Alex

Tako nekako. Lahko tudi meni. Lak se bo sigurno bolje svetil kot na novem. 😉

Se strinjam popolnoma. V JV so vsi neki egoisti, ni timskega duha, razen Seppa, in nima z njimi kaj početi v bodoče. Ali pa narediti red.

Tipo: chuck norris proti vsem in proti sebi. 😄 V bodoče bom najprej napisal odgovor, vi boste pa potem zastavili vprašanje. 🤗

In v čem je problem? Če kupiš novega kupiš mačka v žaklju. Kolikokrat smo tudi tu na forumu spremljali kalvarija lastnikov novih avtov, ki jim niso in niso uspeli urediti določenih stvari na glanc novih Mazdah. In, če upoštevamo še zelo dobro ceno tega vrhunskega avta, je to avto za ga oženit. Vsekakor dober afar. 😉

Mislim, da tisti, ki bo kupil Binijev avto, bo dobil boljšega kot je nov. Super utečen, vzdrževan, negovan. Vožen kot se zapove. Skratka, priložnost je tu.

Resnično jih vidiš še dan danes na cesti. Predvsem starejši imajo radi tako modo. Je pa tudi res, da je tega več v manjših mestih in na podeželju.

Saj nimam nič. Celo zelo so mi pri srcu čehi. Ko smo bili pred leti dva tedna po celi češki je bil to eden lepših dopustov. Edino nogavice v sandalih so mi malo smešne. Pa prikolice. 😊

Evo Janez đems bond, sedaj je prilika, da kupiš benzinarko in to res odlično ohranjeno. Ne boš se več rabil učiti o vseh muhah dizelašev. 🤗

Zakaj? Saj gre Bini na novo lepšo mazdo. 😊

Avto bi res lahko zamenjal. Za drugi del bo bolj težka. 😉

Prvi kapučino danes. 😊

Ko sem začel delati, sem delal nekaj let tudi v Tomosu. To je bila tako napredna tovarna v 80-ih, da so hodili celo iz Lamborghinija in yamahe in seveda tudi ostalih priznanih podjetij strokovnjaki na obisk in ogled proizvodnje. Yamaha je takrat dobesedno skopirala izvenkrmi 5 konjski motor za barke, Lamborghini je pa prevzel sistem za ročno rezkanje sedeža ventilov,kot se je to izvajalo na stabilnih štiritaktnih motorjih v Tomosu. Na obvezni praksi sem delal kak mesec tudi na liniji-traku za sestavljanje motorjev. Tudi ta je bila za tiste čase izredno moderna in delavcu prijazna proizvodna linija. So pa vsi Tomosovi motorji in izdelki na splošno, izredno kvalitetno narejeni, saj se je posamezne dele zanje izdelovalo že takrat na cnc strojih, grušte (okvirje) so pa že varili švedski roboti. Tudi prašno barvanje komponent za motorje in ostalega so uvedli prvi v yugi. Res fabrika na najvišjem nivoju. 👍

Jaz sem pa včeraj kakemu kozlu preveč v oči pogledal. 🙄

Mi stara klapa smo se po enem letu zopet zbrali (vsi seveda cepljeni) na pikniku. Kako lepo je zopet debatirati o glasbi in podobnih stvareh. Ni bilo pa nobene besede o politiki. Kako osvežujoče... 🤗

Meni tudi ni jasno, kakšne veze točno ima alkohol z lakom za nohte? 🤔

Zakaj se sploh gre v tem videu na kratko? Se mi ne da gledati, če je kak socializem v giru. 🙄

Res je... Samo gumbi za klimo in radio morajo ostati. In čim manjši ekran sredi avta. 😉

Samo resno... na telefonu imam vklopljen nek urejevalnik, ki urejuje stvari po svoje. Mogoče je vklopljen češki jezik? 🤔

Tudi pri nas turobna in deževna kava. 🙄

Namojo je telefon sam skomponiral, ker je tako pameten, da me vedno popravlja. Seveda narobe. 😉

On je očitno zadovoljen z njimi. Saj na sprejemu in v prodaji so še kar v redu. Gelipter ima veze v prodaji.😊 Ta mladenič nam je tudi zrihtal takrat na preizkušnjo novo 3-ko, ki smo jo skupinsko preizkusili. Eni jih res delajo, napake, in to kar pogosto. Namojo srečo in vašo nesrečo jaz nisem med temi modeli. 😊😉

Delno se strinjam. Ampak vse je odvisno od lokalnih šerifov oziroma šefov uradnih servisov. Kaj meni pomaga, če imate vi v Ljubljani na servisu zadovoljiv odnos do strank, če ga jaz na obali nimam. Recimo, imeli smo še en uradni servis mazda in sicer avtogruntar v Šalari. In seveda so jim licenco odvzeli, najbrž ne zaradi izrednih zaslug pri odnosih z strankami. Tejle, ki imajo sedaj servis mazda v Kp , so pa prevzeli že vse znamke, ki obstajajo. Baje, da pride tudi bmw k njim. In seveda posledično kvaliteta vse bolj šepa, ker imajo na voljo samo določeno število zaposlenih,dela pa vse več, saj dobivajo vse več znamk, ki se kvarijo. 🤔

Ok, z majesom sem imel tudi jaz zelo dobre izkušnje, ko mi je zrihtal "novo" staro xenon kompletno luč za mojo staro 6-ko. Ne rečem, da niso kje na teh servisih v redu. Pri nas na obali vsekakor ne. Jaz govorim iz svojih izkušenj. 😉

Nisem bil na servisu v BTC-ju, ker se originalnih servisov izogibam kot hudič križa. 😊 Čim vstopiš v njihovo delavnico in rečeš dober dan, si že ob 30€.Da jim še kaj začneš razlagati, kaj bi rad od njih, si že ob dnevni zaslužek. Ker traja kar precej časa, da sploh razumejo, kaj jim govoriš in kaj želiš od njih. V glavnem, kdor nima kam z odvečnim denarjem, naj kar zahaja v ta "boutique". 😉

Končno smo prišli na skupni jezik, da na servisih prodajajo predrago olje. Ni fer, da ga nekateri dobijo po nižjih cenah kot drugi. Izgleda, da ločijo na prvorazredne in drugorazredne stranke. Kot praviš, če si tiho, ti ga uterajo. 😊