upwind7

Kot receneo, nekateri posameniki tukaj, ne vsi hvala bogu so ?e objektivni tukaj(ducky,sirus),ste slab?i kot VWjevci, Audijaci in Citrona?i. ?e tam so pacijenti v stilu na?e je najbolj?e, tukaj sem upal, da je druga?e. Nebi rekel, da bi jaz zagovarjal ali BMWja ali Citroena itd, prav tako sem objektiven do Mazde,pohvalim jo, pograjam jo,ampak najdejo se pac nekateri pajaci,ki mislijo, da so alfa in omega in so subjektivni. Potem pa bog ne daj, da ?lovek kaj re?e ?ez Mazdo, v drugi postih pa nekateri celo povedo, da je M6 njihova zadnja Mazda (tukaj te pa skorajda lin?ajo, ker re?e?, da so servisi dragi in da Mazda ni ve? to kar je bila). Jaz sem tukaj zaklju?il, imejte se lepo, ?imve? varnih in sre?nih kilometrov.

Boss, ne me nearobe razumeti, tole je bilo skoraj 3 leta nazaj. Ti samo poglej prvi servis na 20.000km in drugega na 40.000. Podra?il se je kar za 200?. Zdaj so cene ?al vi?je. ?e bi bilo samo toliko, potem kapo dol. Meni so na A-COSMOSU rekli,da bo pri?el servis na 120.000 za mojo 143CD nekaj ?ez 1200?. ?e so lagali meni, potem jaz la?em naprej. Glede gospoda in 410? servisa ... res je, jaz nisem videl specifikacijo del, ampak ?e bi bila tukaj v?teta xsenon ?arnica je verjetno to pokrito z garancijo? Pri Nissanu je bilo tako, cca 4 leta nazaj. Kolikor pa iz lastnih izku?njah vem, je pa tudi servis za bencinarje cenej?i za cca 150?. To pa vem iz lastnih izku?enj,ko sem peljal ta??ino M6 na servis na 20.000. Cene je bila mislim da 266?. Ko smo ?e pri tem, zakaj v Mazdo6 bencin dajejo drago olje kot v dizla? To mi sploh ni jasno. Je to zahteva Mazde ali servisna kaprica? Lahko vam povem to, da sem na ta??ini Mazdi (bencin) opazil, da so prvi nulti servis dali notri olje Castrol. To pi?e na nalepki. In glej vraga tudi pri meni je napisano isto, pa je dizel. Na 20.000 pa so ji nalili noter to Dexila al kja je ?e Mene ne moti, ?e se dela? norca, saj se dela? norca iz sebe ne mene. Daj oladi malo. Pizda se nekateri res omejeni tukaj, pa sem mislil, da so sami VWja?i in Citroenovci fuknjeni, da je njihovo vse najbolj?e, drugo pa zanji?. Zdaj vidim, da so nekateri Mazda?i ?e bolj ?udni, ?alostno res.

Pred 14 dnevi ?el na reprogramiranje DPF filtra in pred mano je bil gospod, ki je pripeljal na servis novo Mazdo 6 na 20.000km. Cena je bila 410?, meni so skoraj o?i ven padle pri taki ceni. Mo?akar je tam dobesedno popizdil in jih poslal v 3 krasne. Mislim, da sem povedal vse, pa ne rabim nobenega u?it in prepri?evat ali je to poceni ali ne.

Tebi malo objektivnosti nebi ?kodilo. Si pa? ?e eden tak?en, katerega avto je najbolj?i, najmanj kvarljiv, skratka ni bolj?ega na svetu. Ne jemlji vsega tako k srcu. ?e povemo, da so servisi absolutno predragi, ?e povemo, da ga pri Mazdi zadnje ?ase konkretno biksajo ni to ni? kaj takega. Pred 2 mesecema se je uporabnik Alex se mi zdi tukaj tudi delal "norca" iz mene, ker sem rekel, da Mazda ni ve? to kar je bila, v?eraj pa je sam napisal, da v ITA forumih sami ljudje pravijo, kako problemati?na je postala Mazda in se tudi sam spra?uje kje je tista Mazdina zanesljivost. Hvala bogu, fant razmi?lja s svojo glavo in z dejstvi. ?e bomo vsi tiho in vse kar po?irali se bo z Mazdo zgodilo enako kot z VW, Citroenom, tudi Toyoto. Firma ne bo dobila nazaj feedbacka in ga bodo ?e naprej srali tako kot ga zdaj.?iveli bodo v upanju na staro slavo in konec. Pozabljate nekateri to, da firmo ?al ne vodijo tehni?ni kadri ampak ekonomisti, ki vidijo zadeve vedno samo na kratki rok, kaj pa bo to prineslo na dolgi rok, se jim pa preprosto jebe. Poznam zelo dobro situacijo pri Citroenu in vem kaj se jim je zgodilo v zadnjih 10 letih. A ni najve?ja ?koda za Mazdo, ki je sinonim za kvaliteto, da pade na nivo VW in Citroen? Meni se zdi da je, zato kak?na graja ni ni? slabega, prej obratno. Kar pa se ti?e servisov MB, pa ti bom jutri napisal servise od 20.000 do 80.000 km pri MB servisu na Ptuju. Bo? potem videl kako dragi so in kako "poceni" je Mazdnin servis!

