Gustav

Poskusi ?e Avtoakustika Simons. Ima firmo SPAL. Meni delajo BP ?e pol leta.

Da ne bo kaka ovadbica padla

si vse povedal. Stara Mazda. Brez DPF. Mo?no. Ker na stari cesti je gu?va in se bo? vozil med 60 in 80 ves ?as, redko 100. Pa ?e manj? poraba bo iz LJ proti Trb, ker je malo padca. Moj rekord je tam s Fiatom 4,1 litra, ker je bla pa? gu?va in sem se zabetoniral za kamion. Nikakor pa to ne velja za AC, ?e sam Trojanski klanec ti dvigne porabo za cca liter, nkeja nadoknadi? s spustom od tunelov proti Blagovici.... Skratka po?re?na je tale M6. ?e enkrat preveril za Golfa V: voziva seprakti?no enako relacijo, jaz vedno sam, on vedno 3 v avtu, relacija Zagorje LJ, evo njemu ?ipan Golf V ?re 5,8 do 6, pelje kolikor promet dopu??a, tudi 180. Sem pa prepri?an, da ne la?e. Aja - tip nima BC ker je to Golf in je to dodatna oprema. Tko kot volan in gume, so tud na listi dopla?il

Jaz sem tudi razo?aran and porabo. Te?ko se peljem pod 7 litri na BC. Vo?nje imam relacijske, 70 km AC 30 km normalne ceste, manj?i vzpon (Trojane) in cijazenje od Dom?al proti Zadobrovi, kjer zapu??am AC. Hitrost med 120 in 150, najraj? 140. S prej?njim avtom 1,9 JTD 115KM sem se lahko vozil na 5,5, realnost brez ?paranja je bila 6,2, tukaj pri M6 o tem ni govora. Ja seveda je M6 morda za 200 ali ?e malo kg te?ja, ampak to me ne zanima. Pa tud davek na okolico (DPF) me ne zanima, ker mi ga noben ne pokrije. Skratka, pristal sem nekje na 7 litrih. Bog ne daj da povoham kak?no 180 km/h, ker potem smo na 9 litrih, res pa ne more? dolgo tolk vozit, ker je skoz neka gu?va. Golf V je zakon. Kolega ma ?ipanga iz originalnih 90 na cca 140 km, ?ge ga skoz kokr gre, pa ne pride na 6 litrov. In to ?e cca 40 000 km. Adijo pamet. Aja tisti BMWja?i z 525 D al pa 530 D so pa tud svojga dnarja vredni. Eni trdijo da jim ?re 6 drugi 12. Tko da ne verjamem nobenem ve?. Meni je to neumnost govorit ni?jo porabo od realne. Bedarija, kaj ima? od tega? Edinole nekdo bo zelo razo?aran ko bo kupil avto na podlagi kakih trditev po forumih... Ni to to.

Se podpi?em. Tudi meni je Xcarlink vrgel noter hitreje, kot sem ga jaz kupil. Pa je blo treba podret celo armaturo.

Najbul? kupt THULE spirit 700 litrsko, z izolirbandom zadihtat okol in okol, pa lajtnge u havbo spelat.... MA? ceu prtlja?nik pa 700 l x 80% plina. ?alo na stran... podpiram plin. Je pa mal nerodn.

Pa dobr, kaj ti nuca. Pol si popolnoma brez prtljaznika. Brez veze.

Ne me je*at. Res? Kupi kdo mojo M6 2.0 CD active?

To je vse posledica hitrega razvoja, kjer je vse narejeno na pol. JAz bi znoru. Avto za 30 k? cuka kaj je to JBMM?!?!? Po mojem bi moralo bit uzakonjeno, da se model lahko zamenja na X let motor pa na Y. Potem bi bile zadeve doterane. ?e malo, pa se nam bodo v avtih pojavljali Blue Screeni.... Safe mode ?e mamo.... kam to pelje....

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...mp;pageNumber=1 njami.......

Hja, se strinjam.... Meni je tudi po eni strani ?al, da nimam 2.0 bencin... Bi pa s tem padel v vi?ji razred pri registraciji.....

