in dela guzvo na AC. In tvoja primerjava ni mogo?a - kot prvo imamo vinjete, kot drugo - sem jasno omenil izravnavo s cenej?imi cestninami izven obremenjenih ?asov v dnevu. Itak pa ne bomo ni? dosegli, je pa debata v pravo smer glede na situacijo, ker noben ne bo prisluhnil novim tirom - ?e obstoje?i delajo tako izgubo da adijo.
-
Poslano. ?akamo, da stvar skozi spusti moderator, potem dodam link. Pri?akuejm ?imve?jo udele?bo!!!
-
Torej je varianta da se to preizkusi..... ni kej. akcija.
-
Kam pi?em mail? Na Dars al na Klobaso?
-
Boss, se podpi?em, mi je v?e? razmi?ljanje, oziroma sem istega mnenja. Jures, druga?nih re?itev ni, oziroma so nenormalno dra?je: tretji vozni pas, ki roko na srce ne bi re?il veliko, saj pri nas znamo voziti samo na levem, pa ?e imamo kje slu?ajno ?e tri, se jih vsi izogibajo, kot da bi bilo tam vse posuto z ?eblji. Pocenitev pono?i in podra?itev v prometnih konicah = enaka cena skozi ves dan, ?e se mene vpra?a. Vpra?anje je kaj tukaj naredimo s hrupom, saj npr avstrija omejuje no?no vo?njo, mi pa bi jo motivirali = to se malo tepe. Kakorkoli, menim, da bi se dosti prihranilo v nevidnih podro?jih: folk bi pri?el mirneje v slu?bo, ne pa da si ?e zjutraj ves razpizden, preden sploh outlook odpre?. kje je onesna?evanje avtov ki stojijo in ?e je gotovo dosti drugih aspektov. Javni prevoz bi bla ena od opcij, ?al tudi absolutno predraga, poleg tega ni interesa, ?al. Jaz bi ?el takoj na vlak a napram avtu izgubim 3 dodatne ure ve? dnevno ob trenutnem voznem redu. Zadnja je morda iskanje parterjev za prevoze tukaj podpiram akcijo www.peljimo.se, portal za iskanje partnerjev v vo?nji. ?al pa ugotavljam, da ljudje enostavno no?ejo minute prej rit dvignit zjutraj ali pa morda se kakorkoli mal prilagodit. Skratka, zajeban
-
Zjutraj je ?al vse ve?ji kaos na cestah, kar ugotavljamo vsi: gorenjski krak, ?tajerski krak in primorski krak. Skrajni ?as je, da se kaj spremeni na tem podro?ju, dr?avo seveda boli ku** ker od tega nima neposredne koristi, noben od teh kravatarjev pa ne pomisli, da se na delo vozijo njihovi sponzorji - davkopla?evalci. Moje skromno mnenje oziroma ideja je, da bi bila med 06.00 - 08.00 in 15.00 - 17.00 dvojna ali trojna cestnina za kamione. ?e se tolk mudi, da bi jim blo vredno, naj pla?ajo, sicer naj pustijo folk, da se v miru pelje v slu?bo. Ker tole zjutraj ni nikomur ve? podobno. Seveda bi bil gospod Klobasa spet pameten in verjetno bi zaparkirali parlment ampak res ne vidim ve? druge mo?nosti kot pospravit kamione s cest. Ostalo je vse ?e manj mogo?e.
-
Polnjenje klime
Gustav je odgovoril na Gustav-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
ups.... -
V?eraj sem dal polniti klimo na ?e ne 3 leta stari M6. Razlika je neverjetna, avto hladi kot pri norcih. O?itno je to res treba naredit vsaker tri leta najmanj, predvsem zaradi kompresorja. ?e crkne je potem jok in stok pa adijo jurja ali ?e ve?. Zato polagam na srce, dajte tistih nekaj 10? na 3 let pa je mir. BTW - baje se bo plin v kratkem svinjsko podra?il.. ?e ima kdo veze kje se to ?udo dobi..... Prosim za ZS. Mislem da je R134A ali nekaj podobnega
-
odstranitev DPF
Gustav je odgovoril na SpEkTr-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
hja kaj jaz vem kaj te oni tam merijo.... Predvidevam pa da morajo imeti nek katalog z normativi. In ?e pi?e euro4 je to euro4 in ne euro3.... ne vem. Kaj pa merijo pri dizlih pa tud ne vem, vem pa da nekaj merijo..... a so to saje, co2 al pa vonj po pomfriju ... pojma nimam :ne vem: vem samo da bi blo neugodn ?e bi prplesal tja bre dpf in bi to strici potuhtali.... -
odstranitev DPF
Gustav je odgovoril na SpEkTr-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
O tem govorim. Vsi nimajo te mo?nosti. govorim izklju?no za M6. oni so pa? euro4 dosegli z uporabo DPF. Ima? pa tehnologije in proizvajalce, ki dose?ejo EURO5 brez DPF. Pa? odvisno na kak na?in. Ampak razlika v M6 letnik 2005 in 2006 je v DPF, ki posledi?no o?isti izpuste na nivo euro4. Tko. B-) -
odstranitev DPF
Gustav je odgovoril na SpEkTr-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
tkole je. V prometni pi?e EURO4, kar posledi?no pomen DPF (vsaj za M6). Za EURO 4 predvidevam, da so druga?ni kriteriji kot za npr. EURO3 al karkol je ?e M6 brez DPF. Torej? Merjenje izpustov... na Stilotu so mi jih vedno, ko sem imel tehni?nega. Moja je pa letnik 2007, zadnja serija od starih M6. -
odstranitev DPF
Gustav je odgovoril na SpEkTr-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Od kje men kaj? -
Sicer nisem nek jugonostalgik in sem v bistvu zato skoraj premlad, a par stvari spodaj zagotovo dr?i, ?eprav je bil stari po svoje tudi baraba..... : V S E M N A M ? vsem nam, ki smo odra??ali v ?asu brez ?tudentskega servisa, pa? pa z mladinskimi delovnimi brigadami, ? nam, ki smo si znali deliti sendvi?e s kolegi, in smo malicali v skupini in ne lo?eno, ? nam, ki smo imeli ve? neizpolnjenih kot izpolnjenih ?elja, imeli pa smo neomejeno upanje, ? vsem nam, ki smo vedeli kdo je bil Ivo Lola Ribar, nismo pa poznali Eminema, ? nam, ki smo ?vercali kavbojke iz Trsta in jih drgnili s krta?o za lesena tla, da so bile bolj zguljene, ? nam, ki smo hodili na morje brez potnega lista in nas na morju ni bilo sram govoriti slovensko, ? nam, ki smo v tujini izrekli ime dr?ave iz katere prihajamo in so vsi vedeli kje je ? vsem nam, ki smo imeli nekaj, ?esar dana?nja mladina ne pozna. ?ESTITAM ZA DAN MLADOSTI!