ReDevil

Dr?im pesti da zmaga Redwind, ker me mika z najni?jim meganom v Slo pice furat, na stro?ke lastnika!

Pri meni je bila ?e trikrat kriza, samo problem je bil, ?e ti predolgo sveti rezerva in si prepri?an, da avto pije pod 7 l in se pelje in pelje?, no pol se pa kar naenkrat ustavi?! Se mi zdi, da imajo razni dizela?i ve? jeeebe z gorivom kot bencinarji, sej sli?al smo ?e par primerov renojev dizlov!

Takve mazde, sam siguran da nema nitko na forumu!

Eden mojih favoritov je ?koda Pick up, Kdor ve o ?em govorim, ne bo mogel spat, ker bo nastopila no?na mooora!

Samo dostkrat je res tko, da en totalni laik, pa zna zadet pravilen izid, pa se mu sanja ne, npr. liga prvakov! No naj vsak napi?e svojih 8 adutov! P.S. Glavna nagrada je, da mi zmagovalec za naslednji mesec posodi svojga konja za razvoz hrane po mestu, stro?ki bencina na njegov ra?un, seveda! Niti ni tolk fora v nagradi (ne bi rad kakemu hazarderju zarubil stanovanja) , pa? va?no da se nekaj dogaja!

Glede na to, da me je ?e dalj ?asa zanimalo, katerih japonskih avtov se najve? vozi na cestah in pa upo?tevajo? dejstvo, da se na cesti nahajam vsak dan kar po nekaj ur in nimam kaj pametnega za po?et, sem se odlo?il da bom za?el s ?tetjem prometa! Sicer so bile v mojo raziskavo zajete samo 3 znamke, Toyota, Honda in Mazda, ?koda da nisem ?tel ?e Nisanov, ki jih je kar nekaj (Symon bo hud ), samo potem bi bilo pa res ?e malo naporno, ?e tako sem parkrat vmes kar pozabil na katero ulico sem namenjen in s katere smeri! No in sem potem 2 dni spremljal promet in je nastalo nekako takole: Toyota: 104 komadi Honda: 97 kosov Mazda: 118 plehnatih konjev Res, da je vse skupaj dokaj majhen vzorec vozil, ki so se naklju?no vozila po Lj, vendar nekako okvirno pa sem le dobil ob?utek koliko je katerih, pred tem sem bil prepri?an, da je dale? najve? Hond, pa zgleda ni ?isto tako. Opazil pa sem tudi kateri modeli pri posamezni firmi prevladujejo; pri Tojoti predvsem raztura Jaris, med Hondami je najve? Civika 6. gen. (Bingo scena) in pa tut starih HB 4. gen. je precej ve? kot npr. BG mazd, dokaj malo je novih accordov (glede na ?tevilo M6), no pri mazdah pa je ogromno 3 in 6, serije, na?ih oldtajmrjov pa ni prov veliko ve? videt. Kot ka?e so mazdini distributerji na dobri poti, da zavzamejo precej ve?ji tr?ni dele? kot so ga imeli ?e pred nekaj leti, ko je bil le-ta zanemarljiv!

Ja lahko bi res malo spremenil tele trotlfarerje, pa na kakr?en koli na?in ?e pa?!

Bom poskusu prvi brcnit v temo! 1. Kimi 2. Alonso 3. Button 4. Fissichella 5. Trulli 6. Barrichello 7. Rosberg 8. Ralf Montoya mi je ful ok drka?, samo redko pametno odpelje dirko, ?umlna pa ni na seznamu, ker nism glih njegov fen in upam, da bodo v Mkdonaldsovi ekipi letos slavili, srebrne pu??ice letijoooo!

