-
Sporočil
1.604 -
Z nami že
-
Nazadnje prisoten
-
Dnevne zmage
2
Tip vsebine
Profili
Forumi
Koledar
Garaže
Ideje
Vse objave uporabnika Gustav
-
Pokanje pri m6
Gustav je odgovoril na Cvijo-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Vle?e mi ga nikamor, je pa morda volan za spoznanje vstran - in to odkar imam letne kotalke, pri zimskih je bilo ok - hecno, pa sem preveril tak in centriral sem jih... -
Pokanje pri m6
Gustav je odgovoril na Cvijo-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Da ne odpiram nove teme.... ko povozim policaja (le?e?ega iz asfalta, da ne bo pomote) sevede z primernop hitrostjo, cca 20 do 30 na uro mi spredaj desno nekaj po?i. ?e se mene vpra?a je roka, kon?nik ali kak stabilizator.... Na servisu ne "najdejo" ni?, avto je pa v garanciji ?e cca 3 mesece... Da ne bo potem prvi dan po izteku kaj a? Kaj bi lahko crknilo? Pokanje se pojavi res samo na teh policajih in je precej mote?e, ker je avto prenov, sda bi popravljal ?ume samo z glasnej?im radiem. -
A je mo?no, da men en dan ena meglenka ni delala, ko sem se jo pa spravu menjat je pa delala? S tem, da je nisem ni? pipal.... Ok, sedaj dela, vendar mi ni ni? jasno. Bolj kot ne. :ne vem:
-
odstranitev DPF
Gustav je odgovoril na SpEkTr-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Zadeva je slede?a: stavim, da je odstranitev relativno enostavna. Problem je v pretoku informacij, saj se ?e ne ve, kako to narediti brez da bi povzro?il te?ave v delovanju. Poleg tega so avto relativno novi in precej vredni (letnik 2006 in novej?i) zato jih ?e ni veliko crknilo. Ko se bo toza?elo dogajat, pa bo gotovo pestro in dovolj kandidatov, ki bodo pripravljeni tvegati. Vendar: kako bo? brez DPF zlezel skozi tehni?nega? OK, nekaj jih ima kak?ne veze, vsi pa ne. Zato se zanka zateguje in vse ve? se jih po?uti prisiljene kupit in vzdr?evat DPF. Jebiga te?k je lajf. -
Saj ni treba bit ?aljiv. Jaz samo povem kako se po?utim, ti si pa pa? zadovoljen s stanjem v dr?avi, kar je zlo lepo v bistvu. Ok, lahko bi ti argumentirano odgovoril, pa se mi ne da iskat podatkov, ker edino na argumente obstaja majhna mo?nost da se s postom, ki je drug?en od tvojega mi?ljenja strinja?. Lako seveda re?e? notori?en nezadovoljne?. Vsekakor. Morda tudi sem. Rad pa bi dal neko primerjavo. Predale? v preteklost ne smem, ker ponavadi potem o?ita?, da takrat ti pa dr?ava ?e ni dala optike na vhodna vrata (mi?keno pretiravam), zato so danes tolk in tolk vi?ji davki pa? upravi?eni. Pa poglejmo kako ?ivi sosed Jaka Leta 1995, je pri?el sl?beno kariero, imel srednjo ?olo in se zaposlil. v slu?bi je zaslu?il nekje 80.000 SIT. Ni bilo veliko, ni bilo malo. Bencin je bil okol 57 SIT, cca (ne me za jajca, ker nimam teh podatkov, prav tako ne vem koliko je takrat stala ko?arica) Torej ?e povzamem benz kot nek indikator, si je Jaka lahko kupil za celo pla?o 1400 litrov. ?e bi ostal na identi?nem delovnem mestu, bi danes po menjavi valute in ni?kolikokratnih podra?itvah vsega mogo?ega in nemogo?ega Jaka zaslu?il okrog 650 do 700 eur. To je ?e na grobo zaokro?im ceno, natanko 650 do 700 