Alex

ali pa jim re?i,da ?e grejo spodaj brez drsat naj ti jih podarijo,?e so toliko sigurni.

Kot prvo,vozil se bo? kot v valjarju (brez vzmeti),ker kot si verjetno ?e sam opazil,je ?e original M6 trda. ko bo? dal gor ni?je vzmeti bo ?e bolj trda,ko bodo gor ?e ekstremno nizko prese?ne 18-ke ?e bolj. Sicer je to stvar okusa in gu?tov. Kar se ti?e ?irine feltne 8.5 in ET-ja 40 pa ne bo ?lo pod blatnik sigurno.Tudi z homologacijo bo hudi?,ker ne vem,?e je noter ta dimenzija (prej 225/40/18). Bodo ?e drugi kaj dodali...

nekje 14000 km/leto z Mazdo.Mislim,da kar dovolj.

napisal sem vse skupaj ugodneje.

To?no tako je.?e ne gre druga?e samo resetirajo napako in po 260 m iz servisa se ti napaka ponovi... ...da pa bi ?li sistemati?no korak za korakom to bi bilo pa preve? zamudno.V tem ?asu naredijo namre? dva velika servisa in pokasirajo 2 jur?ka.

ve?inoma ni potrebno.sej tudi vodna pumpa skoraj ni potrebna,ker je Mazdina original v redu. Jaz sem jo menjal pa?. Z temi cenami je tako,da ima en nekaj ceneje drugi pa drugo.Pri njem je v redu roba-vse Japonska in dobi? takoj (vse na zalogi).Sem dobil kar nekaj predra?unov(tudi od Mazdinega servisa) in mi je bil pri Potokarju vse skupaj najugodneje.

Za monta?o ti ne smejo vzeti ve? kot 150?.Kar je ve? je preve?.

aha sem najdu,potokar d.o.o ljubljana.

Sirius,pozablja?,da je tvoj stroj star 9 let in ima par deset kil manj elektronike in ?ic noter. Slu?ajno dela moj sodelavec na servisu tvoje znamke v KP in kar pozanimaj se,kak?na ?tala je bila z prej?njo generacijo C5 (se pravi prav tvoj voz) glede elektronike.Gledati je treba v celoti,koliko ljudi realno pove za napake na avtih (mi tukaj gor smo po?teni ) in koliko ljudi,ki ima okvare na avtomobilih, ni na forumih. Potem je realen (ali skoraj) samo podatek ,ki ga objavi Adac in podobne ustanove glede pokvarljivosti avtov. Sicer se pa prav pri vsaki znamki avtov najde kdo,ki z njim nima res nobenih problemov. Verjetno je odvisno od izmene in kon?nih kontrolorjev.

Ne vem,koliko ima 89 Kwatni motor v resnici mo?i ampak 100 Kw ima na valjih 146 "konjev". Verjetno ima ta "?fohnej?i" tudi ve? konji?ev kot jih ima deklariranih?

To je res.Samo so tudi mene prepeljali ?ejnega skozi garancijo,?eprav sem strojnik po poklicu. Nekaj priklapljajo na ra?unalnik (brez njega so itak zgubljeni), nekaj kao ?istijo,nekaj kao menjajo... V glavnem jaz nisem zadovoljen,kot sem ?e velikokrat povedal.?e tisto z katerim sem bil mi je sedaj crknilo (xenon) in je isto,kot da avto ne bi imel sploh garancije,ker bom moral vse sam kriti. Ali pa so nadomestni deli (?e so res kaj zamenjali) zani?.

100% resni?no. Mislim,da tako dobrih avtov kot so bili, ne bo ve?.Vse naredijo in vgradijo ko pa je potrebno kaj popraviti, pa se zatakne.Pa? vse gre prehitro,premalo je stestirano in servisi ne morejo ve? uspe?no slediti tej tehnologiji.

