Alex

Oho, kaj bo? pre?altal na 6-ko?Valjda ne bo? kupil rde?e?

Tak motor smo imeli z rent a carjem.Sej gre, a mi smo bili ?tirje odrasli noter in poln prtlja?nik kov?kov. Verjetno ni potrebno opisati vo?nje v klanec. Poraba je bila kar velika. Mi je pa bil v?e? zvok motorja na obratih.

Se pravi, HUD je res hud.

Jaz tudi ne maram teh, zame neuporabnih dodatkov. Mislim, da ti vzame to?no 2 milisekunde pogled na merilnike. Vsekakor znatno manj, kot gledanje v telefon ali pisanje mesingerjev. Jaz sem imel prilo?nost vzeti avto s tem pa se nisem odlo?il.

Samo, da ne pride ta premaz na diske in jih malo podma?e. Ob bremzanju ti ne bo ni? cvililo.

Jaz pa nobene in je moja prva 6-ka, ki je stara 15 let ?e v top formi brez rje. No, nekaj povr?inske je na podvozju ampak to je normalno. Sedaj imam 6-ko l. 2016 in je nisem jn je tudi ne bom mazal z temi ?aubami. ?e bi bilo potrebno bi jo ?e v tovarni s tem namazali.

Mazda je med lep?imi, kak?ni bodo ?ele ostali?

Ok, dr?i.Potem pa tankajo benzin v dizle.

O, o, ?e ve?ja spaka kar se ti?e dizajna. Grda.

Kje si pa to prebral da se euro 6 motorji kvarijo? Serviser na mazda servisu mi je glih zadnji? povedal, da skoraj vse dizel nove mazde, ki pridejo z vle?noslu?bo imajo v rezervoarju benzin, katerega veselo nato?ijo partnerke ali partnerji. In obratno, ko presedlajo iz dizla na mazdine benzinarje in se ?e niso navadli na to... No, v?asih je bilo z stoenkami in yugoti druga?e.Prave pustolov??ine. Kak?na dalj?a tura z ve? kot 200 kilometri je bil pravi podvig. Spomnim se v 80-ih,ko sva ?la z mojo drago na Sardegnio z 101-ko. In seveda sva sredi otoka ostala na cesti.V vro?ini... Na sre?o sem bil ?e pravi ekspert za popravila in sem sam ugotovil, da so krivi kabli od sve?k. Na prvem odpadu sem jih vzel od enega fiata 128 jih namontiral in gasa.In tako velikokrat. Tako, da jaz sem imel z starimi avti velikooooo ve? problemov na cesti kot s temi novimi avti z velikoooo lu?kani v armaturni.

Ampak dejstvo je, da se novi avti manj kvarijo, tako, da je majhna verjetnost, da se ti kaj ve?jega pokvari glih v tujini. Sicer pa obstajajo razne asistence in amzs+, kjer te pri?lepajo domov do 1100 km.

Kako, se pravi da niti z na?imi dizli ne moremo recimo v bosno ali kako? Zaradi okvar, ?e sem prav razumel?

Par tu gor nas je uvozilo mazdo iz nem?ije s pomo?jo firme narociavto.si. Kontaktiraj Marka ?e te zanima.Lahko ti on poi??e avto, lahko si ga sam, pa ti on pripelje v slo. in zrihta vse papirje.

Sin je velik 185 cm in z lahkoto sedi zadaj, brez, da bi tla?il noge v prednji sede?. Zdaj ne vem, ali imate vi ostali tako dolge krake ali pa le?ite v sede?u kot v naslonja?u. Ima pa v svojem razredu skoraj najve? placa zadaj. Edino vzhodni blok jo preka?a.

Vsekako preface lift do 2005.Se vidi po odbija?u.

Pri prvi generaciji je na volanu in ro?ki ?e pravo usnje. Sede?i ne.