litrov benza. Sledi?? Ampak JAka je rekel klinc naredimo ?e fax ker V stopnja ni dost. Jaka dobi delo in?enirja, za katerega se na sploh trdi, da je dobro pla?ano, saj nosi v kuverti domov 1200?. Jaka se nekako ne more na?uditi dejstvu, da ?e vedno ne more kupit 1400 litrov benza, kot leta 1995. S tem, da je ?ef z Jako zadovoljen ker je jaka v slu?bi priden. Torej ?e povzamem, si je JAkaz izobrazbo dvignil standard ampak je ?e vedno na slab?em kot je bil z ni?jim standardom pred 15 leti. Da ne omenjam kako so na?i star?i napol zastonj vsi po vrsti postavili bajte, kdor je le hotu .Ampak takrat ni blo optike in patrij. Tukaj po?asi moj smisel za optimizem potone v morju pesimizma ali kot ti pravi? notori?no nezadovoljstvo ali ?e druga?e - okopi. In od tukaj moje menje da se vse brezsmiselno dra?i in da denar "notori?no" izgublja vrednost, zaradi interesov nekoga - koga, ne vem. Bank, vlad... mi je tud vseeno. Medtem pa mimo ?vigajo Q7, petice, E-ji in ostala vozilca nad 50k?... O?itno je veliko magistrov in dohtrjev, ker in?. Jaka si tega ne more privo??it. Pa da ne bo? kakih vzporednic vlekel - jaz nism in?enir, niti ne delam od leta 1995. boss dejva midva raj? kako o DPF, jst pa obljubim, da v krneki ne bom ve? zahajal pa bo. Pa brez zamere, evo ti roke, ok?
-
Boss, pravljice o minimalni pla?i so za blondinke. Tisti trenutek ko je ?la minimalna pla?a gor se je vse ustrezno podra?ilo, tako da je to strel v prazno... ?al.
-
Se strinjam. Sedaj mi pa povej, kdaj v zadnjem ?asu je dialog kaj prinesel? Samo govori?enje in delanje po svoje. Ne glede na to kdo in kam in kdaj.
-
Tudi to je res. Ampak roko na srce nekdo jim mora povedat, da ga vlada hudo serje. In delavci to ne bodo zmogli ker kot sem rekel jih (nas) je preve? strah. Mulariji se pa je**. Zato tudi ne bomo imel penzije, ?e bomo ?akal na dana?nje otroke..... In ?e enkrat: na?in ni primeren, ampak tko je. Nima? kej.
-
Pri ?tudentih je po?ilo zato ker so najmanj obremenjena skupina ljudi. Zaposleni so ustrahovani, obremenjeni, imajo kredite jih je strah.... itd
-
Meni nikakor ni prav da so razbijali. ?al pa se mi zdi da vsakodnevno razno govori?enje raznih "pomembne?ev" ?e dolgo ne koristi ve? in noben ve? ne poslu?a, zato sem prisiljen zaklju?iti, da je to verjetno edini jezik, katerim je vlada prisluhnila. In ?e enkrat: ni prav da se dela ?koda, vendar, ?e bi ?tudentaraj samo stal tam, danes nebi noben vve? vedel, da je v?eraj kaj tam bilo. Me pa obenem skrbi, kak?na je mladina ki se razvija in raste v tako brezavtoritativni dru?bi kjer jim je vse dovoljeno in jim nih?e ne sme stopiti na prste. To me pa resno skrbi.
-
Mene zanima ali priporo?eno polnjenje plina in ?i??enje obstoje?ega res na 3 leta? Meni je to mal hitro ampak dobr.....
-
Itak bomo popu?ili, ne glede na dejstva. Zgodovina ima mejo dosti ni?je, hrvati pa talajo vikende vsem mogo?im funkcionarjem, ki so lai bodo imeli veze z arbitra?o. Meja je bila na Mirni, torej je ?e vsaj Umag na?. Ko bo cirkusa konec, bom vesel, ?e mejni prehod ne bo v Postojni.
-
Povej kaj ve?.... Vsaj kje se vrti, kak?na pribli?no je...
