Alex

Meni so asics preozke.Nikoli nisem našel primernega njihovega čevlja. Imam pa tudi sam lasportiva. Sicer niso toliko za tek kot bolj nekakšni pohodni športni čevlji.

Če bo res takšna bo živa smešnica od avta. Upam, da so to le slike " naj bi bila". 🤔

Jaz jih zamenjam vsako leto, ker se mi izrabijo. Kaj si si pa omislil? Jaz prisegam že nekaj časa na Brooks glycerin 13. Prej sem imel pa ful let mizuno.

Kako? A če je že kdo nabavil to žaubo? Jaz sem jo naročil pred kratkim v Angliji a bog ve, kdaj jo dobim. Zadnje čase so pošiljke bolj po polžje.

In kupimo benzinske kosilnice? 😉

Jaz bom vseeno nabavil to čudo dpf cleaning. Ja, naj bi delovalo tako, da se regeneracija začne izvajati pri precej nižji temperaturi in tudi prej naj bi se končala. Kot jaz razumem je to stvar, ki pospeši "gorenje" saj in naj bi bolj spucalo dpf. Seveda ga moraš začeti uporabljati preden se vse skupaj zabije. Pa še takrat nekateri zatrjujejo, da se lučka za dpf ugasne in naj bi avto zopet normalno deloval. Bomo videli.

O tem pa prvič slišim. A to res obstaja. 🤔

Ampak, zanimivo je, kako uživajo prehitevati s temi prikolicami zadaj. Prav iščejo nesrečo. Nekaj podobnega sem videl lani na avtocesti proti Ljubljani Samo, da je bil v glavni vlogi en švabo z bmw- jem, ki je zadaj vlekel prikolico s čolnom. Prav tako mu je pričela ta prikolica opletati po celi cesti a se je na srečo nekako ustavil na odstavnem pasu. In tudi ta me je prehiteval pri veliki brzini. Najbrž pozabijo, da vlečejo kaj zadaj. 🤔

Itak, da navlečejo gor en kup kamuflažne plastike, dokler testirajo avto. To pa zato, da se najprej naslajajo švabi, da tokrat pa bodo imeli lepši suv kot Mazda, a ko bo prišla CX 50 na ceste, bodo zopet surle (nosovi) do tal.😉

Kdo, kdo?.... Kaka bejba? 😵

Mi je žal, da sem bil zaseden tisti dan. Bi drugače kako rekli in kako🍻spili.

Zna bit, da je res. Ravno zadnjič grem preverit tlak gum na petrolovo črpalko in za eno mizo sedi pet modelov. In plačajo, vstanejo in vsak se odpravi proti svojemu bmw-ju. Nisi mogel določiti, kateri avto je starejši letnik.in kateri lastnik ima bolj šuškavo adidas trenerko. In gasa, vsi so seveda pustili gume na asfaltu oziroma so naredi po primorsko "žgomade". In so dosegli svoje, da so jim vsi za ostalimi mizami smejali.

Jaz jih imam na stari 6-ki. Moram priznati, da veliko boljše primejo , kot na tej novi.Tudi diske imam brembo. Bremze nekako bolj "grizejo". Na tej novi so pa bj "gumijaste". Definitivno se jih splača montirati., 👍

Ne. Trojke imajo original ate ploščice, mazda pa trw. Nikjer ni mazda znaka. Vsaj na mojih ga ni.

Ne, blues black. 😉

In to bi bilo?? 🤔

Ni.. še vedno imajo sinovi nekdanjih veljakov dobro plačane službe. 🤗

Tudi jaz enako. Ko vidiš na policah vse neke čudne pive (večina je v steklenica kot včasih pred leti od uniona pri nas) in znamke, za katere nisi še slišal v življenju. Cena pa od 40 centov za pivo navzgor. Mi smo prišli z polnim prtljažnikom čudnih piv domov. Cel mesec smo jih s kolegi pili in ugotavljali, da je eno bojše kot drugo. 🤗

Res je. Dan danes skoraj ni več slabega avta kot so bili takrat. Že avti za deset jurjev so danes dobri. Ne, ta model z minijem ni bil privatnik, pač pa je imel dobro plačano, politično državno sužbo. Njegov stari je bil stari, prekaljeni udbovec in je seveda jasno, da se je že kot mulc prepucaval z razno raznimi dragimi avti.Imel je pa končano poklicno triletni šolo. In še to je moral ukrepati njegov stari, da jo je sploh "naredil". Ja, tako se je prišlo do dobro lih avtov in bajt takrat. Lepi časi.... za izbrance. 🤗

Glede na tvoje dogodivščine z kolesom bi bilo po moje najbolje zate, da imaš vedno ob sebi spremljevalno vozilo. (beri -svojo ženo, ki te bo oskrbovala z rezervnimi deli za bicikel) 🤪

Jaz bi probal tole zadevo. Jo vsi ful hvalijo in je namenjena prav za takšne, bolj zabite dpf filtre. Škodit ne more... Forte DPF Cleaner and Regenerator - 400ml WWW.IN2DETAILING.CO.UK DPF Cleaner and Regenerator - Aids...

Pa pripelji lepotico na baše srečanje, če imaš čas.

Saj to je po moje glavni razlog za vse krajše razmake med regeneracijami. Pri meni je na začetku bila regeneracija vsakih 250 km se mi zdi, potem pa vse krajše. Sedaj sem na nekje vsakih 200 km, če je veliko mestne vožnje pa se spusti tudi na 180-190. Je pa res, da če tankam not famozno super-duper omv nafto se ta interval poveča na nekje vsakih 220-230.

Tej majstori so dobri na jeziku. 😉 To ni kar "neko olje" ampak verjetno najboljše olje za menjalnike na tržišču. Kar se pa tiče optimalnosti je pa ponavadi vse nastavljeno tako, da je čim manj problemov in nekako, da je v nekih tolerancah. Iz glasbe ti lahko zagotovim, da ko kupiš lampaški feršterker (ojačevalec po slovensko) je prvo kar moraš narediti to, da zamenjaš komplet vse lampe, ker so noter neke povprečne,ponavadi kitajske. In sedaj pride na vrsto zanimiva stvar. Zato, da bi delale lampe pravilno, moraš imeti pravilno naštiman bias. To je, koliko voltov "spusti" v samo lampo. Če je bias prenizko naštiman, se lampa ne segreje dovolj in zvok je popačen-hladen. Če je bias previsok, se lampa pregreva, sicer sam zvok je super, a je življenjska dobe same Lampe zelo kratka.Tovarne se držijo načela, da je bolje manj in zato nov ojačevalec z originalnimi nastavitvami sicer dela, a je zvok zanič. Je pa res, da bo vse skupaj delalo brez problemov. Druga, naša varianta izkušenih glasbenikov je, da se bias malo našpona, seveda do razumne meje in odličen zvok je tukaj. Se pravi, da je šele z našo intervencijo prišlo do optimalne nastavitve. Malo sem zabluzil v glasbene vode a to le toliko, da boš bolje razumel point tovarniških nastavitev. 🤗

Saj to je point tega dipanja. Sedaj sem v trendu, ker je črno moderno, čez par let pa bo znova moderen krom in samo potegnem barvo dol kot s kače, ki se levi. Pa še srake mi ne skačejo več po avtu, ker imajo rade bleščeče stvari in sedaj so izgubljene, ker se ne šajna več nič na avtu. 🤗 Saj bi jih znal nekako demontirati. A sem se odločil, da ostanejo gor samo bodo pa črne. Jih rabim za smučanje pa se mi ne bi dalo skozi gor pa dol montirat.