Tukaj mora bit kaj drugega vzrok. Tudi pri mojih avtih ni bilo nikoli takih te?av z obrabo (o.k. normalna obraba od kakega prstana). Problem pri eko usnju je bolj ta, da rad po?i in se dobesedno "raztrga" in ne toliko, da se razpada oz.obrabi.Razne kreme za usnje pomagajo bolj malo, ker je to usnje izdelano na drugi osnovi.Pravo usnje dan danes dobi? edino v kakih presti?nih-eksoti?nih avtih.

Po moje ga je tukaj najbolj pihnil mimo mazdin marketing, mi je obljubljal nemogo?e in ljudje so preve? pri?akovali od tega revolucionarnega motorja. Enako je z skayactiv dizli glede porabe. Ugotovili smo ?e, da se le-ta giblje v okvirih prej?njih 6-k(mk I in mk II).Neke revolucije se ne da narediti, stvari pa? malo izbolj?ajo in to zavijejo v bobasti?en paket. ?ez ?as bodo pri?le na plano ?e porodne te?ave motorja(kake okvare in vpoklic) in to je to. Za povpre?nega voznika bo ta motor kar v redu.

Nekateri kupujejo prostor v avtu, drugi, da jim je avto v?e?en.Obojega pa? ne more? dobiti v paketu. ?e ima avto velik prtlja?nik, ?eprav mi ni jasno, kaj ti rabi ekstra velik prtlja?nik in je ve? prostora na zadnjih sede?ih za noge (dajte no, koliko krat pa vozite dva, tri odrasle v avtu)? bo imel avto zato prekratek nos in prevelik razmak med kolesi in bo na zunaj videti sme?no (vzhodni blok z zavesicami). ?e pa naredi? v?e?en avto, ?portnega videza z dolgim nosom, majhnimi stekli, bo seveda manj prostora v kabini. Enostavna ra?unica.

No, tukaj se pa strinjava glede lepote. Ne eden ne drugi nista za na razstavo lepote. Imel ne bi ne enega ne drugega.

Pribli?no si zadel, mogo?e prva dva obrnjen vrstni red.

Samo teh mondeotov je pa res zelo malo videt na cesti. Zakaj je tako? Sej sploh ni tako grd avto. Zdaj to primerjati z mazdo 6, tudi vo?njo, je malo sme?no. Ampak... ?e ho?e? bit malo poseben kupi mondeota. Meni je pa zadnje cajte zelo v?e?na oblika volvo v 60.So izredno napredovali v dizajnu in mi je po obliki takoj za mazdo 6.?e ne bi bilo mazde 6 ve? za kupit bi se verjetno odlo?il za tega.

A ti to govori? o kremi za usnje ali o ?em bolj pikantnem?

Mene je zmotilo pri ikei tudi to, kar se je zgodilo kolegu. V italiji je kupil zakonsko posteljo in ko jo je sestavljal je ugotovil, da niti ena luknja ne pa?e oz. je vse zamaknjeno. Telefoniral je v ikeo in obljubili so, da bodo poslali serviserja. No, tega modela ni in ni bilo on pa brez postelje. Po kakem mesecu sva se lotila sama popravila in ugotovil sem, da je bilo narejeno iz najcenej?e iverice, ki se kru?i in lomi, ko jo vrta?. Res nekvalitetno vse skupaj.Mogo?e je kak kos pohi?tva v redu a mene ne prepri?a. Ve?inoma sre?ujem njihovo opremo v apartmajih, kjer jih za "majhen" denar solidno opti?no opremijo.

To kar stalno pravimo mi vozniki skyactiv dizlov je sedaj Boss samo potrdil. ?e ?e nam ostalim ne verjamete boste vsaj njemu, ki vedno objektivno pi?e.Kdor se vsede iz tega dizla v mazdine atmosferce je normalno vsaj malo razo?aran. Tudi moje mnenje je, da ?e bi mazdini benzinarji imeli turbine, bi bili to fantasti?ni motorji. Tako pa jim manjka nekaj navora, da bi se jih vozilo z "gu?tom".