Alex

Ni 1. april?

Kdaj? 1.aprila? 😄

Res je. Pač primerjam moji dve mazdi.

V bistvu res. Z lahkoto si z 6-ko med najhitrejšimi v ta famozni klanec. 😄

V tednu dni sem bil štirikrat v Ljubljani. Dvakrat z premijsko cx30, dvakrat z krasotico 6-ko. In kaj sem ugotovil? Da pijeta do dcl enako na isti poti, pri podobnih hitrostih in podobnem prometu (brez zastojev). Cx 30 je veliko tišja pri avtocestnih hitrostih, sedeži bolj udobni. Sedenje je manj utrujajoče. Pri močnem vetru 6-ka bolje drži smer, 6-ka ima tudi višjo najvišjo hitrost brisalcev. Luči do boljše pri CX-30. Ročni menjalnik je veliko boljši pri CX-30. Na kratko, super sta obe.

Samo te sanke ji v bistvu ful pašejo. 😉

In kompresor.

Fantje, v tej temi je govora o premium Mazdi cx30. Preselite se z zavarovanji v kako manj premium temo😉

Za mazdin 2,2 dizel je predvidena tovarniško regeneracija vsakih 180-200 km. Če jo dobro tiščiš, zna delati tudi prej, pri 150 km.

S textar boš sigurno zadovoljen.

Peljal mazdo 6 na redni servis (ko je bila pred leti še v garanciji). Se čez nekaj dni peljem po hitri cesti in naenkrat nekje spredaj začne ropotat kot, da pristaja avion. Ustavim na mestu, kjer je to dovoljeno ob hitri cesti. Odprem havbo, pogledam, nič. Pogledam spodaj, pod avto. In vidim, da je zaščitna plastika popustila in drsa po tleh. Nekako se privlečem do prvega parkinga in ugotovim, da jo drži samo še en vijak. Odtržem na silo dol plastiko in grem nazaj na servis. Seveda niso niti hoteli slišati, da so oni pozabili zašraufati plastiko. Nekaj časa smo se tako "nategovali" ba koncu sem moral kupit sam novo plastiko, skupaj z vsemi vijaki in zatiči. Stala pa me je 200€. Ker aftermarket me obstaja. Najbolj srečen sem bil, ko mazda 6 ni bila več v garanciji in je nisem rabil več vozit k njim. 2. Prva mazda 6. Letnik 2004. Tudi še v garanciji. Prižge se mi famozni rumeni znak. Peljem jo k njim in ugotovijo, da je nekaj narobe z egr ventilom. Čez par dni mi jo vrnejo in par mescev je bilo v redu. Nato se zgodba ponovi. Enaka procedura, čez pol leta zopet lučka. In tako štirikrat, dokler ni šla tri letna garancija mimo. Nato sem jo peljal k bivšemu forumašu Batkotu, ki je seveda našel napako in od takrat se ni nikoli več ponovilo. Sem mislil, da vsaj avto znajo dobro oprati, a tudi tega ne znajo. Znajo pa mastno zaračunati za servise. 😡

Res je. Katastrofa od servisa.

Internet radio has the big advantage that the streams can use modern audio codecs, such as WMA and AAC/AAC+, whereas DAB is stuck using the prehistoric MP2 codec that dates all the way back to the 1980s.

A ja? A njej jo tudi? 😉

Acosta je nova vzhajajoča zvezda. Ima že veliko navijačev.

Točno tako. Naknadno dobiš vprašalnik s strani Mazde Slovenija, v katerem te sprašujejo tudi, ali si dobil nazaj opran avto. Seveda sem jih ocenil s skupno oceno porazno.

V Kopru ti ne operejo niti avta. Polom od uradnega. servisa.

Brez plastik.

Moja nima niti strešnega okna. Pa pomoči pri nočni vožnji tudi ne.

Pa saj je ravno plastika glavna fora na cx30. 😊

Če ne bi imel enake, bi jo za tak denar kupil jaz. Barva je itak najlepša. 😊🤘

Jaz vsako stvar, ki prodajam, nastavim takoj na najnižjo ceno, ki obstaja pri nas. Recimo, ko sem prodajal staro 6-ko sem takoj nastavil ceno na 1600€, čeprav so nekateri prodajali z več kilometri in bolj zrukane tudi za jurja več. In sem jo prodal takoj. Meni se ne da čakati in debatirati z raznimi pacienti, ki klicarijo kar iz dolgčasa in potem utrujajo, koliko boš spustil ceno.

Tudi gledajo, koliko škodnih zadev si prijavil v enem letu. Sodelavec je imel Mitchubishi Lancer Evo 9. Bil je več v jarkih kot na cesti. Najprej so mu ful nabili zavarovanje, kmalu pa je imel problem, kje ga sploh zavarovati. Potem ga je prodal.

Uf, to je bilo na prejšnji 6-ici. Se pa spomnim, da se je to pojavilo samo enkrat.