Lepo.Vendar ?e vedno mi je na prvem mestu mnenje kupcev in navadnih uporabnikov,ki te gume uporabljajo do konca,ko se znucajo.

Samo res,kaj vse folk sklamfa skupaj pri prodaji avta.Samo,da izgleda ?im ve? robe noter.

Par dni nazaj je bila na Fifth gear izprobana ta verzija z aktivnim hydro-podvozjem. Je bila top oprema in preiku?evalec voznik je naredil test.?el je po velikih luknjah na cesti (ala na?e ceste) samo ,da je take v franciji moral malo poiskati in med vo?njo po njih je glasno izgovoril ?rko A. Zanimivo je bilo,da mu glas ni niti malo vibriral.tudi on sam je ugotovil,da bi pri doj?e znamkah bilo kar nekaj vibracijv glasu. Z nemci pa je primerjal tega citroena,ker je ugotavljal,da se jim je ?e zelo pribli?al-tako po obliki,sami vo?nji in pa tudi izdelavi.

Vse najbolj?e,?korpion?ek.

Kar v avto-trgovini nekje v Lj.Ne vem to?no,ker mi jih je nabavil kolega.Imajo pa za M6 popolnoma vse. In zanimivo,tudi vodna pumpa,ki sem jo zamenjal je made in Japan.

samo pazi,ker pri globokih praskah se zna zgodit,da pride? skozi lak(kot se je zgodilo tudi meni) Mazde imajo namre? zelo tanko plast prozornega laka gor.Raje to spoliraj malo bolj?e. Pod kotom se bo prasko vedno videlo.

Sej na to sem mislil-v Dot 3 nalije? Dot 4.

Tudi moj Cd player ga ima pa je star 18 let.

?e doda? dva zama?ka druga?ne DOT ne vem,kaj bi lahko ?kodovalo.Vsekakor je bolj?e,kot imeti not staro zavorno teko?ino v kateri je prisotna voda.

Ta scratch remover je mnogo pregroba polirna pasta.Dovolj je kak?na bolj?a fina polirna pasta,katero lahko kupi? v ?paru.Se dobijo v redu hoby stvari.Za bolj?e profi stvari (Menzerna,3M in podobne)pa sko?i? v specijalizirane trgovine z avto laki.So neprimerno bolj?e...pa tudi dra?je.

Tudi meni je z Mobil 1 5w30 padla poraba za prib. 0.5 l/100.koliko ga bo popilopa bomo?ele videli. ?e ga ne pije vsaj nekaj ni v redu.

SKF le?aji so med najbolj?imi na svetu.Mi smo jih vedno uporabljali pri menjavah na najdra?jih strojih in so vedno zdr?ali najdlje.Za jermene sicer ne vem ampak so ziher top of the top. Tudi sam sem nabavil za velik servis vse od SKF in Gates.Je pa SKF, te ki sem jih kupil, made in Japan in ni dvakrat za re?,da ne izdelujejo teh kompletov tudi za original Mazda dele.

No,kaj si mislite o v?eraj?nji zmagovalki,ki nas bo zastopala na Euro-songu? Moje mnenje je,da je folk kon?no za?tekal,kak?en komad je treba poslat na tisto"ma?karado". Mi je prav sme?no,ko se folk po raznih forumih razburja,da ki kak?no pesem smo izbrali. Po mojem to?no tako,kot si jo ta prireditev zaslu?i.Italijani so ?e zdavnaj za?tekali,da se ne spla?a po?iljati tja nikogar...pa ?e par dr?av zdraven. Sicer pa Pepija in ostale ?lane Kalamarov osebno poznam in vsaka jim ?ast,da so sklamfali tole skupaj. Tudi z Marinom Legovi?em (skladateljem) smo veliki prijatelji-snema nam klaviature na albumih in vem, da je tole vse skupaj parodija na trenutno stanje v glasbi pri nas. ?elim jim,da bi se lepo imeli na po?itnicah na Norve?kem.