Alex

U, jaz tudi ?e nisem montiral zimske gor.Je bilo danes 2 desetinke slane na cesti.

Katera pa ni do sedaj?

5,4 l/100-dolga proga,povpre?je 130.Velika razlika med relacijsko in mestno vo?njo.

Ha,ha,dobra.

V?eraj poslu?al Slash-a na koncertu.Ubita?no.

Meni je tudi riknu radio(CD enota) bose -najprej leva stran ni delala zdej pa niti desna.Se pravi, da ne dela sploh. Meni je naj?ibkej?i ?len v mazdi 6 prve generacije ravno tole bose ozvo?enje, ki je za eno mo?ko spolovilo vredno.Raje bi videl, da ga ne bi imel v avtu, bi se dalo vsaj kaj nadgraditi, tako pa s temi 2 Ohmi ni ni? kaj za tikat,razen menjat vse skupaj.?al mi je predvsem, da je preve? dela in stro?kov za vgradit kak?en res kvaliteten aftermarket radio (kot je recimo moj Alpine), ki brez oja?evalca (4x25W,isto, kot je bose oja?evalec) samo z svoji vgrajenim ampom odpihne z jakostjo in kvaliteto ta Panasonic, ki je v mazdi 6. Upam, da ga v moji naslednji mazdi ne bo.

ok, na prvi sliki izgleda ?e kar v redu (ker je v redu kot fotografiranja), na ta drugi ni ne ti? ne mi? med kak?nim audijem, bmw in ne vem ?e ?im, zadnji del je pa ?e vedno mimo.Vsaj meni. Res bi bil z Takeri-nimi auspuhi dosti lep?i zadnji del. Ne vem, meni ne deluje sve?e, kot bi bila ?e nekaj ?asa zunaj. :ne vem:

Ne vem no, stvar okusa.t Meni Takeri gleda bolj strupeno,agresivno (kot ena ka?a) mazda 6 pa bolj veselo, kot da je pravkar pospravila enega dobrega odojka in je malo napihnjena ter si smeje v brk..Tako mi trenutno delujeta obe.

Zanimivo, da ima Takeri ?e ve?jo masko kot nova 6-ka a je vse skupaj veliko bolj skladno, tako da je moje mnenje (in verjetno ?e mnenje par tiso? drugih), da absolutno ne bi smeli spredaj ni? tikati oz. "popravljati". Ker niso ni? naredili, da bi bilo bolj uporabno ali pa ne vem kako estetsko bolj?e. Da ne govorimo o zadnem delu, ki je pri novi 6-ki prav grd napram Takeriju.

?e ena zanimivost pri novi 6-ki;karavan je kraj?i kot limuzina, ima v kabini manj prostora a glej ga zlomka ve?ji prtlja?nik kot limuzina.Zanimivo.

Res je, samo bi se hitro ustavila baraka, ker bi zmanjkalo hrane za vse.In spet bi se na?li pacienti, ki bi kupovali ?ez v italiji na tr?nici in prodajali na na?i tr?nici kot pristno doma?e...po mo?nosti ?e bio zdraven.

Dokler ne bodo naredili reda pri prodaji oz. sledljivosti realnih kilometrov, bodo take zgodbe vsakdanje. Ko pa bodo par tem dilerjem stopili na prste in jih zaprli za par let mislim, da bo po?asi nastal red. Sem pravkar prodal avto in naj vam ne povem, kak?ni pacienti oz. debili kli?ejo in kaj vse predlagajo, da bi bilo dobro zame.?e niti ne stopijo iz avta ?e skozi odprto okno blejejo, da je avto na sliki lep?i, da je vse gnilo. In to vse, da bi zbili ceno in pozneje zaslu?ili par sto evrov.Bljak.

