Gustav

ponarejanje..... bo ?e kaka ovadbica padla

meni je tole dobr vidit.... je to zaje**an zmontirat? LP

Fantje, spomin na MontBlanc je pri nekaterih ?e hudo pre?iv in prav je tako - ga?enje gore?ega kamiona je jalovo po?etje - visokih temperatur in goriva je enostavno preve?, ko za?ne enkrat goreti se zadu?i? mimogrede. Edino pametno, da je spizdil. Kapo dol tudi prvemu ki se je po?il, da je odpeljal naprej. V Tunelu MontBlanc so ljudje umirali tudi po ve? sto metrov stran od po?ara ker je ogenj v trenutku porabil ves kisik. Celo okrog obrnjeni avti so obstali ker tudi motor pa? rabi zrak, tko da to niso heci. Po vse verjetnosti tudi kamion na Trojanah ni gorel s tako intenzivnostjo kot v Franciji.

Prvi dan ko sem izven garancije sem za. ?e druzga ne zarad porabe.

Vpra?anje morda ni za to temo, a vseeno. Torej DPF, oz regeneracija se spro?i, ko senzor pretoka zazna ustrezno zmanj?an pretok in pri?ne kurit saje. Torej, ?e senzor ne bi zaznal zmanj?anega pretoka saj, ne bi spro?il regeneracije, dr?i? Torej, bi morala zadeva bit enostavna, izbije? ven tisto je*eno satovje in si zmagu. Poraja se vpra?anje kaj pa ?e bo vseeno regeneriral? Hja, dvomim. Zakaj? Ra?unalnik nima logike in ne razmi?lja v smeri, mater, ?e dolgo nisem regeneriral, pa dajmo malo. Ne verjamem pa, da je kdo vgradil tako "programsko zanko". Morda bi blo za probat na kakem pokvarjenem filtru, khm.... Sirius? Ajvar?

Marsikateri voznik ne dosega inteligence pastirja, ?al je tko. Penzionisti, ki honorarno vozijo, na pol mrtvi invalidi itd. Varnostna razdalja je nekaj za na kruh namazat, enkrat se mi je ravno v tunelu trojane zgodilo, da sem zgre?il izvoz, ker je bilo vsaj 7 kamionov po 2 m narazen in enostavno ni bilo mo?no iti na desni pas. Gradbinski kesonar je pa egenda na tem posnetku. Vse ?e stoji ko on mirno in brez zaviranja nabije ko opica v spredaj stoje?i kamion. ?e bi tisto bil osebni, bi se ponovila hrva?ka tragedija tunela ledenik....

Smola..... fajn zrihtaj... in sevede poro?aj. Upam ,da je banalnost.

Evo, pa smo odrezani od sveta.... Crkljanje tovornjakarjev se spet enkrat spla?a. Kot je ?e omenil Clio RS je zihr romun, ki bo na koncu dobil morda polo?nico za 50?, ?kode je pa naredu za 5 mio?. Upam, da ni ustavil zato da bi pogledal kaj gori (kot je to naredu bedak v Mont Blancu). To bi moral vsi ?oferji vedet, da mor? za vsako ceno poskusit pripeljat iz tunela ven. Ampak glede na to kaj vse sedi za volanom.... ne bom sploh komentiral. Ne vem za koji ku*** je zaprta cesta ?e na Vranskem, ko bi brez te?av zaprli na Trojanah. ampak zakaj bi se gne?ali 5 km (Trojane -Blagovica) ?e se lahko 15 km (Vransko - Blagovica) Sanacija bo trajala gotovo mesec ?e ne ve?, ?im je po?kodovan beton, bo veselo. Sicer pa kako bi v dveh dneh upravi?il 10 mio stro?ka za sanacijo? Je treba potegnit, zdej je prilika. Folk bo ?e potrpel. Saj vedno Skratka.. Kaos.

