Alex

Zaradi tako pogostih regeneracij je seveda poraba temu primerno višja. 😛 Boss, ali je pri tvojem avtu z scalnico res daljši interval prevoženih kilometrov med regeneracijami?

Ja. Ampak električar bo šel samo v eno smer. Nazaj z vlečno službo (domet in to).😛

Kupi si Ferrarija. Kot to oglašujejo zadnje čase. Sedaj je priložnost za to. 😉

Če se voziš večinoma lokalno je to kar realna poraba. Pa če to storiš še večkrat na dan, ko je mašina mrzla je rezultat tu.

Pridi spomladi na "Mazda fuel road trip" pa te bomo uvrstili na lestvico glede porabe. Upam, da to res izpeljemo pa rezultate pošljemo na mazdo. Da imajo realne rezultate porabe in ne neke na valjih.

Verjamem. Na taki dolgi poti, kjer ni veliko ustavljanja zna bit razlika manjša. Ta se pojavi v vožnji po mestu, pa klanci so problematični.. 😛

Še pravi, da je možno, da bo letos vsaj nekaj smučanja? 🤗

Pa kaj glih na tem blatniku mora bit? 🧐

Ni malo,baje.Meni so pri montaži sesuli šipo levega ogledala, tako, da so morali nabavit novo šipco. Ni tako enostavno za zamenjati.

Ne bo šlo na roke. Ko se mehanizem pokvari ga ne premakneš na roke, edino če vse polomiš noter. Enostavno ga ne pusti zasukati.

Seveda se pelje slabše na 17" zimskih. 😊 Da ni dovolj športna? 🤔

Samo res... meni se tudi po deset krat na dan to odpre in zapre. 🤔 Če pa pustiš odprta ogledala je velika možnost, da ti jih kdo polomi, ker so kar velika. Ne veš, kaj je slabše.

In? Kako se pelje? A si na zimskih gumah? A si pogledal mimogrede na trenutno porabo takrat. 😅

Ja. Ne bi bilo slabo. S tem, da povabimo še lastnike ta švoh benzinark. Samo, da se ne bo vozilo penzionistično? 🤔Vožnja mora bit dinamična, če piše 130,se vozi 130 ,če je 90,se vozi toliko. Ni šlepanja za kamioni.

Ne vem, če je hiba. Vsaj na mojem avtu so zamenjali oba motorčka ali zobnik, kakorkoli. Kolikor vem je imel problem na CX 5 tudi Gelipter. Tako, da zna bit, da je to tovarniška hiba. Ko sem jaz pripeljal avto na servis so bili že seznanjeni s tem problemom in so takoj naročili ves material, kar rabi.

Ampak za pravo sliko bi moral probati ali oba motorja v šestki ali oba v CX 5. In bi moral voziti kak mesec oba po enakih poteh. In nato bi drugi voznik testiral enako.Nato po možnosti še tretji. Vsak voznik ima drugačen stil vožnje in šele potem bi dobili vsaj realno sliko o porabi. Vse drugo je bolj kot ne neko ugibanje in bolj približno. Vsekakor je razlika v porabi vsaj liter in pol če ne celo še več. 😛

Jap... baje, da že prodajajo zimske, podložene maske. Pa smučarske tudi.

Ups... sem narobe napisal. Seveda bi kupil benzinarko s turbino. 🤗Pravim, če bi prišel slučajno ta šestak v Evropo, bi bila ta motorizacija na mojem seznamu želja. Seveda, če ne bi bila cena preveč astronomska. Tudi ta obstoječi motor 192 konjski s turbino bi bil zadetek v polno.

Sem opazil po več prevoženih kilometrih, da se širše gume nekaj vseeno poznajo, recimo ene 0,3 l/100.Ampak se splača. filing je neverjeten. Danes, ko sem se vozil po dolgem času na 17" sem mislil, da nekaj ni v redu z avtom.V ovinkih plava, tudi na avtocesti bolj plava. Ni to zame. A samo udobje je skoraj enako. To je za upokojence, ne zame. 😛 Kar se tiče same turbine pa mislim, da je preveč rekla-kazala o problemih z turbinami. O. k. nekatere znamke imajo večji problem z njimi a mazda definitivno ni med njimi. Jaz ne bi razmišljal o nakupu benzinarke z turbino.

Ni primerjave med motorjema. Žal mi je, da ga nisem že čipiral, ko sem bil zmenjen maja meseca. Motor tuner tudi dobro "uglasi" tako, da naj bi pri normalni vožnji pil še manj.V to malo dvomim a pustimo se presenetiti. Seveda ne bom šel na polno, na 210 konjev, malo manj. Potem pa naj bi bil dizel res raketa. Verjamem, da bo imel tudi boljše pospeške kot benzinarka.😛 Sicer pa, jaz nisem kupil dizla zaradi porabe ampak zaradi prepričljivejšega motorja in boljšega filinga med vožnjo. Če pa imaš še kako prikolico za vlačit okoli, pa sploh. Seveda pa, če bi se na kak način znašel šestcilindraš pri nas, bi bil pa zelo zainteresiran zanj. In ja, če bi imel ta obstoječi motor turbino, bi bil zanimiv.

Ne... ker niso ni nič posebnega in zato je boljše, da so manj vidne. Najgrše so mi kake živo rdeče , ki sekajo ven, a grde so kot spake. Mislim, da bodo črne super.

Enako...saj menjam sam doma gume, a te je zamenjal vulkanizer, ko sem kupil nove gume(spomladi). Sem mislil sproti pobarvati tudi čeljusti (nabavil sem črno mat foliatec barvo) a je bilo tako mrzlo, da sem moral delati z rokavicami in se mi ni dalo barvati. Bom pa to opravil spomladi, ko zopet zamenjam gume.

Je pa kar precej reklamacij na te motorček za ogledala. Krivi so pa plastični zobnički, ki poganjajo to zadevo in rado poje te zobčke. Na aliexpress obstajajo kovinski in naj bi bili veliko boljši. Meni so zamenjali že oba in naj bi vgradi tudi na mazda servisu kovinske. Me prav zanima, ali se bo to obneslo in so res to "nadgradili".

Približno vem, ker sem vozil obe na isti relaciji in z istim režimom vožnje. Benzinarka je pila pribl. 1.5l več kot dizelca 175.Obe avtomatik.In ker jaz nisem med počasnimi vozniki, verjamem, da bi bila poraba kar visoka.Še moja dizelca ima trenutno kar visoko porabo. 🤔

Sodelavec je iz Izole in ponavadi dela tehnični pregled v Kopru. Poklical je na policijo in dejali so mu, da če obstaja tehnični v Izoli, ne sme it. Po moje je enako z mehanikom, če obstaja kak v tvoji občini verjetno ni izjema.