Alex

Sem pa opazil pri veliko kupcih golfov, da nimajo glih izdelanega pojma, kaj je estetika. Tudi oblačijo se ponavadi da gorje svinjam. Je pa rudi res, da bi lahko preoblekel dacio v golfa in oni bi ga spet hvalili. Ker bi mislili, da pač vozijo golfa. In ja. Kot praviš. Oblikovalcem in lastnikom folcvagna bi bilo potrebno dati medaljo, kako jim uspe z par popravki maske in luči že deset let prodajati enak avto. In to z ceneno plastiko noter.

Počasi se karavani poslavljajo. 😒

A tudi alfa ima dirkalnik? 😳...pa aston Martin? 😳 Kje sem jaz ostal. 😁

O, verjamem. Kakor verjamem tudi, da tisti, ki si kupi električno kolo, navadnega več ne pogleda. 😉

V Ameriki imajo enaki avti a z ročnim menjalnikom približno 30% višje cene. To velja še posebej za športne avtomobile. V zadnjem času so postali pravi hit in zelo iskani.

Dobro, xara ni glih nek biser oblikovanja prav tako kot ne golf. Zame sta v isti ligi.

Bini. A ne vidiš, da se pogovarjaš z gluhimi in slepimi. 🤔 Tej bodo še prosili in čakali prvi v vrsti, da se lahko cepijo. 😉

Nism vedu. Ja nč, kolk ur pa je to? Večina LED luči v avtomobilih naj bi zdržala (teoretično) 11-12 let ob normalni uporabi. Problem je vročina . Večina LED žarnic v katerem koli ohišju (glavni žarometi, zadnje luči) bodo sčasoma nehale prav delovati prav zaradi vročine. Vročina povzroči, da LED žarnica ali začne utripati / ali komplet odpove. LED žarnice v notranjosti (recimo lučke za osvetlitev kabine) nimajo enakih težav s toploto. Teoretično naj bi res zdržale toliko a sami veno, da tudi doma led žarnice ne zdržijo toliko v stropnih lučeh, kot nam obljublja proizvajalec.

Pa ni to folcvagen,s katerimi majstori vozijo apno in cement okoli. Mazda je gospod Avto z veliko začetnico. 😉

Pravkar se na SLO 2 vrti super film"tiha revolucija". Priporočam ogled. 😉 Vsaka podobnost z situacijo pri nas ni naključna

Res je. Ampak sprednje LED luči imajo pa določeno število ur svetilnosti. In znano je, da LED žarnice s časom zgubljajo svetilnost. Morala bi biti opcija, da imaš spredaj dnevne in zadnje prižgane luči. Seveda, ko ni pretemno.

Saj za plastidip ne rabiš jemati dol. V bistvu izoliraš malo bolj na grobo okoli kroma in ko se posuši enostavno strgaš proč višek. Bi pa ti priporočil na vrh njihov "plastilak". Sam plastidip izgleda meni preveč mat.

Se pravi, daš na ročno funkcijo?

Pravilno. Jaz sem vedno dajal 95Ah v dizel mazdo. Tudi v stari imam tako baterijo. Seveda brez start-stopa. 😁

A jo boš dal barvati? Tukaj imaš razlago, če ti bo kaj pomagalo v angleščini. "Removing the chrome and black lip on the trunk . .. To remove it, there are three caps on the underside of the ledge. They are very noticble and just use a flathead to pop em off and use a socket wrench to do the bolt inside. Once those are off, it will take some wiggling to get the chromed ends out. They are clipped at two points, one near the end and one in the middle. I haven't found the surefire method to easily remove them so I just wiggled it till it came loose and bingo, it came off. Also, you might have to remove your license plate frame if it is bulky and prevents the downward/outward movement

Oba sta prava. A dolžina obeh je samo 278mm. Ne vem, če ne bo opletal, ker je ležišče dolgo 300mm.Jaz sem dal noter 95Ah, ki je dolg nekje 302 mm. In paše točno v luknjo pa še moči ima več kot preveč. Ne pozabit, naši avti so dizli s ful porabnikov.

Ne vem, če je opcija bi bilo pa super. Bi bilo treba to malo raziskati. 🤔

Na žolost ne moreš naročiti te barve. Za Mazdo platišča delajo na Kitajskem in jih tam tudi pobarvajo.Tudi, če bi nekako dobil številko barve platišča, ne bi nikoli bilo enako oziroma bi se z aviona videlo, da je popravljano. To je posebna tehnika barvanja kjer moraš zelo paziti, da vse pobarvaš v enem "šusu" in čim bolj enakomerno. Drugače se pojavijo fleki. Edina opcija je, da daš komu prebarvati komplet platišča in si pač izbereš eno metalik grafitno barvo.

Preberi si razlago Aless-a malo više. Govora je o tem, koliko ima posamezno olje VMP ( sulfatnega pepela). Manj kot ga ima, manj bo obremenjen DPF filter. To se je tudi pri meni poznalo, ko sem vlil noter Motul olje, ki ima tega "pepela" manj.

Ja smučam še kar in na kak nezahteven hrib se tudi odpravim. Košarko smo s kolegi tudi občasno igrali a je za kolena (operiran meniskus) to strup.Ja in hoja vsak dan.

Predvsem to, da bi zadnje luči stalno gorele. Dan-danes, ko so večinoma že vse zadnje luči led, pa res ne prihranimo dosti, če so podnevi izklopljene. Edino na varnosti v deževnem in oblačnem vremenu izgubimo, ko ni zadaj nobenih svetil.

Ok. Imam malenkost več kot 70 kg. Pa ne nosim vreč cementa. Z fitnesom sem končal pa že pred kakimi 25 leti. Tudi s kolesom sem končal. Ostal mi je tek (večinoma po tartanu, prav zaradi kolen) in pa moj najljubši šport-plavanje.

Hm, to bi znal Aless bolje razložiti. Že pri mojem Motul so se časi med regeneracijami podaljšali. Na začetku, dokler je bilo olje še novo, celo za 40-50 km.

Ok. Res sem spregledal, da, si omenil pri nas. 🤗 So pa tudi ščetke srebrne po svoje všečne. Na nekatere barve 6-k kar lepo sedejo.