V nedeljo se za?enja nova sezona F1, pa se mi zdi zanimivo, ?e bi pred vsako dirko napovedali kdo bo zmagovalec oz. kateri bodo dobitniki to?k! Vsak bi pa? napisal prvih osem na koncu dirke, ?e nih?e ne zadane zmagovalca, bi bil pa? najbolj?i od nas tisti, ki bi ga imel na najbli?jem mestu napisanega tistega ki zmaga (npr. zmaga Alene Oprosti, pa ga ni nih?e niti omenil, nekdo pa ga je napisal na 7. mesto, torej je bil ta ki ga je napisal najbli?ji)! ?e pa bi nas ve? napisalo istega zmagovalca (in bi imeli prav), se pa potem dolo?a, kdo ima naslednje ?imbli?je napisane glede na dejanski razplet dirke! Mogo?e niti ni tok fora da gremo stavit za denar ali pa pija?e, lahko gremo pa? kar tako, ker sicer bi bilo itak zelo komplicirano izpla?evanje premij! Pa fajn bi bilo, da poskusimo napovedat izid ?e preden se kon?ajo kvalifikacije za pol pozi?n! Za nekatere si kar mislim, za koga bodo glasovali, npr. Labi bo kandidiral Alezija za zmago! Kak?na se vam zdi celotna ideja, tistim ki vas pa? F1 zanima???

Zanimive slike ma?karc, ?e posebej psa ste dobro maskiral, zihr je u resnic ?ist neki druzga, klop npr.! Kak?na pa je definicija doma?e ?ivali, ker jaz imam enih par suhih ju?inc, cca. 2 muhi (od tega 1 mogo?e ?e ?iva) in zna bit, da je kak?na kuna na podstrehi! Pa zdej ne vem al se me smatra kot ljubitelja al ne, ker par izmed teh se je brez moje privolitve naselilo!

Res je, za ta denar bi lahko dobil precej novej?i avto, ni pa nujno da bi biv bolj?i oz. bolj vzdr?ljiv ali pa meni bolj simpati?en! Pa druga plat zgodbe je ta, da kakr?en koli avto bi vozil, stro?ek goriva ostaja, sej obstajajo dizela?i, samo tut oni ne grejo na umazan ljubljanski zrak! Jaz sem zadovoljen glede okvar itd. pri mazdi, dejstvo je pa da je vsake pol ure za 3 dni starej?a in potem slej ko prej gre kaka zadeva po gobe oz. rakom ?vi?gat, fizikalne zakonitosti pa?! :ne vem:

Hvala za vse pozitivne komentarje in ?elje, mislim pa da mazdo najbolj?a leta ?ele ?akajo, trenutno ni ?e niti polnoletna in ko dopolni 18 let jo bo lasnik spustil s flexija da ga na polno za?ura, do takrat pa je treba ?e malo pazit nanjo, da ne dela preve? neumnosti!

?estitke obema, zgleda je bil 8.3. ploden dan!