Kokrkol, olupili so nas za 96, e, plus precej manj nafte je v tanku. Pozitivno je, da so avto opral in je bil ?efe vesel. Zanimivo je, da se je na?el servis, ki je hotel filter menjat, en drug servis, pa je govoril o dolivanju aditiva, ki ga mimogrede Volvo sploh nima. bravo stroka, ni kej. In bravo ekologija in DPF, matr

A se spla?a vr?t tistih cca 500? za dodatne dve leti garancije al ne? LP

so v teh 209 ? vklju?eni tudi mo?nej?i teleskopi? Sicer se menda prtlja?nik ne dvigne, ?e se prav spomnim....

Kamorkol pokli?e? na servis, povedo druga?e. Eni bi DPF pri 130 ooo km kar menjal, eni bi delal regeneracijo, kasiral par ? manj kot 100 itd. Katastrofa od servisov, res. Ma?ina D5 je po mojem kr Volvo Genuine....

hoj, je ?e komu servis ra?unal za ro?no regeneracijo traktorskega DPF filtra? Summit na primer ho?e za regeneracijo na motorju D5 2,4 imeti zlo velik evrov, me je kar na rit vrglo... To nea more? verjeti kaj se eni grejo.....

hja, upam ,da takrat, ko se ne strinja?, ne kvasim prevelikih neumnosti Pa? posku?am bit ?ivljenjski, priznam pa da me v?asih malo zanese, hehe.

No bom ?e jaz mal piskr?ek pristavil.... Ni nam lepo , ok la?ni nismo, to dr?i. Je pa kup stvari ki so hudo narobe. Prvo: Avstrija, Nem?ija, nima veze, ?vaba bo za svojo pla?o dobil vsaj enkrt ve? bencina kot Janez. Kupil si bo skor zihr cenej?e stanovanje in avto, hrana ko?ta manj. Torej mu pri XX ve?ji pla?i ostane xx ? za u?itek ali nek bonus. Banalnost: Aldi je nem?ki Hofer. Vre?ka Haribo bonbonov pri nas 1,45? v GER v Aldiju pa ,095, pa ni bla akcija. Pa ?e kup takih cen je a jih ne bom na?teval. Gre za to, da dobimo nasplo?no dosti manj, a stro?ki so ve?inoma ve?ji. In kot je nekdo ?e napisal, ?e pri?akujem potem za pol cenej?i avto, ga ne. noben ne pri?akuje za polovico cenej?e avtomobile. Pri?akujemo pa cenej?e gorivo in ostale storitve, pa? v skladu z kupno mo?jo naroda. Vse ve?je stvari so v tujini cenj?e kot pri nas. Primer: Neka fitness naprava je pri nas 750? pri uradnem uvozniku, v GER je uradna cena 650. Zakaj moram jaz pla?ati 100? ve? ker sem slovenc? Zato ker ho?e uvoznik v 3 mesecih zaslu?it Q7. Ko sem mu povedal, kaka je cena v GER je samo arogantno odvrnil, pa pejte v Nem?ijo ?e se vam spla?a za 100?. In to delajo vsi po vrsti, s tem da nabavljajo zihr za enako ceno kot ?vabi. Pa smo pri cenah. Kaj bo storil privatnik, ko ga bo razpizdla cena ko?arice v sparu? dvignil bo cene. Banalen primer: In tako je od leta 2000 cena menjave gum iz 2.000 sit sko?ila na 40?, kar je 10.000 sit. Halo? In kaj stori normalen zaposleni v neki firmi? si lahko dvigne pla?o za toliko? Ne more. Vsak nima avta, dale? od tega, tisti, ki imajo morda dva, jih imajo morda zato ker so v to prisiljeni (slu?ba dale? od doma), in ne, nima vsak slu?benega telefona in slu?benega avta, ?e ga ma?, pla?a? cca 250 ? bonitete kar sovpada z nekim povra?ilom potnih stro?kov, ?e se vozi? cca 40 km v eno smer, torej si dvakrat v minusu, nima? stro?kov pa ?e avto pla?a?, pa tko naprej in nazaj. Tako trditev, da ima vsak zastonj slu?ben avto, pade.Poznam vsaj 10 ljudi ki so uspe?ni mladi vodstveni delavci. Slu?ben avto ima le eden. Slu?ben telefon pa trije. to niso vsi. Nikakor. Ve?krat rad re?em, da so v ?asih na?ih star?ev vsi, k iso hoteli lahko imeli svojo bajto, danes je to zgolj uresni?ljiva realnost zelo zelo redkih, izjema so razni dedi?i, tisto ne ?teje. Sicer si ne predstavljam zidati, cene so pa kljub recesiji vsak teden vi?je. Res pa star?i niso mel mobitela in optike. In ?e v tujini delajo do 18.00... hja, na delo pridejo pa ob 9:00 in gredo vmes za eno uro jest. To je ?e vedno 8 ur. Kdor se pa pusti jebat in dela zastonj ve? kot 8 ur, je pa njegov problem. Jaz ne bom, vsaj ne zastonj, pa imam ?e precej delovne dobe in so tudi ?e bili poskusi v to smer. Drugo je, ?e to ?teje v plusure, konec koncev je pogodba vedno za 40 ur. Vem da je trend da vsi nekaj potegnejo in marsikdo ne upa domov, poznam ljudi ki delajo do 4 ?eprav je delavnik do 3. enostavno jih ?ef tok jebe. In to zastonj. To ni prav. Tudi vi mi nebi kar podarili 10 ?. Podarjanje delovnega ?asa je dejansko podarjanje denarja. Tko da.... Seveda ni noben problem izjema, bi delal tudi do 20:00. Ne pa da postane pravilo, da si ?e eno uro po delavniku na delovnem mestu. Vse pa je tudi odvisno od odnosa z delodajalcem. Dopusta na pretek? Hja minimalc je 19 dni, po zakonu. Pripada ti en dan za vsakega otroka, ostalo je dobra volja delodajalca. ?e je to dopusta na pretek... ne vem no.... Vseeno pa nismo primerljivi z neko Gvatemalo ali Banglade?em. Hvala bogu. In la?ni tudi ve?inoma nismo. To je vsekakor pozitivno. Da ne omenjam politikov in gospodarstvenikov, ki samo kradejo in nategujejo, ko / ?e jih dobijo, so pa prestavljeni na neko tiho delovno mesto za 100? manj ,samo da je mir. V tujini se gre sedet za take zadeve. ?e danes je pomojem v arestu odgovorni arhitekt, ki je zamo?il, da se je nekje pri Koblenzu posedel viadukt za 10 cm. Pri nas pa ni?ta..... za huj?e stvari. make love.

