Alex

Google je le občasna kontrola glede gostote prometa in zastojev. Večinoma pa prikažeta obe navigaciji enako pot. Le Mazdina včasih "gre malo počez" čez kako stransko ulico, a na koncu je pot krajša. 😊

Meni je tudi všeč prav to, da vidiš na HUD - u napotke. Kaj je pa tako dobrega v android avtu, da bi ga moral uporabljati?... v vseh teh mesecih uporabe in prevoženih 9000 km nisem še ugotovil,čemu mi ga uporabljal.

V bistvu je bil znan zmagovalec že vnaprej. 😊 Edino, če bi "zmagovalcu" odpadlo med testom kako kolo, bi zmagala mazda. Podobno je z golfom, ki vedno zmaga, pa četudi je še vedno polno cenene plastike v njem.

Ko vozimo po Italiji in še kar poznam poti in bližnjice. Meni je pa super. Edino to vrtenje gumba me živcira. Drugače pa sploh nimam "montiranega" android auto. Ga ne potrebujem. To bi jaz vrgel ven, če bi lahko in bi bila cena avta nižja.

Kamera je neprimerno boljša kot v 6-ki,tudi navigacija enkrat, ko jo naštelaš, deluje v nulo. Do sedaj še nisem prišel v situacijo, ko bi me peljala po kakšni kozji stezici. Tudi mi hkrati uporabljamo Google maps (na telefonu) kjer sledimo, kje so zelene, kje rdeče poti (zastoji). Tudi poti primerjamo sproti na obeh in včasih se odločimo za mazdino navigacijo včasih za Google.

Tudi moja poraba se je po prevoženih 750 kilometrih do Firenz zaustavila točno na 6 litrih. Večinoma avtocesta 135/140 na uro.

F.. K, če pa mi gre kaj na živce, je to štelanje in iskanje krajev v navigaciji. 😕 Ta gumb in na koncu potrjevanje me vsakokrat pošteno naživcira. V 6-ki je to veliko bolje in enostavneje za nastavit- (touch scren). Ena od stvari, kjer so šli korak nazaj. 🤔

Ne. Meni je tempomat bomba in 70% vozim samo z njim. Razen mesta vse ostalo ja.

Recimo 17000 km, odpeljanih večinoma precej hitro, po urejenih asfaltnih cestah. Gume imajo 3 leta. Res pa je, da je letos 6-ka od julija bolj zapostavljena.

No, da bom bolj natančen in boš zadovoljen, po prevoženih kar nekaj kilometrih. 😊

Ha, ha, tašča in avtomatik. 😊 Bi najbrž videli pogosto sceno, ko gre rikverc v kako izložbo.

Pri nas na obali 24,v novi Gorici pa kar 25.... vsaj tako mi je "prišepetal" avto. 😉

Moje GY F1 pa začuda ne pobira hitro, čeprav držijo kot pribite na cesto. Ravno danes sem gledal, da imajo po treh sezonah še veliko profila.

Obe hitro pobira. Katera je boljša je druga pesem.

Ekola, pa je končno razkrito, kdo je kdo.😉 https://www.moskisvet.com/visoki_obrati/uporaba-smernikov-je-stvar-inteligence-ne-upostevanja-pravil.html?utm_source=facebook&utm_medium=moskisvet&utm_content=fb_moskisvet_moskisvet_260320_smerniki&utm_campaignfb_moskisvet=

A so novi? Na kakšen način si to naredil?

Na moji cx30, 8000 km, menjalnik tudi mehek kot puter. Resda sva zamenjala z Gelipterjem oba na svojih ročko menjalnika (teža 300 g) in seveda to znatno pripomore k mehkem pretikanje. V bistvu pade samo v brzino. Če boš kaj na obali se javi, da probaš. 😊

Pri mojem je ni. Kvečjemu takrat motor dobi nekaj dodatne moči (kompresor) in imaš občutek kot, da je mali turbo vgrajen. 😊 Po 3500 obratih se mu pa itak zrola in samo vleče.

Ja, tej x186 motorji so prekomplicirani in znajo iti prej k vragu, baje. 😉

V bistvu ga nisi niti še niti prav ulaufal. 😊

Hankook so zimske. 😉 Letne bodo zopet športne, kot vse dosedaj.

Enako. Gasa do želene hitrosti in potem tempomat.

Niti jaz. Res top motor in vožnja. 👍

V bistvu si se tako ti, kot vsi ostali tu na forumu ki so kupili ta nov biser od motorja zafrknil, ker niso vzeli kakega opla, 2.0 benzinarja iz konca 80-ih. Preverjena zadeva. 😉

Ja, različne gume montirajo. Ti si imel srečo, da so ti dobre gume vgradili.