Danes je glih 2. obletnica odkar je pri?la k hi?i in se mi zdi primeren dan, da se potegne ?rto, kaj vse se je menjalo in kolk me je udarlo po ?epu! Prevozil sem v tem ?asu nekaj ?ez 63.000 km (km po ?tevcu sedaj 178.000, realno ???) in spodaj sledi vse kar sem moral menjat, da sem se lahko vozil! Govora bo o BG, F izvedbi, motor GT 1.9i 16v, l. 1993 - hladilnik, Nissens, s hladilno teko?ino in delom 40.000 - sprednji diski, Brembo, s plo??icami in delom 40.000 (prevozil 50kkm, sledit mora druga runda te operacije) - pogonski jermen, napenjalec in le?aj, z delom 45.000 - zadnji le?aj s pestom, z delom 28.000 - akumulator Topla, 63 ah, 13.000 - sklopka Sachs (obenem mi je menjal ?e teflon?ke), z delom in ?e redni servis 80.000 - menjava "tamalih" jermenov (zarad katerih sem 1kratno obstal na cesti), 5.000 - srednji lonec izpuha (sem dal namesto njega kar direkt cev potegnit), 13.000 Slediti bi morali poleg novih prednjih diskov ?e kabli pri okoli sve?k, ampak dokler dela - dela! Se mi zdi, da so to tak?ni direktni stro?ki, ?e sem se hotel vozit, potem ostali pa so: - bencin za te prevo?ene kmje, nanese sigurno vsaj 1.5 Mio - redni servisi, ki jih je bilo vsaj 7 komadov - po cca. 15.000 SIT, torej cca. 100.000 - ene feltne in dvojne nove gume, vsake po dobrih 50k SIT, skupno okoli 140.000 - GT alarm z dodatnimi senzorji, 55.000 - razna plasti?na ?ara in li?arske storitve, nekje 220.000 - Apex fedri in tr?anje na maximum - 70.000 - homologacija predelav - 15.000 - duplikat za postopek homologacije - 8.000 - registracija vozila, me pride na leto vsaj 140.000, se pravi krat 2 = 280.000 - muzika (clarion radio, Mac audio zvo?niki, Magnat oja?evalc, Kenvut Sub), 130.000 - ostale razne folije in nalepke 15.000 ?e potem malo povr?no vse skupaj se?tejem, nanese .... prov groza me je kaka cifra bo ven padla ... 264.000 "direktnih" stro?kov in malo ve? posrednih - 2.5 MIO in tudi nekaj ?ez cca. to pa se mi niti ne zdi tolko malo, vseeno pa kar se ti?e mojega priganjanja mazde in pa koliko se je kvarila (?e upo?tevamo da ni glih nova), lahko samo re?em, mi telih 264.000 ni tolk veliko in si ?elim, da kar nadaljuje s tem tempom! P.S. Kar pa se bencina ti?e, mi je pa skoraj isto kuril Golf II 1.3 B 55 KM (malo pod 8 l), mazda pa mi na isti relaciji kuri 8.3 - 8.6), kar me zelo navdu?uje, sedaj pri dostavi hrane sem celo (drugi? sploh z mazdo) pri?el pod 8l - tam nekje okrog 7.8! No ampak vo?nja je bila pa taka, da si zaslu?im, da me izklju?ite s foruma! Upam, da sem dovolj podrobno in iz?rpno napisal, kje vse me je ?evelj ?ulil v preteklih 2 letih , za konec lahko samo ?e ugotovim, JA AVTO JE STRO?EK IN TO VEEELIK!!!

Neko?, davno tega, za devetimi gorami, za devetimi vodami, je bila parkirana ena mazda, ki je hodila z berglo, imela je sivo brado in njena najljub?a pija?a je bila motorno olje .... Zgodba z oljem se nadaljuje, kar pomeni da so razmere na boji??u prej k pa ne - nespremenjene! :ne vem: Loh pa tut re?em, da je dolivanje olja zame itak ?e zdavnaj postal nek ritual in obvezna sestavina moja ?ivljenja, tko da ?e bi se to nehalo, se bojim, da bi bilo vse druga?, pa kdo ve kaj vse lahko pol taka sprememba potegne za sabo, skratka ?e bi blo bol? bi blo ?e slab?! Zdej ko vozim hrano okol s strojem, prevozim po 150, en dan sem celo prek 200 km in ?e ne bi olja dolival vmes, bi lahko se sedajle ?e dogovarjal za novo ma?ino, ker od stare ne bi prov dost ve? ostalo!

Ufff, zzipe bi ?le zihr za med! Pol bi pa loh rekli da je komu sekira v med padla! JA Symon ima? prav - avto je v resnic 1.1 44 kw pa 805 kg, sem pogledu prometno, to pa je noooooro, pa 170 kmh brez problema (itak sem to probal v nem?iji, kjer hitrost ni bila omejena na avtocesti) Skratka ne morem verjet kaj dela tale sakso!

