Alex

Aha. Pri nas temu rečemo kantina. 😊

Res je. V bistvu so to res bolj gostilniške debate in pa na drugih avto-forumih o tem debatirajo v stilu:"od moje žene, bratove sestre, možu, je šla dizel mašina." Jap. Mogoče res komu zariba mašina (zaradi nepravilnega vzdrževanja) a je tega res zelo, zelo. malo.

Keudru?? 🧐 Kako izgleda bit za novo leto doma? In to samo z svojo familiji. Bomo videli... 😊

Enako.

Pa še kradejo škod ne,baje.Tako,da jih ne rabiš niti zaklepati.

Pri nas je tudi zašel v domove ostarelih. Samo, mene zanima predvsem to, kako za vraga uspe tam zaposlenim to prinesti v skoraj vse domove ostarelih. 🤔 Pa ne mi reči. da so vsi po vrsti asimptomatski.

To tudi mene zanima. Ali se moraš res vesti skrajno neodgovorno, ali jo lahko res fašeš tako, mimogrede...

Samo res. Na bremzah in gumah se ne špara. Saj ne kupuješ to parkrat na leto. Kupiš enkrat in imaš potem mir.

Na morje... saj se ne misliš kopati v njem? 😬

Se pravi, da si ti sedaj imun in se ti trenutno ni bati, da bi se okužil. 😏

Meni ta mazda na sliki izgleda super ohranjena in vzdrževana. Ziher je povoskana.Še vedno je lep avto. Leta mazdam nikakor ne pridejo do živega za razliko od kakega golfa, kjer vsako drugo leto naredijo novo verzijo. Le-ta ponavadi zajema novo masko spredaj in še kakšno malenkost. Drugo je več ali manj enako. Da vidiš, ali je to golf 6, 7 ali 8, moraš pogledati v njegovo prometno.

Ni. pri vseh tako na izi. Moj sodelavec, 28 let, je že četrti teden doma zaradi kovida. Prvi teden je bilo na izi, drugi teden je dobil skoraj 40 vročine in je trajala 8 dni. Ker ni padla, je moral na urgenco. V bolnici je bil štiri dni. Kako je trenutno ne vem, ker sem trenutno na dopustu. Jaz se kovida na veliko izogibam (ne hodim nikamor, razen v službo) 😷 Na testiranju pa še nisem bil. Je pa trenutno na obali veliko okuženih in bolnih. 😐

In zopet moram napisati, originalni diski še vedno na avtu pri 230Kkm.Nikoli zamenjani spredaj.

O. se, se. Poglej za nazaj na forumu koliko skoraj novih diskov so menjali še v garanciji (20Kkm,30Kkm...). Ne vem, kaj je bilo krivo a je tega bilo ogromno. 🤔Nekaterim so tudi po dvakrat menjali v kratkem obdobju.

Uh... približno s tolikimi tudi jaz. Z enim sem bil celo na sestanku eno uro. 😬 Zanimivo je, da je edino on zbolel potem.... Ali je bil že takrat kužen? 🤔V glavnem, so okuženi vse okoli nas.

Kakšne znamke diske in ploščice si kupil? Če daš gor nove diske in pretrde nove ploščice se zgodi, da se diski pregrevajo in ko zapelješ v kakšno lužo, se zvijejo. Najboljše vidiš, če so ploščice dovolj mehke, ker je veliko črnega prahu na feltnah. Pri naših prvih modelih 6-k so bile originalne oem ploščice veliko pretrde in posledično se je na 6-ah v garancijskem roku zamenjalo obilico diskov.

Preventivno zamenjati hladilnik? 😳Kmalu bodo napisali, da je treba na 100000 kilometrov preventivno menjati-avto!

Naj bi imela navoj pa tudi teža naj bi bila o. k. Vsaj tako so napisali kupci spodaj pod ocene. Če pa ne bo prava, jo bom dal iz moje stare 6-ke in ta novo v njo. Bo pač narisano gor, da ima samo pet brzin. 😏

Saj nekaj takega sem mislil. Sem pri Kitajcih videl tako ročko kot jo ima mk1 za 10€. Naj bi bila po pisanju kupcev ročka še malenkost težja kot original. In spodaj mi bo kolega strugar postružil obroček-podnožje iz inoxa. Bo ravno prav dodalo še nekaj teže.

Mislim, da, so enaki tudi za tvojo. Izmeri fi zunanjega rora (naj bi bil 77 mm). Če imaš tak fi so pravi.

Danes sem imel malo časa in si nisem dal mira, zakaj je v Mazdi mk1 toliko boljši filing na ročki menjalnika kot na novi mk3. Pregledal in stehtal sem obe ročki menjalnika Rezultat je presenetljiv. 1. Mazda MK 1,= boljši material, noter verjetno aluminij, zunaj pravo usnje, zelo anatomsko oblikovana. Teža 192g. 2. Mazda MK 3, verjetno plastična noter, zunaj fake usnje, ni tako anatomsko oblikovana. Teža 105 g. 😳 Se pravi, da je stara skoraj duplo težja. Za štos sem namontiral skoraj dvakrat težjo ročko od mk1 v mojo trenutno, mk3. Ročka je sicer malo nižja (kak centimeter in pol) tako da spodaj gleda železna palica z navojem ven a navoj paše. Zapeljal sem se krog in razlika v samem menjavanju je neverjetna. Koliko bolj hitro in tekoče je vse skupaj. 😳 Nato sem vmes zamenjal z originalno, lažjo za polovico. To sem storil zato, ker sem poskušal ugotoviti, da ni to lahko samo placebo efekt. Vendar ne. Razlika je enormna.Nato sem šel še korak naprej. Pod težjo ročko mk1 sem montiral veliko železno matico. Teža matice je bila 66 g. Skupaj je sedaj tehtalo 258g. Šel sem zopet en krog in občutek je bil še boljši kot prej. Neverjetno, kaj naredi ena navadna ročka. Že sam feeling je veliko boljši, ker je pravo usnje. In nekako bolje sede v roko. Nato sem malo pogledal na net in ugotovil sem, da obstajajo t. i. weighted shift knobs. Skoraj vsi športni avtomobili z ročnim menjalnikom uporabljajo takšne. Njihova teža se giblje od 250g pa vse do 550g.Ponavadi so narejene iz kakega inoxa ali aluminija. Po teh kriterijih je ročka menjalnika mk1 + matica že v teh vodah. 🤔 Resno razmišljam, da zamenjam ročko, saj je razlika res opazna. Ali ima že kdo montirano takšno težjo ročko?

Prej sem šel malo z avtom po naši občini pogledati, kakšno škodo je povzročilo to deževje. Tukaj v Kp je skoraj vse pod vodo, pa par plazov se je sprožilo. Moja tekaška proga na bonifiki je prav tako pod vodo.☹️ Sedaj imajo nutrije žurko, ko je vse njihovo.

samoplačniško?

Lepo... mnogo lepši kot oem na Mazdi 6. Ali mogoče veš, če je kompatibilen z Mazdo 6?

Meni ja. 🤔