Mah ne vem jaz tehni?ne zadeve vedno dajem pod tehniko.... Sem pa bral na BMW forumu, ko je cela debata o tem, da plin zihr ?kodi motorju, sicer bi BMW delal serijsko avte na plin. Tam je celo prepri?anje, da ?e si plina?, vozi? nekaj kar si ne more? privo??it. Meni je to sicer sme?no, me pa res zanima, kak?en je dejanski vzrok da ni plina v avtih pogosteje.

se resno spra?ujem. zakaj se na cenikih ne najde cena za plinsko izvedbo, kot je npr vedno izbira diesel-bencin? A stoji za tem kak lobi, al je plin dolgoro?no ?kodljiv za ma?ino? Tkole gledano od dale? je totalni kretenizem, da se folk vozi na benz, ?e ima za jurja mo?nost predelave in se vozit za polovico cenej?e.... Yavareye x6v6?

vsekakor. Pa da raja neb preve? na prevozu pokurla. ?E enkrat bravo na?i v parlamentu.

ti si pa kr hiter stric

no, na to pa nisem pomislil.....

Pod jurjem ? nikakor. Ker pa so diski pregovorno slabi (meni so jih enkrat ?e menjali v garancijskem roku, ka?e da jih bo kmalu treba drugi?), priporo?am, da si kupi? kak?ne aftermarket (tema o tem je zelo ob?irna, poi??i in preberi), ki bodo verjetno bolj?e.

ja lega. Mam par vpra?anj: 1. kolk dnarja 2. kako lovi postaje? 3. Kolk rezanja strehe? Thnx

tud jest ne.... edin barva pa vonj sta drugacna.... to je to. nasploh poglejte filter nafte na servisu. Moja izkusnja: - Petrol - filter crn - MOL - filter kot nov. zal mi je mol prevec s poti.

A se da gor zmontirat tako k jo ima BMW5? Meni je tista fenomenalna.... Verjetno tud draga, a?

se podpisem.......

Se bom ?e jaz oglasil.... Res so eni najbolj?ih tele JTD motorji. Sem ga vozil 145000 v Stilu - brez napak. No ja crknila sta ene dva senzorja ampak ni panike. Kar mi je blo v?e? je res display za olje, ki ga M nima, pa Fiat je imel elektri?en servo volan, M ?e vedno pumpa olje sem in tja, potem imel je teleskopsko havbo, ki je M tud nima, potem je imel dvojen BC za vsakega vse posebej prikazano poraba, hitrost itd (trip A, recmo za vsak dan in trip B recmo za cel tank) kar na M najbolj pogre?am...... Sej ne jamram ?ez M (ok, razen ?ez DPF) ampak se mi zdi da so italjani v nekih stvareh kar napredni.....

Ko smo ?e pri teh razmerjih bruto/neto - v financah so enkrat objavili kolk ti ostane ?e zaslu?i? 50 000 ? na letnem nivoju. Mi smo nekje na tleh z nekaj euri nad 25.000, prvi je Singapur z 50.000, nam najbli?ja ?vica pa okoli 36 ali 39000, nisem siguren. ?e kdo najde tabelo, naj jo pasta.

Generalno je moje vpra?anje posledica razmi?ljenja kako hudi?a se sploh da relativno dostojno ?ivet pa recimo z 900 euri neto pla?e kolikor naj bi bil v SLO povpre?je. Pri tem pla?evati nek manj?i ali ve?ji kredit (predpostavimo, da stanuje? na svojem ne pri atu in mami), potem med 200 in 300 euri vrtca, nekaj je treba dati v pisker, pla?ati kake registracije, gume servis, ogrevanje, iti na morje.... ?tekate? po mojem je skor nujen kak?en fu? v vi?ini XXX eur. Zdaj a je to ?ist na ?rno, a je to preko nekih napotnic agencij itd, me pa ne zanima. Oni strici z X6 itd so itak ve?inoma nezaposleni trenerkarji itd...

Da nisi slucajno na davcni ? Hehe... sej pravim - admini izvzeti.