Alex

... pa z obvezno spuščeno šipo in roko obvezno zunaj.

On že ve o čem govorim. 😉

Še feltne zrihtaš in bo bomba. Mogoče sem spregledal, kakšne barve pa je?

Za prvo drži za drugo je pa vprašanje, kaj je za koga drago in kaj ni. Poglej malo cene nepremičnin na obali in presodi sam. 😉

Evo, že čakam na štartu gelipterja. 🤗

Gelipter ima mlinček. Nima dpf. 😊

He, He... Pri nas tudi pravkar vre lavazza iz kafetiere. Moramo malo pohiteti, če hočeva z Gelipterjem štartati točno ob 8.13 uri. 😊

Jaz sem tudi vložil certifikate takrat v Petrol in pa nekaj v Luko Koper, drugo v Telekom. Brez notranjih in zunanjih informacij. Bolj po instinktu. Pozneje je bilo dovolj za polog za četrtino stanovanja on najemu kredita.

Avto je v garanciji in če te karkoli muči, je sedaj čas, da ti to rešijo. Vztrajaj, da ti to popravijo, če ti ni všeč. Ne smejo te odpraviti z besedami, da je to normalno, če ti smatraš, da ni. Sicer pa kot so že drugi napisali to se da rešit pozneje z menjavo olja v menjalniku z najboljšim na tržišču.

Tudi odlično pivo. Tudi tega imam vedno v hladilniku na, rezervi.

Kako bi ti to opisal🤔To najbolje čutiš, ko probaš. Čutiš, da bremze takoj zagrabijo, pedal je takoj trd, ni tak gumijast občutek. Tudi pojemek je bolj hipen, v bremze imaš več zaupanja. Recimo prideš pred ovinek dokaj hitro, pohodiš bremzo, zmanjšaš na hitro hitrost in greš lepo in varno v oster ovinek. Nekaj takega. 🤗

Na uradnem servisu ali privat? Ker na uradnem servisu nimajo niti B od brembota.

Danes sem moral bolj po moško stopiti na bremzo, ker je en model cincal ali bi zavil desno ali ne. In sem ugotovil, da je naslednji projekt na avtu menjava vsaj ploščic, če ne kar vse komplet z diski vred. Te trw ploščice so kr neki. Bremze na stari 6-ki, kjer imam spredaj brembo vse in zadaj brembo + ferodo ploščice so neprimerljivo boljše. Kar zagrizejo, ko zabremzaš.

Z lahkoto. Ko sem barval s črno barvo sem po pomoti pobarval še tablico. In sem se spomnil, da imam v kleti nitro razredčilo.... 😊

Jap... In olje v motorju vsakih 35000 kilometrov. S tem, da se potem motor na takem avtu menja pri vsakih 180- 200000 km. 😊 Se popolna strinjam. Ni potrebe varčevati tam, kjer je to najmanj potrebno. Jaz sem menjal olje v ročnem menjalniku pri 60000 kilometrih. In mi ni žal. Pri 120000 bom ponovil vajo. Za tistih 30-40€ se pa res ne bom sekiral. Olje bo pa vedno sveže. 🤗

Oba? 🤔

Spomni se samo euforije pri ljudeh za "investicijo" v catch the cash in podobnih neumnostih. Če nisi hotel sodelovati v tisti traparij so se te prijatelji skoraj odpovedali. Koliko ljudi je takrat ostalo brez vseh prihrankov. In ljudi nič ne izuči, vedno znova silijo v nesrečo. 😬

Takrat se obvezno vidimo.

Bo kar lepo, ko bo zrasla trava. Vsekakor lepa poživitev.

Je za vožnjo po mestu in ga daš polnit ta čas, ko si v trgovini. Za kakšno resnejšo vožnjo pa ni.

Ali pa sploh ne začneš. Že tako je preveč stresa vsak dan. Zame to definitivno ni. Jaz imam raje goloba v roki kot vrabca na strehi.

Tale varianta ni švoh razen kromiranih delov. Bi bila kar všečna. 👍

Saj midva Boss nisva zagrizena pristaša dizlov, se mi zdi. Ampak, če že benzinar, potem je zaželeno, da je dobro krmljen in z veliko konji in velikoooo navora. Vse ostalo so mlinčki. Zato pa raje dizel, ko se vsaj približno nekaj zgodi, ko daš gas, razen tuljenja motorja pri mlinčkih.🤗

Samo še cepit ga moraš pa ne pravi.

Pa šestka 6 cilindrov. To bi bil pa moj kandidat z istim motorjem. 🤗