Prestavljeno**

Poglej teme o DPF, je ogromn napisanga. En kratk povzetk ma? pa na zs

Kje bi ?lovek dobil podatke o prepustnosti filtrov nafte? Gre za finost al kako naj re?em, verjetno je kje kak podatek, kolik?na svinjarija gre skozi.

Po?teno povedano Jures.... sicer se mi ni zdi da je ?ist tko, ampak povedano je pa zlo dobr. Kapo dol.

MAtr d mas prou. jst ne vem kako je teb uspel. mas kak predlog? Vrjetn rabm skor terapevta pa resno mislem.

Ki se je nasi, jasno da ne drzijo. Kje so sedaj institucije vele evrope? Matr matr... Mah pomisleki so ker ni moj avto. Drugace bi ze zmontiral. Majke mi

Vcasih se kaj na bolhi najde (jaz em dal za thule 40?) drugace pa mazda original, al pa mal po avtostacunah pobrskaj. LP

Torej slabe dve leti nabiranja kilometrov do profita. Plus riziko podra?itve, ki jo kar voham. ?e od lani je precej dra?ji plin. In kokr mam jaz smolo, bo ?el isti dan ko instaliram napravo, za 30# gor. Baje je ?e ?el, a pri nas ne, ker je Geoplin kupil zadostno koli?ino po stari ceni. Pa smo tam...

Bo pa? treba EBC kupt... al pa kej. ?eprav zanimivo, ob menjavi so mi rekli, da so ful malo diskov zamenjali... zanimivo....

vsi pozabljate ?e tist liter bencina ki tud ?teje..... ?re pa 7,3, ker je po?rten in nima ?este.... na 130 kmh se vrti na 4000 mamo mu spalim torej: 7 l plina + 1 l bencina= 0,649 x 7 = 4,543+ 1,158, 7,3 l benza: 8,453 razlika: 2,75 pri 25 000 km je to prihranek 688? in kolk ko?ta plinifikacija?