-
Sporočil
1.604 -
Z nami že
-
Nazadnje prisoten
-
Dnevne zmage
2
Tip vsebine
Profili
Forumi
Koledar
Garaže
Ideje
Vse objave uporabnika Gustav
-
Zdravo! Opa?am, da so v tem pasjem vremenu konstantno zarosena bo?na stekla z zunanje strani in tudi ogledalo. Ok, ogledalo se deloma re?uje z ogrevanjem, zaro?enost ?ip pa je zelo mote?a. Prakti?no ni? se ne vidi nazaj. Enako sem opazil tudi v suhem vremenu ko se posu?i umazanija... Mnenja? Predlogi? Thnx
-
Zdravo! tale Mazda se prodaja ?e zelooooo dolgo. Ker mislim, da so mazde dobri avti ki se tudi dobro prodajo, je mo?nih razlogov ve?: - previsoka cena - ki?ast avto (v tem primeru morda komu ni v?e?, meni sicer pa je) - karkoli narobe z avtom previdnost ne bo odve?, ?elim pa dober nakup
-
Aha, torej je le PSA motor.... Seveda kot sem uspel prebrat z major technical adjustment by mazda.... Kul. Predvsem je M6 druga okol ventilov in pogona le teh.... Samo ta je**ni DPF..... ;=)
-
ne pozabi na DMV oz davek na motorna vozila, pri tej vrednosti okol 9 ali 11 procentov.
-
Voda za vetrobransko steklo
Gustav je odgovoril na OOTBOXZY-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Sicer ugibam, ampak nekateri avti imajo na ohi?ju injektorja ob strani vijak za nastavljanje vi?ine.... seveda na zunanji strani havbe, da bo jasno. Nekaj se mora ?telat, ni hudi?. -
problem z mazdo 5
Gustav je odgovoril na zvonko-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Na servisu jih ni? ne zanima, dokler ne posveti DPF lu?ka.... Pravijo celo da nivo niha (res strokoven odgovor, ?e noter te?e preostala nafta, nima kaj nihat, lahko le nara??a a nede) ?e me bo razf**** bom poiskal tisto ku**evo cev ki pelje iz filtra v karter in jo speljal na tla, pa banjico v gara?o, grrrr in je**? ekologijo. da jih ni sram v 21 stoletju takele kozlarije ?pilat. -
problem z mazdo 5
Gustav je odgovoril na zvonko-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Da ne pi?em v novo temo..... prevozil 3.500 km pa se mi je nivo olja dvignil za 1 cm nad max.... Bo to zdr?alo do servisa, se to nara??anje umiri al WTF? Imam pa letnik 2007 avgust, stari model, CD 120 Active. Vozim se od sredine decembra, res je bilo med prazniki nekaj mestne drkarije, ampak v slu?bo pa 50 km v eno smer..... nism zadovoln, po doma? povedan. -
Zdravo! Mene pa zanima, ?igav je motor v Mazdi 6 diesel, pa naj bo to 89 kW ali pa 100 kW ali celo 105 kW. Kubikov ima 1998, vrtina x gib je 86 x 86 mm, kar je identi?no motorju v Mondeu. Je to torej Ford? V homologaciji sicer pi?e da je proizvajalec motorja japonska a vseeno je podobnost precej?nja. LP
-
Hoj! Naredu sem ?e 3500 km s svojo novo Mazdo 6 Karavan, pa nekako ne pridem pod 7 litrov porabe? Je to OK? Vozim se v slu?bo 50 km v eno smer od tega je cca 35 km AC, kjer vozim ve?inoma pod 130 km/h, seveda v ?esti. Avto je sicer letnik 2007/avgust, stal 7 mesecev, vozim ga od srede decembra in po 3500 km bi moral ?e priti k sebi. Merjeno na roke in BC tudi ka?e to?no (sem ga nastavil). ?e bi ga vozil kot sem vozil stilota, bi mi ?rl 8 po mojem (stilo pod 6). Nisem ravno navdu?en.... Mnenja? Predlogi? Ko sem pred nakupom spra?eval kolega ki ima letnik 2003 je govoril o 6 litrih....
-
Bom ?e jaz povedal. Petrol je zani?, pomojem. kot prvo, ga nalijem precej ve? kot pri ostalih (tudi do 3 ali 5 litrov razlike pri enakih pogojih), tank ima deklarirano 54 litrov, na MOL u ?e nisem tankal ve? kot 56, na petrolu pa celo 62 !!! nesprejemljivo, sem rekel da bom naredil enkrat raziskavo kolk nam na tank pokradejo. Drugo - kolega ima firmo z 20 imi 1,5 DCi cliov v enem mesecu so 16 im crknili injektorji razlog: nafta Petrol. Brez besed so pla?ali za vse v kompletu cca po 3500? na avto. Mene Petrol ne vidi. Najraje imam MOL, a mi je zelo od rok. kompromis je OMV a sumim, da je isti ?morn kot Petrol. Tolk. Glede rezerv pa tko. Nekako razumem da morjo kro?it. ampak lahko bi te rezerve peljal ?ez kak dodaten filter, saj je cena enaka kot za dobro nafto. Itak spet navaden Janez najebe. kot vedno v na?i vrli dr?avi.
