Alex

Danes zjutraj sem opazil,da mi sredinjski gumb klime(kjer je tudi stikalo za hitro razmeglitev sprednje ?ipe) ne sveti.A je ?e kdo to ?arnico zamenjal?Ni vrag,da bom moral celo sredinsko konzolo razdret za to?

Jaz sem bil dol v vojski,pa tega nisem vedel. Le kaj sem delal 15 mesecev?

Mo?no,mo?no,samo pri urarju pla?a? tudi "ekskluzivnost"-pri njih je vedno najbolj?a roba,ponavadi.

Po mojem je zelo pomembna kvaliteta baterij in ne toliko cena.Kak?nih no-name baterij ne bi nikoli sam kupoval.Se pa res spla?a malo okoli povohat,ker je cena za popolnoma iste baterije lahko zelo razli?na.

Malo smo ?e "pozabili" na te ćevape v Lj. Kaj je zdej z to zadevo,pridemo v Petek ali ne? Jaz sem si ?e rezerviral dan za to.

Kdo,kje,kako je prodan?

Svetsko "?lepanje"

...samo,Boss,si pa opremljen altroke ameri?ki tjulni.Oni so ma?ji ka?elj v primerjavi z tabo.

Kje,pri tr?nici ali tam na makadamskem parkiri??u pri banki?

Sej v tem smislu se dela-da morajo za vsako figo,ki je malo ve?ja,pa ?etudi je avto v garanciji,dobit privolitev iz vi?je in?tance-se pravi pri nas je to Mazda Avstrija,ki ima ?ez Slo.Vsaj v KP je tako.Izjeme so znane oz.tovarni?ke napake,pri katerih lahko sami takoj ukrepajo.Zato so tudi v Italiji (ki je imela oz.ima na ta "stare" M6 ?e vedno 5 letno garancijo) to ukinili,zaradi prevelikega ?tevila popravil v garanciji. Ravno danes sem prebral,da je eden ?e od nakupa M6 (2004) zahteval,da mu pregledajo menjalnik,ker mu je bil sumljivo trd in ni ?el lepo iz 1. v 2. brzino.Vedno so mu zatrjevali,da je to normalno in da je pri vseh tako.?ele ta teden so privolili,da pride na pregled-po 4 letih.In to po stalnem te?enju prek telefona in mail-ov. In tudi so za?eli fur govorit,da je pa? to del obrabe in ne gre v garancijo.Ne vem,ali je za to kriva kriza ali kaj drugega. Ja,sej ravno zaradi tega pokrivanja 5-letne garancije,ki jo krije (podari 2 leti) Mazda Italija,le-ta ni prenosljiva v druge dr?ave n velja le toliko ?asa,dokler je avto registriran v Italiji.

Se strinjam z napisanim,razen z zadnjim odstavkom.Servisi imajo namre? mese?no kvoto denarja oz. sredstev za popravila v garanciji.?e ga prekora?ijo se morajo zagovarjat pri "?efih" vi?je. In zato kak?nega verjetno odpravijo bolj po kavbojsko z ni? porabljenimi sredstvi oz. "popravijo" stvar z kak?nimi ?i??enji,resetiranji ra?unalnikov,"pucanjem" in podobnimi zadevami.

Vse naj,naj.

?e nima? original serv.knji?ice,pol sigurno ima ve? kilometrov,kot na ?tevcu. In servisnih intervalov ne more? brisati.?e nima? knji?ice,ne bo? izvedel,koliko km ima realno.

-Vlatko Stefanovski trio -kalajdzisko oro cel album-mega...

To?no tako.Zmagovalnemu konju ponavadi kupi? samo novo sedlo in ga na novo podkuje?.

Kaj pa,?e je spremenjena samo karoserija,vse ostalo pa je isto?

Zakaj pa vedno za vsako stvar vozi? avto na Gamo? A ni za gume kak dober vulkanizer tam v giru?Pravijo,da mora? imet vedno svojega zdravnika,svojega mehanika in svojega gumista.Tej ti morajo prisko?iti na pomo? vedno in ?im hitreje.

resnica,Boss.

Vse najbolj?e.

