Alex

A nima? avtomatskih vzvratnih ogledal? Kako pa radio ugasne? oziroma v?ge?? Kolikor je meni znano se ga ne da, lahko da? Mute ali pa potiho.

Malo mi je ?udno edino to, da se virus pojavlja tudi v dr?avah, kjer je nad 20?C oz. poletje.

Mogo?e se mu samo zdi minuta...Najbolj?e bi bilo, da preveri to?no, koliko ?asa traja.

Mi imamo tudi ?e pla?ano potovanje na ?kotsko za Aprila. In to bi morali it iz Venezie. Seveda nekaj lahko odpovemo preko bookinga a letalske karte ne more?. Pa? bo odpadlo vse skupaj. Tudi dva koncerta sta v planu(kupljene vstopnice) a to je ?ele junija. Upam, da se bo s toplej?i vremenom to ustavilo oz. ne bo ve? tega virusa.

Bom jutri prav pogledal to?no, da ne govorim na pamet. Pa ?topal bom, koliko ?asa nabija obrate. ?e ne bo pretoplo.

Sej sem napisal, da je to zaradi katalizatorja. Voda pa se tudi posledi?no segreje. Ko speljem, je pri meni temperatura vode ?e okoli 50?C.Tudi gretje za?ne pozimi delati zaradi tega prej.

Mislim, da so se tu poklopile dve stvari, hladen v?ig in regeneracija. Pri regeneraciji pride do smrada, ko dpf filter se?iga saje. Najbr? ne po?aka?, da dokon?a regeneracijo do konca in ugasne? avto. Ko ga ponovno v?ge? se nadaljuje in ?e naredi? veliko takih kratkih vo?enj se to stalno ponavlja. Kar se ti?e obratov, je normalno, da se tudi drugi? isti dan zgodi enako. Razen, ?e je motor ?e topel in ga kmalu v?ge?. Takrat se to ne bo zgodilo.

Nekje do 30 sekund je normalno. Ve? pa res ne.

Vsako olje z pravimi specifikacijami je dobro in ne bo ma?ini ni?. Sej niso Mazdini motorji nek nasin izdelek, da potrebujejo to?no tako olje, kot oni predpi?ejo. Se pravi, ?e bi mazda priporo?ala toyo gume, bi bile samo te prave in nobene druge.Vedno,ko ti nekdo nekaj turi na silo, se jaz tega izogibam.Imam opravka z dobavitelji in vem, kako to poteka in kje je bit vsega skupaj.

Jaz sem dosedaj vedno po?akal, da se ta postopek kon?a a o?itno ne rabi in lahko spelje? takoj z mesta.

Tako pravijo Mazdini in?enirji: After a cold start, the regulator valve and the wastegate valve are fully open to enable the exhaust gas to flow through the turbochargers without loosing much exhaust gas heating capacity. Also the VVL mechanism slightly opens on exhaust valve per cylinder during intake stroke in order to recirculate a certain amount of high temperature exhaust gas back to the cylinder. This is for early activation of catalytic converter and improved gas purification. This does not indicate defect of the parts. Water temperature (ECT) at engine starting: from 15 to 32 degrees Celsius. Intake air temperature (IAT) at engine start: from 15 to 35 degrees Celsius. Barometric pressure at (BARO) at engine start: from: 91 to 200 kPa. Pa ?e tole: Skyactiv Technology Tips Have you noticed that your engine sounds different on some cold mornings? If so, you're hearing a unique piece of SKYACTIV combustion technology at work. The Accelerated Warm up System (AWS) uses higher engine RPM (about 1500 rpm) and a different combustion process to quickly warm up the catalyst for cleaner exhaust emissions. Listen closely and you can hear the engine sound get quieter and the RPM drop when the catalyst is up to temperature (this takes less than 30 seconds after a cold start). NOTE: You don't need to wait for this warm up process before driving.

Se strinjam. Meni se je to tudi zadnji? dogajalo,ko se je izvajala medtem regeneracija. Ko sem dal v vi?jo brzino je cukanje nehalo.In, ?e si prej spu??al ?e po klancu navzdol brez gasa je to toliko bolj verjetno. Je pa zoprno, ko je omejitev 50/uro in majhen klan?ek navzdol in ne more? dati v ?etrto, ker si takoj prehiter.

Ja.Ampak to ni poglaviten namen. Segreva katalizator. Sej ni eno minuto. Traja pa? toliko ?asa,dokler se motor ne segreje. Opazujte kazalec temperature, kako se dvigne na dolo?eno temperaturo.Verjetno je to pri enih motorjih hitreje pri drugih traja malo ve? ?asa. Poleti se to ne dogaja. Mogo?e pa pri novej?ih motorjih tega ni ve??

To je normalno. Ko je temperatura pod 10?C nekje, se to ne dogaja.To "nabijanje" naj bi trajalo toliko ?asa, dokler se temperatura ne dvigne na 50?C.Takrat obrati padejo na normalno vrednost. Je dobro po?akati in ?ele potem odpeljati.Ni ni? narobe, samo gasa.