-
problem z mazdo 5
Gustav je odgovoril na zvonko-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
?e vedno sem mnenja da bi tisto nafto lahko speljali v ?isto svoj rezervoar.... oziroma dodali indikator regeneracije. Iztekanje nafte v karter je isto kot bi scal v kri. Ko bodo avti imeli po 300 400 tiso? km pa se bodo dogajali v?igi nafte + olja v karterju..... Meni je tko "obojestransko" pred 10 leti laufa Daihatsu.... -
BC se da kalibrirat in potem ka?e res to?no. Ampak po nekaj polnjenjih ?ele. To?no si apisuj porabo na tank in potem to na servisu popravijo, oz vnesejo v ra?unalo. Sicer so mi pokazali postopek pa je predolg za na forum.
-
problem z mazdo 5
Gustav je odgovoril na zvonko-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
In kako ima to re?eno Citroen? -
problem z mazdo 5
Gustav je odgovoril na zvonko-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Aha..... Ja bom sledil zadevi, ?eprav je pri trenutni porabi te?ko, razen kot si rekel pri zaviranju ko mora bit na?eloma 0.0 trenutna. ?e tam zraste, potem se dogaja. Ok.... Se mi pa zdi da sem enkrat zaznal kot neko rahlo pove?anje obratov (npr ?e pri?ge? klimo, a je nisem) morda pa je to to... upamo na najbolj?e. Sicer pa sem malo na servisu povpra?al pa so rekli da pri mojih relacijah ne bo panike. Baje pa da imajo vsi DPF avti (audi VW mercedes BMW)enako zasnovo tega filtra, tko da menim, da mora ?pilat. Res pa diesel ?e v ?tartu ni samo za relacije 1 km narejen. ?e enkrat hvala. LP se itak ?e kaj javim -
problem z mazdo 5
Gustav je odgovoril na zvonko-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Hmmm, hvala za odgovore, Boss. Mi pa vseeno ni jasno zakaj ne morejo dati ene lu?ke notr ki bi javila da poteka regeneracija. Ampak potem ne bi bilo tako user friendly in potro?ni?ko usmerjeno. Razumem, da je relacija relativno dovolj dolga a vseeno se lahko zgodi, tudi ?e prevozi? 500 km v kosu, da ravno takrat ko ustavi? poteka regeneracija. No, vsekakor upam, da ne bo te?av. ?e vedno pa sem mnenja, da bi lahko tisto nafto speljali nekam drugam, ne v karter. Tudi ?lovek ne ??i*** v lastno kri bom preverjal BC, upam, da odkrijem tisti trenutek. ?e nekaj: na koliko KM pribli?no pa se te saje kurijo? je to na 10, 20 100 500? Thnx -
problem z mazdo 5
Gustav je odgovoril na zvonko-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Zdravo! Lepa mine?tra tale DPF... ?e bi prej vedel, ne bi kupil. Imam pa 89kW M6 avgust 2007, prevo. Ali je pri teh tudi prisotna ta te?ava? Vozim se pa 50 km v slu?bo, torej 100 km dnevno, od tega 70 km avtocest in pa hud trojanski klanec (torej se pogreje). Seveda je treba kdaj tudi lokalno v trgovino itd.... Torej kaj menite, da lahko pri?akujem? Je na mojem ?e softwer dovolj nov? Sicer sem pa amater in imam takoj bolj?e re?itve kot zlivanje nafte v motor (tistega ki se je tega spomnil bi takoj odpustil): 1. dodatna posoda za neizgorelo nafto 2. Lu?ka, ki v armaturi sveti ko poteka regeneracija filtra, da avto pusti? ?e te?i in pre?re?i? iztekanje nafte v karter (se morda da to povezat? gotovo nekaj da signal za izgorevanje in ?e bi dal nekam eno diodo, da bi to svetilo... bi zmagal.) 3. pa ?e kaj bi se na?lo (tle se gremo neko ekologijo, po drugi strani pa kamioni kadijo, da je cela dolina ?rna, mater, mater) a se da speljat ta vod iz DPF ja v karter kam drugam, pa magari na tla? -
Bi mi lahk kdo odgovoril prosim? A je mozno DSR pobrisati in potem dodajat nove zapise? Mazda 6 ki jo gledam ima vne?en en servis na 19 000, ki naj bi ga delal serviser v SLO, jaz pa zanesljivo vem, da je avto prisel z 31900 km v SLO. zdaj me skrbi, da ima avto ve? km, in da je bil DSR pobrisan in vstavljen nov zapis. Pri 20 000 je gotovo moral bit opravljen servis, a zapisa iz Servisa v Belgiji ni. Prosim za odgovor, ?e kdo kaj ve? ve? Sem pa pre?ekiral avto pri drugi Mazda AH in pravijo da je garancija B.P.