Lahko zaupa? kateri SW, kateri kabel itd. Rabim za M6 bencin in dizel oba krat faceliftana modela. A mogo?e kdo ve ali je res, da se za M6 ne dobi original stranske sen?nike? Kli?em zdajle na Mazdo in pravijo, da tega za 5 vratni model ni, bodo pa preverili.

Do zdaj sem na vseh avtih delav servise sam, razen ta velikih, kjer je treba menjat jermene, vodno itd. Nimam dvigala in nimam kanala, tako da ... Problem nastane sedaj, ko mora? imeti doma SW za reset intervala servisa. V?asih se je dalo to z kombinacijo kontakta in raznih stikal. Ponavadi tudi va?ki mojster nima SW za te zadeve. Kar mene osebno tukaj skrbi pa je nekaj drugega: Vsi vemo, da Mazde resni?no niso najbolj?e barvane in za??itene. Rja bo vdarila slej kot prej ven in ?eprav evropska direktiva pravi, da proizvajalec ne sme pogojevati garancijo na prerjavenje s tem, da vozi? avto na uradni servis, se le tega ne dr?ijo. Meni so sicer v Mazdinem salonu zatrdili, da to kar govori servis, da brez uradnega servisa ne bo garancije na prerjavenje je samo fopanje naroda in ni? drugega. Jaz sem jim rekel, da avto vsako leto izven garancije pripeljem k njim na preverjanje laka in izolacije in mi dajo notri ?tempel in sem tako pokrit. So rekli da velja Ampak to je bilo takrat, ko sem avto kupoval in takrat obljubljajo vse Kar pa se ti?e original in noriginal dele mene to ?isto ni? ne moti. Vzame? pa? dele, ki so prvovgradnji ali pa bolj znane firme, ne ?unga lunga.

Se pravi plo??ice so 90?, pa filter 30 tako na pamet ... ja bo dr?alo med 350? in 400? servis za M6 dizel seveda. Cene so ZME?ANE glede na kvaliteto,ki jo zadnje ?ase dela Mazda. Da jaz nebi dobil servise do 100.000 brezpla?no tega avta zagotovo nebi imel, ker kar je preve? je pa preve?. Jaz razumem, da zadeva ne more biti zastonj, ampak da pa pride servis dra?je za to kot za BMW ali pa celo MB (zvedel cca 14 dni nazaj, kolega je dal za servis na 60k km to?no 210?), je pa resni?no over the limit. Ni po?teno, da tisto garancijo prinesejo notri preko servisov, ker v osnovi Mazde niso poceni, da bi se lahko to privo??ili. In tisti, ki se tola?ite s tem, da pogledajo ?e kaj drugega na servisu je to kaj slaba tola?ba. Mehaniku, ki tam dobi mese?no toliko pla?e kot dva servisa za M6 nima interesa stvar pogledati bolj detaljno, jim po svoje razumem. Sicer si tudi jaz ?elim,da bi bilo tako, ampak preprosto ni, pa vpra?ajte kak?nega kolega, ki dela na servisih. To kar zadnji dve leti dela Mazda s strankami jo bo ?e precej stalo. Ljudje preprosto ne morejo cuzati do onemoglosti in ?iveti na stari slavi nepokvarljivosti in zanesljivost.

Super zgleda, pa lepo da si napisal ?e drugim. Kak?na pa je debelina teh prevlek?

To pa 100%!!!Moje dana?nje opa?anje po prvih 100km od upgrada. Porabo pa mo BC ka?e manj kot prej :ne vem: :ne vem: Verjetno bo potrebno tudi pri meni potem dodati 1l poleg porabe na BCju,da bo kazalo realno stanje.

