Alex

Ne da bi vedel. Tega nisem še nikoli storil. Sem pa nabavil 4 (štiri) nove gume, Good year, F1, Assimetric 6, 245 /40 r 19 za mazdo 6. Marca gredo gor.

???

Enako. Ni mi jasno, zakaj folk špara na gumah. Za zavorne diske in ploščice hočejo vsi le najboljše, gume pa so "postranska" stvar.

Moja cx30 te funkcije nima. Pa tudi pogrešam je ne. Verjetno še ena stvar, ki lahko zašteka s časom.

Ta mazda je tipičen avto lastnika, ki nikoli ni odprl havbe. Samo pali in gas. Seveda je normalno, da je posledično mašina v zelo slabem stanju.

Enako. Na prvo žogo v redu, dolgoročno pa ne več. Kdor ima viška denarja je veliko donosnejših možnosti in priložnosti. Sicer pa, kdo bi še verjel tej ekipi, ki trenutno kao vodi našo državo?

Ni čudno. Če pogledaš zadnji zapis o zanesljivosti in zadovoljstvu strank je škoda precej zadaj (skupaj z ljudskim vozilom). Tako da ena žarnica ni nič. 😉

Drži se stran od obveznic. Raje porabi denar za kaj bolj pametnega. 😉

On se lahko odloči kar hoče, a problem je, ker ga ne bi J... L nobeden 2%. Kdo pa ga sploh še jemlje resno? 😉

Ah, ta podražitev goriva je še najmanj, kar naredi golobjad neumnega. 😊

Res je. V primerjavi je bil boljši od bmw-jevega dizla, ki slovi kot šparoven in dober dizel motor.

A bo samo zate letos ali se bomo lahko kopali v njem tudi drugi? 🤗

Itak. Ta poraba je že rang 2,5 benzinarja.😊

Uf... Sem mislil, da pri benzinarjih ta lučka sploh ne obstaja.

In ravno to se dogaja. Zato, ker ni za dobiti več šoferjev tu v bližnji okolici , hodijo iskat "šoferje" tovornjakov v Indijo, Bangladeš... In tisti, "ta stari" si lahko privoščijo, da dobijo kako povišanje plače.

Aha. Tega pa nisem vedel.

Tudi naše imajo dva rora original. 😊 IMG_20210509_134544__01-02-01.jpg slika widget

Če mu pije toliko nekaj ni v redu z njegovo 6-ko. Poglej si v "poraba izziv" koliko so nam pile 6-ke dizel na tem izzivu. Poraba okoli 6-ih litrov je nekje normalna. Se pravi, nekje 3-4 litre manj kot benzinarka. 😉

To, da moraš čakati turbo učinek pri mazdinih 2,2 dizlih pač ne obstaja. In to zato ne , ker je bi-turbo. 😊 Tudi gumijaste občutka ni, ker prva takoj zakoplje, tudi druga in tretja kopljeta, če je potrebno. Gre enako - zelo hitro v šesti po klancu navzdol ali pa po klancih navzgor. Zavedati se moraš, da ima že 150 konjska skoraj 400Nm navora. Ta močnejše pa preko 400. Tvoja benzinarka pa 260.😊

Tako velike razlike v velikosti in teži pa spet ni. No ja,največja je seveda v motorju. 😊 Old vs new. 😉 Zna bit pa ta novi 6 cilindrični Mazdin motor ta pravi, nov, moderen, varčen.

A tako Izgledajo smučišča pri nas trenutno? Res bogo vse skupaj.

Pismo, ko pišete o porabi teh famoznih 2,5 benzinarjih, imate porabo kot Porsheji. Recimo 911 carrera ima kombinirano porabo 10,7/100.😊

Tako pač je pri teh motorjih. Moraš vedeti, da so to motorji, ki so precej v letih in stara tehnologija. Pa še kubatura je velika. Ne moreš pričakovati porabe, kot jo imajo naše cx30, kjer je motor 2.0 in najnovejša tehnologija. Na dolge proge z lahkoto pod 6l/100.

Toliko sem dal jaz za leto dni staro ko sem moko kupil. In to z prevoženimi le 17500 km.Ta je vredna oklli 15K€,če mene vprašate.

Kot si že omenil, glavni specialisti za Mazdine dizle so na tem forumu predvsem tisti, ki niso mazde dizla niti vozili. 😄 Ok ,nekateri so imeli oboje. Zakaj se mi, ki imajo dizle ne pritožujemo in pišemo o teh neverjetnih težavah? Vedno se začnejo stavki "poznavalcev: "Pelko je rekel, serviser mi je zaupal...". Sam osebno ne bi nikoli zamenjal moje mazde 6 z benzinsko. Pa še avtomatski menjalnik bi moral imeti. 🤪 Aja. Mimogrede. V Sloveniji je razmerje avtomatski - ročni menjalnik 36/64%.😊