-
Mazda6 Karavan (2004-2006)
Gustav je odgovoril na nofrus-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
To je dale? najpametnej?i nakup, sploh ?e je motor 90 ali 110 Km, ker deluje tud brez te?av na "alternativna" goriva za razliko od na?ih draguljarskih mazdur ki verjetn crkne ?e ?e parkira? preblizu napa?ne pipe -
No?em se sicer zapletat v neke duele, ampak M5 zagotovo ?re ve? kot M6, ?e zaradi te?e. Motor 2.0 je bolj kot ne pri vseh enak, so variacije mo?i.Tudi jaz imam podobno vo?njo kot ti, izklju?no zaradi porabe se ne vozim kaj ve? kot 130-140 km/h razen ?e se mudi, pa avta ne spravim niti na 6.5l ampak je prej 6.9. Tko da 5.6.... je mal bosa. Razen ?e ne vozi? ve? kot 80 v ?esti za ?leperjem.
-
Motor zaribal
Gustav je odgovoril na alien12-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Na kok km je treba pucat ta cedil za juho???? -
Bomo ?li v tej smeri, si ?e omenil, thnx.
-
Motor zaribal
Gustav je odgovoril na alien12-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
To sito je ?e legenda ajvar dostikrat omenjal.. Ne vem, ?e ga poobla??enci kaj velik ?istijo, razen ?e to zahteva?. Bi bil pa vesel podatka, kdaj oz po kliko km se to priporo?a, predvsem pri DPF Mazdah??? -
Renault Scenic
Gustav je odgovoril na Gustav-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
ful hvala ?e tipkam ZS..... -
se popolnoma strinjam s tabo in nekako tudi s ceno. Ampak pri pu?ioni 4K? v letu in pol, kar je realna ?etrtina vrednosti avta, ki je nil nov itak 27 k? mi naj folk ne pametuje da M6 dr?i ceno, ker je ne. 6 7 8 let stare jo morda dr?ijo, ker cena ne pada ve? tok eksponentno. V danem trenutku je cenej?e v SLO ni bilo mogo?e kupit, napram novi je bla res poceni ?al pa zamenjava modela naredi svoj udarec. Ko sem jo kupoval, priznam ,da sem jo ra?unal imet cca 5 6 let, vendar mi je ?al vzdr?evanje enostavno predrago. 400 ? za filtre in olje.... ?e ne 2 let nazaj sem dal za jermen tolk za Stilota in to na poobla??encu pa so menjali vse s pumpo vred. Edina opcija mi je, da jo ?raufam pri popoldancu, kateremu res zaupam in vem da ve, kaj dela, vendar pa se potem lahko kar poslovim od dobre prodaje, pa naj bo to ?ez leto, dve ali sedem.
-
Renault Scenic
Gustav je odgovoril na Gustav-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Ni pravila. pomojem ni napaka taka kot jo opisuje Jures. Gre za to, da med pospe?evanjem ne glede na obrater gas vzame, kot da bi ti noga zdrsnila s pedala. Na hitroin brez opozorila. Nogo imam na gasu in ga ne spu??am. ?ez skundo ali dve se normalno spet odziva in pospe?uje. Nekaj sem sli?al o konektorjih ki naj bi bili zani? pri teh avtih in bi blo treba konektorje ven vzet in kable direkt zalotat, kar mi sicer ne di?i, ampak ?e bom opazil, da so konektorji ?udni, mi verjetno drugega ne preostane. -
moja je avgust 2007. Takrat, ko sem kupoval jih ni bilo. Imel so eno crno brez vse opreme za 18 k, potem jo je imel pa se avtorent za 17500. Pa se ene dve nesprejemljivi sta bili na voljo. V GER sem jo dobil pa za 16300, plus davek, pa smo bili nekje na 17500.
-
Sej vem d je off topic, ampak men se ne da registrirat na Renault forum... Skratka crkuje mi pedal za plin (menda je elektronski). Avto med pospe?evanjem enostavno vzame gas, kot bi spustil gas, potem pa ?ez kako sekundo, dve pride mo? nazaj. Mal je nerodn ker ne vem kdaj bo do konca crknil, mal pa pri prehitevanju. Baje se dobi nov komplet, stane okol 150?. Bi kje dobil kako kopijo? Ima kdo kake ideje? Je pa 2005 letnik Scenic, 120 KM DCi
-
jst to neb tko formuliral.... v danem trenutku je bila za 2500? cenej?a kot so bile slovenske z manj opreme. So pa jasno da, cene padle v tem ?asu in to drasti?no. Celo golfom. ne mor? verjet.