Tudi jaz sem danes opravil nadgradnjo DPF filtra. Vmes so naredili ?e neko za??ito intercoolerja. Pri prevzemu avta sem tudi jaz opazil da ka?e kazalec nafte manj goriva, tako kot je ?e nekdo napisal pred menoj zgoraj. Po vpra?anju ali pri tem postopku nadgradnje DPFja naredijo ro?no regeneracijo so rekli, da ne. Razlika med BC porabo in porabo na roko je bila pred tem patchiranjem enaka. Pred patchiranjem je kazal BC 6,4 litra, realna poraba po patchiranju in ra?unanju na roke je 7,2 litra. Sami serviserji mi niso dali ravno ob?utka, da je napaka z tam patchiranjem odpravljena, tako da imam slab ob?utek, upam pa na najbolj?e.

No tega jaz zgoraj res nisem zapisal, ampak sva istega mnenja zato pravim, da Pirelija ni bilo poleg, lani pa najbolj?e. Zato me je tako razjezilo to. ?e spremlja? te teste zadnjih ne vem 10 let, Michelin ?e nikoli ni bil prvi. Po mojem kar dr?i tisto, da je tudi tukaj denar vladar

Pazi kaj so zapisali: !Pri ?ir?ih pnevmatikah dimenzije 205/55 R 16 W, ki jih uporabljajo avtomobili kot so VW golf, ford mondeo, BMW serija 3, audi A4, opel astra ...! A jaz prav vidim, da je to razred od 270km/h? Pa kaj so ?isto znoreli ti "strokovnjaki"? Naj mi povedo samo en avto, ki bi rabil gume v tej dimenziji in dose?e hitrost 270 km/h? O?itno Michelin ne more priti druga?e do prvega mesta al kaj? p.s. Zdaj tudi jaz verjamem tistim, ki govorijo, da so ti testi larifari ... zakaj ... lani najbolj?a Pireli P7 letos sploh ni na seznamu. Naj gredo v tri krasne vsi ti testi, samo zavajajo kupce in rinejo na prvo mesti tisto firmo, ki jim najbolj podkupi!

Ups, potem se opravi?ujem, sem narobe razumel. Potem pa se strinjam.

Jaz ne vem kaj bi nekateri radi. Avto ima 185KM, 1600kg ?e ne malce ve? in je poraba ?isto OK. Dizli so bili konkure?ni takrat, ko so imeli skoraj pol manj konjev kot bencinci, re?eval pa jih je mo?an navor. Ker pa nekateri ljudje, predvsem pa novinarji, ki pi?ejo teste in tako vplivajo na kar velik odstotek kupcev zahtevajo ve?je in ve?je pospe?ke, ?portnost in kaj ?e vem kak?no oslarijo so proizvajalci premorani tekmovati v takem tempu in pove?ujejo mo?i motorjem, s tem pa se pove?uje tudi poraba. ?e gledamo ?isto realno ... 185 KM je prakti?no 3x ve? kot jih je imel stari Golf, bil je sicer la?ji za 600 kg proti Mazdi, ampak ?e porabo recimo delimo zaradi 3x ve?je mo?i z faktorjem 2 je poraba potem samo 4 litre ... tako na oko. Se pravi poraba je ?isto OK. Se pa nebi strinjal, da je samo Mazda var?na, konkurenca pa ne. Po mojih izku?njah so zelo var?ni tudi BMWjevi dizli.

Vpoklic je bil narejen pri nas mislim da 3 tedne nazaj. Poglej tukaj, kjer sem objavil LINK. Nekateri fantje so ?e peljali in upajmo, da bo OK. ?e slu?ajno nisi dobil domov obvestila pokli?i na Mazdo MMS Ljubljana in povej, da si novi lastnik avta in ti bodo takoj poslali dopis na dom. Tudi jaz imam povsem enako probleme, v?asih je trenutna poraba precej?nja in to je posledica delovanja DPF filtra. ?koda se sekirat, ?eprav vem kako ti je, ker sem sam isto bil totalno razpizden zaradi tega. Fantje, ki vozijo novi model M6 pravijo,da tam ni ve? te?av in verjamem, da je sedaj Mazda tudi za "stare" M6 z DPF filtrom uredila problem. Kar se pa servisa ti?e in svetovanja pa se bo? moral o?itno tak?nih stvari kar navadit Jaz sem bil tudi prepri?an, da je Mazda precej bolj resna in zanesljiva firma (pred nekaj ?asi je res bila, to je treba priznat), ampak tudi oni so sedaj na istem vozu kot ostali proizvajalci, ki z polnim plinom ?iba v prepad (?parajmo, pa ni va?no koliko stane). Kot pravijo ameri?ani ... "hoping for the best, expecting the worst"