Alex

Saj prav zato je brez veze navajati porabo, ki lahko niha tudi za 4 litre gor ali dol pri vsakem avtu.

To je bolj realna poraba, kot pa cijazenje brez gasa in v zavetrju kamionov.

Conti sem imel na stari 6-ki.(195/65 r 16.)Tudi dobra guma, ne vem točno kateri model je bil takrat. Samo proti koncu je bila slaba. Prav tako Dunlop, ki je iz leta v leto izgubljala oprijem na sbegu.

To je res. Moje 19",ki so širše, 245/40 r 19 so pa še težje. Ampak za nas, ki smo fit je mala malica jih prenašati okoli. 😊 So pa 17" res občutno lažje, tako, da lahko nesem v vsaki roki eno feltno z gumo. Ja, res je. To je vse moje osebno mnenje, ki si ga ustvarim sam, na osnovi izkušenj in ne, kdo je kaj rekel. Recimo pri zimskih gumah je tak primer. Na 6-ki imam wredestein. Letos sem z grozo opazil, da so letnik 2018. 🤪 Ampak... Te gume imajo za sabo prevoženoh okoli 35 Kkm. In letos so v snegu razturale. Prav tako na mokrem držijo nenormalno. In kar me je presenetilo najbolj, gume sploh niso trde, niti malo razpokane, profila pa je še več kot 5,5 mm. Skratka, najboljše zimske gume do sedaj. Pozimi gredo gor nove, ne glede na razno razne teste. Pri Adac itak vedno zmagajo Conti. Zanimivo, ne. 😇

Tale tvoj prodajalec je malce smešen. " Najbolje je kupiti". To je le njegovo osebno mnenje. Kupiš tisto, kar si lahko privoščiš oziroma, kaj ti paše. Recimo za 6-ko je, vsaj zame, bolje imeti 17"zimske,ker je avto sam po sebi trd (vzmetenje) in nizek, in ni dobro prileteti v kako udarno jamo z nizkopresečnimi gumami. Na cx30 niso tako extremno nizkopresečne gume in je vse skupaj bolj mehko. Tako, da je po moje ta kombinacija z 18" v redu. Preizkušena kombinacija v globokem snegu in v vseh zimskih pogoji.

Avto je svetle barve pa še pod čudnim kotom je slikan, tako, da izpadejo smešno tudi 18".😉

Tale Bolje 18".👍

Ok tale pa bo. 16" x

Tale primerjava je boljša. 😊

Ja, naredil je optično varko. 😊

Jaz govorim o resnih, 2.0 ali močnejših turbo benzinarjih, kjer je navor nad 300 Nm. Mlinčki me ne zanimajo.

Tudi pri atmosfercu se pozna zelo, ko so trije v avtu. V klance ne gre nikamor.

Z 16" izgleda obupno. Pa kaj toliko s temi turbinami strašite. Edini res dobri (navadni) benski motorji so turbaši. Pa turbine ne crkujejo glih tako pogosto, kot hoćete prikazati vozniki starih dinotov. Res pa je, da bodo dinoti verjetno imeli manj problemov kot turbaši. Definitivno pa niso dinoti boljši motorji.

Kaj ne bi raje kupil 18" zimska platišča (aftermarket ne original). 16" ne gredo na cx30. V bistvu so homologirane a bo izgledala smešna. Dobijo se kar ugodno. Kar nekaj nas ima 18" za zinske. Tako boš imel lep avto poleti in pozimi. 😊

Pa kamučina s smetano ne pije...

To je obvezna oprema pri renoju in gedore ključi, ter kak izvijač. Pa pajser je tudi dobro imet.

Pri Mazdi boš dobil pravi avto za uživanje, ta drugi pa je le - reno.

Ta podatek sam po sebi ne pove nič.

Vse električarje testirajo pri temperaturi 23°C in pri povprečni hitrostii 45/ uro. Zato pa so rezultati takšni, kot so. Potem pa vidiš razne tesle, ko vozijo 100/ uro po avtocesti. Da bi ja naredili tistih 450 kilometrov.

Verjamem. Takrat so poročali o zastojih na cesti, baje. 😉

To si vilice za 29" gume. Zdej, ali se jih da montirati na vsako kolo ne vem. Verjetno je res več faktorjev, kot je napisal Tilen. Niso samo za downhill, ta model je mišljen bolj za trail.

Ha, ha, ob tako nežni nogi, da že sama leti po zraku in je niti ne čutiš več. 😊

Ob bolj nežni nogi in na relacijski poti spraviš cx30 z lahkoto tudi pod 5 litrov. Enkrat se je ustavila poraba pri konstantnih 90/ uro pri 4,6l /100.

Se ve.😉😉

Takih je mnogo. Ko kaj rabijo, fehtajo, ko dobijo - zmaglijo.