In kaj potem?Z vso to "znanostjo" si pri?el do ugotovitve,da je tip naredil oja?evalec na 2 ohm-ih,ker je cenej?e za izdelavo in ,da se ne spla?a menjavat zvo?nikov,ker bodo igrali bolj potiho. In kaj sem jaz napisal?Da bo glasnej?i,ali kaj? Predlagam,da odpreta z Barklejom posebno temo o elektroniki in si data du?ka o tem,"kako se tele ve?e" in kdo je kdo v elektroniki. Jaz bi tukaj zaklju?il z to temo o zvo?nikih gor,fer?tekerjih dol. Pace e bene.

Kot kretnico jaz razumem tuljave in kondenzatorje in ne samo enega poceni kondenzatorja.Kondenzator ?e ni kretnica.To,da re?e spodnje frekvence,ve vsak malo bolj podkovan laik.Priklopi ti visokotonc brez ni?. Lahko obiskuje? ne vem kak?en faks,samo bo? moral ?e v praksi kaj prej preizkusit.Tudi pri nas v firmo so pri?li "nafilani"ing.strojni?tva in vsi polni samih sebe... ...in jim je navaden priu?en mojster pristrigel malo perutni?ke... V glavnem,priklopi ti gor 4 ohm-ske zvo?nke na bose oja?evalec in bomo potem vsi lepo poslu?ali "bolj glasno" muziko.To je poizku?al ?e marsikdo,verjemi.In potem prodajal nove zvo?nike... p.s-se ?e dolgo ukvarjam z temi re?mi in glej ga zlomka-?e ni?esar nisem skuril in vse dela.

?e priklju?i? gor ve?je breme 4ohm,pomeni,da logi?no bolj te?ko diha in da ?e manj od sebe. Ta oja?evalec dela samo na 2 ohm in ?e to je vsega skupaj 4 X 25 W +25W .To niti ni klasi?en fer?terker ampak neke vrste booster.Na dva ohma je ?el Bose prav zaradi tega,ker je potrebnih mnogo manj Watov in se ne pregreva niti pol toliko,kot 4 Ohm.Pa ?e vse skupaj strpa? v malo ve?jo ?katlico .?e priklju?i? gor 4 ohm- ski zvo?nik,bo delal polovico bolj potiho. Pa ?e druga?e so "klasi?ni"zvo?niki zvo?no ukrojeni.Probaj ga priklju?it gor,pa bo? videl,da ne bo ni? muzike. In obratno.Tejle Bose zvo?niki so ceneni,z kartonsko opno narejeni zvo?niki,ki delujejo na to?no dolo?eni frekvenci za v prednja vrata.Tudi visokotonci,ki sem jim sam zamenjal kondenzator,da gredo malo vi?je,imajo plasti?no opnico (in ne silk tweeter z neodium magnetom,kot kak?na bolj?i visokotonci),pa ?e brezkretnice so.

No,samo vseeno jo dobi? zeloooo poceni,ne?Pa ?e barva je lu?tna.

Hvala bogu,da doka?emo,da znamo marsikaj narediti sami mazda?i,ne?

Jaz sem naredil modifikacijo na tem famoznem "subu" in imam sedaj base na 0 in je v redu. ?e dam na ve?,pridejo basi preve? napihnjeni in nenaravni.Sicer pa sem ?e enkrat omenl,da deluje vse skupaj preve? na mid-basih.Re?itev dokaj poceni je zamenjava suba in dodaten fer?terker v prtlja?nik. Sicer pa za nezahtevno poslu?anje je kar O.K. Jaz osebno ga ne bi nikoli naro?il v novem avtu. P.s-za tiste,ki ne veste,Bose je po rodu Indijec in se je specializiral za posebne sisteme (ala ta za v avto,ki deluje na 2 ohmih.)?e kar koli spremenite v tem sistemu,se slika in ekvalizacija totalno poru?i. Edino visokotonece lahko brez neke posebne ?kode zamenjate.Druga?e pa pride v po?tev vgradnja drugega suba in fer?terkerja,kot sem zgoraj ?e omenil in pa seveda zamenjava komlet sistema-avtoradija,zvo?nikov,kablov in Bose oja?evalca,ki na 4 ohm-ih sploh ne dela oz.se pregreva i hitro crkne.