Sej niti ni kaj naredit za gospodarstvo.So ?e naredili kar so imeli v zadnjih 20.letih.Ni?. Vsa napihnjena gospodarska rast je ?la na ra?un gradbeni?tva, ko se je delal avtocestni kri?. Ko se je le-ta kon?al so pri?li na plan vsi okostnjaki in realna slika se je pokazala, kje smo mi z gospodarstvom.Kakor sem ?e enkrat omenil razen ducat dobrih firm, ki tr?ijo svoje ime in izdelke vsi ostali izdelujejo ve?inoma samo polizdelke in ?e tej so tretji ali ?e slab?i na lestvicah dobaviteljev.Pa ne mislim po kvaliteti.Po kvaliteti se verjetno lahko kosamo tudi z nemci (po mojih izku?njah z delom v avtomobilski industriji).In ko pride kriz(ic)a najprej odletijo tisti dobavitelji na repu.In to se je tudi zgodilo pri nas. Po mojem bi morali za?eti tr?iti tisto, v ?emer smo bili neko? dobri in obvladamo, pa tudi imamo tega v izobilju-kvaliteten les.Se pravi,izdelovati bi morali spet prvoklasno pohi?tvo iz pravega lesa (ne iz iverke) ki bi bilo "premium" kvalitete.Vedno se najde dovolj kupcev, ki prisegajo na kvaliteto tudi ?e je vi?ja cena. Nadalje bi lahko izva?ali OBDELAN les in ne hlodov, pa da potem kupujemo ta isti les (v obliki desk in polizdelkov)od tujcev po desetkratni ceni. Nadalje-kmetijstvo.Ne mi re?t, da se ne da proizvajati kvalitetnih pridelkov po zmernih cenah (vse do ?ita). Sami sebe bi lahko zalagali z hrano pa ?e izva?ali bi jo.Samo prej bi morali investirati v namakalne sisteme in protito?ne mre?e in ne vse prepustiti ljubemu bogu in potem tarnati, kako ni ni? uspelo in naj dr?ava da. To je treba investirati takrat, ko ti dobro gre in ne samo kupovati makin in graditi dvorcev. V tujini se te?e na dolge proge in se gradi po?asi in po?teno iz generacije v generacijo. Pri nas pa bi vsi ?printali oz. ?e bolje, najraje bi prevozili ta ?print v kak?nem AMG-ju.Je hitreje...

A mojo si mislil? Ne, sem dobil tipa v Italiji, ki jo je imel na lizing.En fin nogometni sodnik. Jo je ?uval kot oko svoje pa tudi vse papirje od servisov, do pla?il avtocest do menjav gum so pozabili v kaselcu.Cela zgodovina avta je bila tam. Je pa imela ?e se ne motim 52000 km na ?tevcu, ko sem jo kupil in stara je bila dobro leto. Mislim, da kar realni kilometri za eno leto star avto.

Po mojem smo ?e tako dale? , da se ni ve? kaj za pogovarjat.Sej tudi v ?paniji pa Gr?iji se kaj dosti ne pogovarjajo. Kar koli bodo naredil bo nekdo nasrkal in bo bentil ?ez vlado...vsako, ki bi bila na oblasti.

Ne rabi?.Imel jih bo? na feltnah to?no en dan.?e bo? imel sre?o.

A Boss? A je navil kilometre, da je ve?ji frajer?

Kaaj ?e?, ?e sem pa do sedaj imel dva avta.In sedaj sem se enega re?il in sledim var?evalnim ukrepom. Vraga, sej bom ?e obogatel.

A moja pride v po?tev?

Aha,Kateri model od Lenovo pa?

Ra?unalni?ka banda, mene pa zanima, kateri prenosnik bi bil zame primeren (tudi cenovno)? Rabim ?e kar zmogljivo ma?ino, da mi ne bo treba po enem letu spet kupovati.Pa dobra grafika mora bit. Predlogi?

Ne verjamem, da ga bodo spustili.

Za dizla in to samo mestne kratke vo?nje.Benzinc bi imel po mojem porabo okrog 10 litrov in ve?.

moj zadnji pa 7,8, kar je za moje pojme zelo v redu.

...razen o?itno nekaterih "mojstrov", ki znajo samo priklopiti ra?unalnik in ti to mastno zara?unati in ti potem zamenjajo pol avta. Takoj zamenjaj delavnico.