-
A je mozno DSR pobrisati in potem dodajat nove zapise? Mazda 6 ki jo glerdam ima vnesen en servis na 19 000, k inaj bi ga delal serviser v SLO, jaz pa zanesljivo vem, da je avto prisel z 31900 km v SLO. zdaj me skrbi, da ima avto vec km, in da je bil DSR pobrisan in vstavljen nov zapis. Pri 20 000 je gotovo moral bit opravljen servis. Prosim za odgovor, ce kdo kaj vec ve? Sem pa precekiral avto pri drugi Mazda AH in pravi da je B.P.
-
Hehe...fiat ja.... hvala za info o KM....Prosim ?e ostale info predvsem DSR in ?aranje po zapisih in o stanju pod havbo, kot sem opisal dva posta nazaj mi lahko kdo prilepi sliko motorja, kako naj bi izgledal ?e je ok?
-
Kateri mazda servis in center priporo?ate
Gustav je odgovoril na monocit-ovo teme v forumu Splošna debata
Autorent Nova gorica. Mnenja? Predvsem kot dealer rabljenih uvozenih me zanima. -
Torej, rabim spet malo mnenj. Zanima me DSR (digital service record) ali lahko prodajalec kaj ?ara po teh zapisih? ?el sem namre? gledat 6 ko, je res lepa ima pa nekaj prask, tako da bi moral dat barvat zadnji odbija?, potem pa so praske ?e nad tankom ena mala, na strehi ena cca 25 cm a ni do pleha in ena nad prednjo lampo in podrsano levo plati??e. Mal hudo za letnik 2007 ki je bil registriran ?ele 25.9.2007, moj ni tok sesut po 6 letih.... No cena je kr huda 16.800 in upam, da jo ?e zdilam (ker k sre?i ni interesentov in mu ?e dva tedna stoji) za 16.000 jo vzamem.... aja, pa pri 31.800 je ?udn da so gume gladke, no imajo ?e 1 mm do indikatorja.... Glede na to da jaz navadno prevozim 50 000 z enim kompletom, se mi zdi malo hudo... ?e to: nosilci ma?ine so malo zarjaveli (tam kjer je frezano), siva litina ima nekaj kot da je malo kristalizirano, jeklene sponke cevi so tudi zarjavele.... je to v redu al ni? ?e link: aja a kdo pozna dilerja oziroma sam servis? Izku?nje? Hvala za iz?rpne odgovore http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=2424703
-
Kaj zdaj, je garancija al ni garancije? Sej so vsi v Evropo rinili, zdej pa nej velja euro garancija, koji ku...c Da ne bom neki kupil in potem imel dolg nos. Je pa res da tisto vsakdanje izmikanju odgovornosti na vsakem servisu ni neka panika. Ko konkretno zavpijes, vidijo da se te ne da odpravit in se stvari uredijo.
-
Torej lep pozdrav, sem ?isto nov registriral sem se zaradi nakupa ta stare 6 ke. Kar nekaj se jih ?e valja po avtonetu, sicer mi je malo mimo kupovat avto ki je ?e ven, a ne bomo tukaj o tem zakaj nimam 25 k? za novo. v o?i mi je padla ena v Novi Gorici (podjetje Avtorent). Baje jih uva?ajo iz Belgije, in se pona?a s slede?im: 2.0 CD, 89 kW letnik 2007, 33.000 km, karavan, tempomat, alu 16 col, 6 prestav, in ne vem kaj ?e vse, za 16.500? cca. Imajo pa ?e karavana ki ima dodatno ?e ksenon in bose pa bo verjetno slabega jurja dra?ja. Tip na telefonu mi je ponosno razlagal da je tr?na cena gotovo za 2 k? vi?ja (ampak na te fore jaz ne padam) saj avto je pa? out in pika. To tudi vpliva na ceno. Se mi pa vseeno zdi 17.500 mal huda (res je prakti?no nova) in bi morda po?akal na januar ko se letnik obrne al pa kej..... Zdaj ?e meni firma pisno garantira kilometre in pa tovarni?ko garancijo, nimam kaj zamo?it, al? Imajo pa do 09.2010 garancijo, kar je hudo dobro. Bom pa vsekakor zahteval vse na pisno, preden sploh zaaram. ?e link, dokler dela: http://www.avto.net/2004/osebna/oglas.asp?id=2307976 Zanima me tudi, kolk kej ceno dr?i, ker na?eloma imam avte kar dolgo in zato sem tudi proti upovanju starih modelov. A menim, da je trenutno tole kar ugodna re?itev v primerjavi recimo s staro laguno, ali starim mondeom, ali kaj podobnega. Vesel bom nasvetov in info rmacij