To je moja slavnostna 1000. objava na forumu, ki sem jo pri?paral za posebno prilo?nost! Za trenutek naj prekine ?tetje kilometrov na?a draga babica, mama, teta, .... po imenu Mazda 323 F, po doma?e Rde?eko?a Predjamska kraljica! Pred natanko dvema letoma (8.3.04) je to bitje z dvignjenimi lu?mi pri?lo k hi?i, v velikem pri?akovanju in ni? hudega slute?a. To je bila ljubezen na prvi pogled, sicer bolj z moje strani, a vseeno mi je na svoj na?in ljubezen vra?ala. S?asoma sva se zelo navezala drug na drugega in vo?nja se je iz potrebe spremenila v u?itek! Verjetno se je ?e takrat marsikomu zdel to le ?e en povpre?en star avto, meni pa je bila ?e ko je pri?la v proizvodnjo leta 89 (bil sem star 11 let in velik ljubitelj plehovja) zelo pri srcu in prav taka mi je ostala ?e do danes, pa? nekaj posebnega. Za isti denar bi takrat lahko dobil golfa III, popolnoma brez opreme (verjetno bi mi med drugim s pol manj konji po?rl ve? bencina), da ne re?em kako mi ponesre?eno izgleda, pa potem bi v resnici imel en popolnoma povpre?en avto, v katerega bi se verjetno vsako jutro kar nekako z odporom (ali vsaj brez ?ustev) usedel in se hladno odpeljal. :ne vem: ?e vedno se dobro spomnim, kako je bil atafotr navdu?en nad mojim novim vozilom, takoj je seveda sledila pridiga, da glede na to da je avto star, se bo dosti kvaril, deli za japonce so svinjsko dragi, pa ?e ni jih za dobit, Mazda naj bi bila oh in sploh najdra?ja od japoncev, za vrh ledene gore pa ima avto ?e dvi?ne lu?i, ki naj bi pa potem bil to sploh najbolj neprimeren avto, kar sem si jih lahko omislil! Glede na vse komentarje, mu jasno nisem ?el razlagat, da ima GT motor in ne 1.6i, ker potem bi sledil ?e poduk glede divjanja na cesti itd...! ???)) Pa?, vsak ima pravico do svojega mnenja, nekateri pa imajo itak zmeraj prav! Kar se ti?e oblike, nisem nikoli skrival, da mi je veliko bolj v?e? Celica tiste generacije (od zadaj mi je celo lep?a 323F, od spredaj in z boka pa ni debate), samo takrat ko sem kupoval ni bilo nobene pametne, zdelo pa se mi je tudi, da ima 323F velik potencial kar se stajlinga ti?e in se jo da dokaj pribli?at Celici ali kakim podobnim lepoticam. Res pa je tudi, da ?e bi ?e v ?tartu kupil Toyoto, potem ne bi spoznal par dobrih kolegov z Mazda foruma, ker na njem najbr? sploh ne bi bil prisoten! Za konec lahko samo ?e re?em, da sem ponosen, da vozim tako kvaliteten avto in da ima ta avto nek svoj karakter, ter je prepoznaven v mno?ici med seboj skoraj enakih vozil. Pri svojem naslednjem avtu bom zagotovo pogre?al zna?ilni pogled iz kabine prek armaturke na sprednja (zaspana) ?arometa, ki ti dajeta odli?en ob?utek glede sprednjega dela avtomobila. Vsem mazda?em in tistim, ki boste to ?ele postali, ukazujem, da u?ivate v vo?nji svojih konji?kov, imejte jih radi, lepo ravnajte z njimi, pa se boste ?e dolgo z njimi dobro razumeli, nasprotni spol pa bo ?edalje bolj ljubosumen nanje, na koncu bo sledil komentar: Izbiraj, ali gre ta tvoja predraga Mazda od hi?e ali pa jaz!!!

Ma ta plehnata izolacija mi zasede direkt cel prtlja?nik, tko da se je vufr selil na sede?e in je kljub alarmu lahka tar?a za "ljubitelje muzike", ko se zve?er parkiram na fu?ine al kako podobno priljubljeno ?etrt! V?eraj pa sem vozil slu?benga Saxo dostavnika in tle pa je ?lo brez milosti in tut ?ef ni mogel verjet kaka brzina, ja sej ni ?udno, ?e pa se nism dost sekiral za zapeljat v kak cel sneg, aja pa blokada dobro vem kje je , samo se pa vrti ta zadevca noro, se mi zdi da je motor 1.4, ampak potegne pa stra?no, problem je pa da avto nima radia in sem se po 11 urah furanja okol za?el ?e sam s sabo pogovarjat!

