Alex

A tako je "raztegnjen" predpisani navor? Od 108-147?🤔A ti zateguješ na 140?Jaz mislim, da imam nastavljen moment ključ na 136. Ne vem, kje sem pobrat to številko a mislim, da sem nekje to vrednost prebral. Tudi sam na koncu platišča in gume, preden jih shranim v kleti, dobro sperem, še posebej z notranje strani, kjer se nabira prah zavor. Iz gum poberem tudi kak kamenček, ki se lahko zatakne v profil in seveda, gume edno namažem z sredstvom za gume. Tako, da so nared, ko jih imam za premontirati. 🤗

S sinom sva nazadnje na njegovi stari 6-ki zamenjala gume v 25 min. Resda imam nastavek za makito za vijake pa vseeno. Sva kar uigran tim. 😊

Oj, kako ponorim, ko imajo v kaki vulkanizerski delavnici nastavljen prevelik navor na pnevmatski pištoli. 😡Ravno sedaj nazadnje, ko sem menjaval zimske gume, sem moral vzeti pol metrsko cev, da sem podaljšal ročico in sem nekako odvil vijake. Neodgovorno.

Ne bo to to. Ta na sliki je kr neki. Po moje bo bližje temu. Pa upam, da brez kroma. 😊

Ha, ha, to je pa res. 👍

Tvoj Saab nima dpf filtra. 😉Veliko dizel mazd prve generacije ( brez dpf) ima že preko 500Kkm.En moderator na Mazda club Italia jih ima celo 560Kkm.😊 Tudi nekatere dizelce iz te naše zadnje generacije skyactive serije so že krepko preko 300Kkm. Tako da ja, verjetno bi morali preko teh kilometrov. Probleme bodo v glavnem delali najbrž prav dpf filtri.

Janez, hvala. Tudi sam upam, tok, tok, da bo vse v redu in da se bo postaral tako, kot se spodobi za kvaliteten avto. Sicer pa sam zelo nestrpno čakam to čudo od nove mazde 6 z novim famoznim šest valjnim motorjem. Potem se vam benzinarjem pridružim. 🤗

V bistvu je to z vzdrževanjem teh dizlov bolj nek bau bau, kot resnični problem. Imam občutek, da če se ravna z avtom, kot se mora (menjava olja na 10Kkm, zamenjaš podložke, ketno) in to je to. Problemi nastajajo večinoma pri avtomobilih, ki so bili kupljeni z kar nekaj prevoženimi kilometri in nihče v bistvu ne ve točno, kako so bili v resnici vzdrževani. Če so menjavali predhodni lastniki že samo olje na 15, 20 Kkm, je že to lahko problem. Sam ne bi nikoli naredil te menjave, ker bi mi bilo žal. Z dizlom sem bil že na - 27°C v Dolomitih. Verjemi, da je avto kresnil iz prve in da v življenju nisem imel problema z zmrznjeno nafto. V naši nafti je dovolj dodatkov, da ne zmrzne. Za bolj ziher pa lahko daš noter super duper maxx nafto,ki zdrži še nižji minus, kot ta zimska navadna.

Ja. 2 x 3 trojke = 6-ka.😉

Ne, nisem imel trojke. Vozil sem pa jo, ta zadnji model, skupaj z gelipterjem in še enim članom foruma, ko smo si jo skupaj sposodili in naredili obširen zapis občutkov. Ne morem najti te teme. 🤔 Počutil sem se nekako utesnjeno. Mogoče je bila kriva črna notranja obloga strehe in vsa ostala notranjost. Ni pa to avto zame in moj stil življenja. Rabim namreč velik, prostoren prtljažnik, da vržem vanj par nahrbtnikov, pohodnih čevljev, še par nahrbtnikov, še par pohodnih čevljev, pohodne palice... In mora bit še vedno dovolj mesta za špežo, ko grem v trgovino. 😊

Ne moreš primerjati teh dveh avtov.🤗 Ni vse v motorju. Kot praviš, ima 6- ka večji prtljažnik, na zadnjih sedežih je bolj udobna za sopotnike, širša, boljše drži smerno vodljivost, na daljših potovanjih manj utujajoča. In predvsem je lepša, kar pa tudi nekaj stane. 😉 Verjamem, da s tem benzinskim 165 konjskim motorjem ni niti približno primerljiva z dizelskim. Da ne govorimo o kakem smučanju štiričlanska družine. 😊 Skratka, 6- ka je boljša izbira za štiričlansko, športno naravnano družino.

Se pravi, da so s tem FL na 19" prešaltali na japonskega proizvajalca. Vse prejšnje 19" ,ki sem jih imel po rokah do sedaj, so bile made in china. Tako, da so to prve oem 19" japonske.

Včeraj je Roglič obiskal karavano Moto GP. Obiskal je vse bokse, razen Rossijevega. Baje, da mu niso pustili v njega, ker je imel Rogla bicikel s seboj. Rossi pa le motor.

Bo, bo. Baje, da že decembra. ⛷️ Sicer pa mi je med tema belima mazdama tista spredaj lepša. 🤗 👍😄

Olje v menjalniku za majhno porabo goriva? 🤔Oni to resno ali se samo hecajo??

Mogoče je razlog ravno ta, ki smo ji ga ljubeznivo predstavili. 😉

Enako. Sedaj je menjalnik čisti užitek. 🤗 Velikokrat grem kar tako en krog po obali, da lahko uživam v menjavanju in vožnji na sploh. In seveda v sončnem in toplem vremenu, ki je prevladovalo cel ta teden pri nas. 😊

He, He, skoraj točen kot urica. 👍 Ta tvoj avto je verjetno sedaj boljši kot ko je bil nov. 😊

Ali so meglenke tudi led? 🤔 Po moje tudi ni vredno se z njimi zafrkavati pa dodatne stroške imeti. Jaz sem jih v petih letih uporabil le enkrat ali dvakrat.

Se pravi, da je pri meni, ki mi dela regeneracije med 180 in 220( včasih tudi 240) km dpf dokaj čist. 🤔

Aha, potem pa ja. Zate pisane na kožo. Kako pa se kaj znajdeš z burjo?

Koliko kg? Jaz jih štejem 77 kilogramčkov pri višini 184 cm. 🤗

Vsake dve - tri leta. Prej sem vozil na Fischer in še prej Atomic. Amfibio so res vsestranske smučke a za moj okus malo premehka, zna pa zatresti na ledeni progi. Mislim, ni dobesedno premehka, saj ima vgrajena dva titanala, a zna bit malo "nervozna" na trdih ledenih progah. Tudi robnikov nima ravno na ravni najboljših (fischer, atomic, salomon). Zato sem šel sedaj na te Salomon. Sem jih imel priložnost preizkusiti na Krvavcu in so se zdele res vrhunske. Bomo videli, kako bo po celem dnevu smučanja.

Salomon s-max blast. Baje, da so špica za zelo hitro smučanje po ribnikih. 😊 Zgoraj napisano. 😊 Do sedaj sem uporabljal dve sezoni Elan Amphibio 16 Ti Fusion 16. Te bo sedaj podedoval sin.