Tudi ne-dohtarji si ga lahko privo??ijo. Preverjeno.Se pa? ve? ukvarjajo z ?portom kot razni kav? ?portniki, ki vle?ejo socialo in so jezni na cel svet.In nevo??ljivi kot ve?ina slovenceljnov, seveda. Jaz teh zdravnikov prav ni? ne obsojam,takrat ko so ?li smu?ati v alto adige in severnem Trentinu ni bilo oku?enih. So se verjetno oku?ili na kak?nem postajali??u. Kaj ?mo.Sej tudi navadno gripo je verjetno marsikdo od nas ?iril naprej. Pa ni bilo nobenega haloja.

Kaj to je uradni dopis Mazde?

Se strinjam. Sedaj ni ?as, da bi potovali. ?e vzamemo v ra?un to, da veliko na?ih ?tartna na potovanja z letali prav iz Venezie in Trevisa je prav, da se odsvetuje(prepove?) na?im popotnikom potovanja v trenutni situaciji. Mene zanima , kaj se da narediti, ?e ima tvoj sodelavec(sodelavka) zabukirano potovanje v tujino in od njega no?e odstopiti,in to naslednji teden, ker je pla?ano, potoval pa naj bi iz Venezie. Ali lahko takega prijavi? kam?Kaj narediti, ko se vrne v slu?bo? Ali lahko zahtevamo karanteno zanj?

Potem pa ?estitam. Jaz tega ne bi nikoli mogel.?e, ko se samo vozim z letalom, mi je neprijetno.

Se pravi, da lahko damo noter olje 5W30 z oznakoC2 in C3,?e prav razumem?

Resno? za pravo letalo?

Jaz tudi veliko potujem, sem potoval in bom potoval. Kdor je vedno v svojem okraju in rovtu je zape?kar.Dobro,veliko je komentarjev raznih nevo??ljivcev, ki si smu?anja v tujini pa? ne morejo privo??iti in s svojega kav?a z ?ipsom in pivom v roki ugotavljajo, da bi morali sedaj vse meje zapreti in vse tujce v gulage zapreti ali v Sibirijo poslati.?e enkrat, ta virus ni ni? takega, kot vsaka gripa, v bistvu navadna gripa pokosi ve? ljudi po svetu kot ta corona.Edino to je, ker je nov in ljudje na vse novo pa? pani?no reagirajo. To obna?anje je podobno, kot da so nas napadli nezemljani.Samo takrat bi bila panika popolna.

?lanek o coroni. https://www.24ur.com/novice/tujina/hrvaski-znanstvenik-miri-vse-vec-je-ljudi-ki-so-virus-preboleli-vse-bolj-smo-proti-njemu-odporni.html Predvsem so va?ni "pametni" komentarji spodaj. Ne vem, ali se ljudje delajo mone, ali so to res.Ne more? verjet, kako so to pani?arji in polni teorij zarot. Mislim, da jih je ve?ina fejsbuk generacije, ki druga?e verjame tudi, da je zemlja ravna in da nas letala obsipavajo z strupi. Bolj ko smo napredni, bolj so nekateri zabiti. Se pa totalno s tem znanstvenikom strinjam, da corone ne bo nikoli v neki zakotni vasi na koncu Slovenije. Tam star?ki ?e vedno brezskrbno zahajajo v svoje betole in pijejo svoje ?pricerje, ter se pogovarjajo o svojih traktorjih in krompirju. Nimajo na sre?o interneta.

Ampak, resnici na ljubo, potovanj se ne da prepre?iti. Pacient bo ?el do prvega letali??a z avtom, ki ne bo zaprto in gasa. Pristal nazaj bo enako, potem pa ?e vo?nja proti domu, se bo ustavil kje na po?ivali??u, pre?latal vse na ?anku in v wc-ju, po mo?nosti si niti rok ne bo umil. Ko bo pri?el domov, drugi dan lepo v slu?bo, pa v nakupovalni center, pa v kino.Tako to poteka.Sej tudi navadno gripo tako prena?ajo okoli. Samo navadna gripa ni trenutno "in". Je pa tudi nevarna. Po mojem ?e bolj, ker se o njej ni? ne govori in jo ljudje jemljejo prelahko. Saj bo, po moje, ta corona drugi leto pri?la nazaj kot "navadna" gripa. Le da bodo ponujali cepivo zanjo in bodo prej malo prestra?ili ljudi.

Ta koncert obvezno preklicati, odpovedati in ljudem takoj vrniti denar. Pa se zavedajo, koliko Italijanov bo pri?lo??

Eno je teorija drugo pa praksa. Jaz se ?e dve leti ukvarjam z reklamacijami za eno kopalni?ko omarico. Sedaj smo vse skupaj predali na ZPS in bodo oni ukrepali, uveljavljali bomo stvarno napako, ker so nam omarico ?e trikrat zamenjali. Zahtevali bomo denar nazaj.V primeru mazde pa sem imel s prvo mkI tudi sam te?ave. V garanciji so mi trikrat popravljali napako na egr ventil a je nikoli nisi re?ili, ker tega niso bili sposobni.Garancija je ?la mimo in potem so panetovali, kaj vse bi bilo potrebno zamenjati. Seveda.