Imate prav (na va?o sre?o) nimate vsi 323F, je pa res tudi da ni tale BA edina F, ki obstaja, tko da kar se 323 F ti?e, bi bil velik lep?i znakec z vsemi tremi generacijami te izvedbe! Kaj pa tale slikca zgoraj??? http://www.club323f.com/ba/

Mislim da postopek menjave ritma semaforja ne bo preve? drag, zdaj bodo samo morali dobit strokovnjake za kavomate, da izlijejo vso predhodno nalito kavo (al mjbi red bull) v zeleno lu?ko (ker pomoje zarad tega uboga reva tok mescov ni mogla pome?iknit), zdej pa bo spet vse v redu z njo! Druga? pa se mi zdi OBUP tole cincamarinca, enkat ja enkat ne, ?e je bila najprej to odli?na re?itev, zdej pa kar naenkrat ni ve?, prov pateti?na scena!

Iz fabrke je pr?la zelena , pol je dala lastnica ogledala kromirat, so pa? jeebat.ga mal odtenk falil in so pr?li zlati ven, pol pa je rekla: "kamor je ?ov bk, naj gre ?e ?trk" in je cel avto pozlatila! Mogo?e pa je tut ljubiteljica olimpiade, pa je rekla da na?i ?e 100 let navjo dobil zlate, tko da naj bo vsaj avto zlata vreden oz. spominjat na zlate ?ase! Je pa cena ok pri tem avtu, najbr? se bo hit kdo najdu in odpelu stvar v svojo gara?o!

Kaj ste bli (al ?e boste) kej za pustahrusta in a ste dali kak krof v usta? Jaz sem mal razmi?ljal da bi kaj bil za ma?kare, pa sem ugotovu, da sem ma?kara itak vsak dan in pol nima smisla menjat taktike! Je pa drga? verjetno ena cenej?ih mask, da si montira? dobre vile v .it in postane? .noj! Bi biv pa dobr biznis, se maskirat v in postavt kak?en radar, pa neobdav?eno pocolat kake velke dnarje!

@Grega nisem nor da bi mel nalepko papino na stroju - zaenkrat imam na levih vratih Halo katra in na desni Pingvin, dokler mi ?ef ne dvigne pla?e jih ne dam dol! @Symon, ?e se ne motim sledi pol stavek: God damn street racers!!!, ampak pustmo to, trenutno se mi zdi da je v Ljubljani in tut mogo?e Sloveniji to najhitrej?i dostavni stroj in tako se ga mora tut obravnavat! Me pa prov zanima, ?e mi znese mestno vo?njo furat pod 10 l na 100 km, bo kar te?ka pomoje! :ne vem: Drga? pa lahko vozim tut slu?benega Kengoorooja, samo ni to neki men po meri, pa ?e radia nima, tko da dokler dela naj bo kar mazda gazda! Aja pa ?e to: odlo?il sem se da bom delal kariero pri Papinotu, mogo?e me v roku 15 let povi?ajo v pekovskega pomo?nika, zihr bi bla pol tut pla?a mu?ka! Kar se vo?nje hrane ti?e, bi se loh reklo da bol? v komori topla pica, kot na kro?niku prazna ?lica!

Moram vam povedat, da je moja mazda dobila novo nalogo, zdej mi slu?bi kot delovno vozilo oz. dostavni stroj! Za za?etek sem se odlo?u da bom pa? dostavlju hrano, ker neki je treba delat in zdej delam pri firmi Papino ?e par dni, pa moram re?t da je kar ok, obogatel glih ne bom (700 SIT na uro in bencin), se pa da ful ok zmenit za delovni ?as in pa ni nobenih problemov na vidiku, va?no pa je tut da po?nem kar me veseli (to sicer ni dostavlanje pic), pa? pa da sedim v mazdilaku par ur na dan, pa mal poslu?am muziko, nasploh sem kar ljubitelj vo?nje! Moram nardit kako sliko, da vidite kako izgleda grelna komora (da se shrana ne shladi med transportom), ko mi zasede cel prtlja?nik in se je vufer moral preselit na sede?e! :ne vem:

Pr meni je poraba ob normalnih vo?njah nekje ista, oz. neopazno razli?na, po drugi strani je pa lahko poleti precej ve?ja (ne tok zarad clime), kokr zaradi precej ve?jega veselja do ti??anja kot pa pozim!