Alex

He,he,ma intanto bi se vozil v svetskem avtu...in pol bi ?lanice kar ?topale...in ?topale...in ?topale...

Ha,se pravi,da sploh ?e nisi sli?al,kako mora kak komad prav zvenet? MP3=skompresirani podatki=manjkajo?i deli posnetka,manj informacij...

?koda,bi pol bil nekaj posebnega tukaj pri nas.

Se pravi,da tvoj CD player ni tak pedantne? kot ostali in "poje" vse ?udne firme.

Meni je ta bil vedno v?e? :

Pa sej tudi s psom se da igrat.

Pri meni pa samo TDK pride v po?tev.

No,pol je pa 100% hladilna teko?ina.To barvilo dodajo prav zaradi tega,da ugotovijo katera teko?ina kaplja. Kaj ne more? sam natakniti cevi in stisniti objemko?Doda? hladilno teko?ino,kolikor jo manjka in je. Upam,da ni kak drug vzrok kriv za to,da se ti je snela ta cev.

Tudi te "igra?ke" niso slabe. http://www.hongkongplus.com/catalog/produc...b3fa9d70a0b8bab

To,da ti vpihuje vsako toliko hladen zrak(?e ima? vpaljeno avtomatsko klimo),je normalno,ker regulira s tem temperaturo v kabini. Tudi kazalec za temperaturo v motorju mora bit vedno na sredini.Kako pa ti je kazal prej?

Zna res bit teko?ina za ?ipe.Poglej nivo in ?e ima kak vonj.Za vse ostale teko?ine bi se morala pri?gat kaka lu?ka(vsaj rumene barve) na armauri.Sej se pri?gejo ?e za najmanj?o anomalijo(vsaj meni se).

Vseeno naj se pozanima,kako in kaj je stemi stvarmi.Da se ne bo opekel in na koncu kril stro?ke najema kar sam.

Dobro si to re?u.

Ker verjetno marsikoga zanima,kako se demontira za??itne plastike na havbi Mazde 6 karavan,vam bom to podrobneje razlo?il z besedo in sliko.Hkrati pa vam bom pokazal,kako sem naredil majhno modifikacijo zame,a veliko za varnost v prometu na zavornih lu?eh. Najprej vam moram povedati,da ne potrebujete nikakr?nega orodja za sneti vse plastike!!!,razen par krepkih in spretnih rok. -najprej snemite plastiko na vrhu vrat,katera pokriva tretjo zavorno lu?: Vidimo,da ima 4 ?tifte in pa centrirnega-plasti?nega.Plastiko enostavno primete na zgornji strani in jo povle?ete (z ob?utkom in malo mo?i) proti sebi. -nato so na vrsti stranski plastiki:tukaj so ?tifti vzmetni jekleni,tako da ne se ustra?it,ko malo glasneje po?i,ko se jih sname. Te tudi enostavno z ob?utkom povle?ete ven. Preden snamemo glavno,veliko plastiko dol,moramo sneti ta pokrov?ek(ro?aj za zapiranje vrat) : To storimo tako,da ga pritisnemo navzdol in ven: Nato ostane ?e ta velika plastika,katera se tudi enostavno sname z ?tiftov......Ni slike??. Sedaj lahko snamemo lu? dol.Najprej odklopimo konektor: Nato odvija?imo ti dve matici in snamemo oba nosilca,katera dr?ita lu?: -tukaj pe?a malo ostrina.. Desna zadnja lu? izgleda z zadnje strani tako.Vidimo,da na tej strani(desna lu?) ni odprtine za podno?je ?arnice: Potrebujemo torej podno?je in ?arnico,(?arnica je W21W,?e ?elite samo zavorno lu?),katera kupimo na mazda servisu ali kjerkoli drugje(E-bay): Z ro?nim brusilnikom(Dremel) ali kak?nim podobnim, naredimo ustrezno izvrtino na lu?i tako,da so usklajeni utori na podno?ju in zavija?imo na lu?: Nato po obratnem vrstnem redu pritrdimo lu?.Na desni strani sem uporabil podno?je in ?arnico od meglenke- sam je namre? ne uporabljam,ker pri nas ni megle.Kakorkoli,da se to izvesti tudi preko releja in lahko uporabljate tudi meglenki(sedaj bi svetili dve),ampak to je ?e druga zgodba... Preostane nam,da povle?emo dvojni kabel(ne predebel,jaz sem uporabil kar ?rno-rde?ega za zvo?nike),kar zdraven obstoje?ih.Priklopimo na tretjo zavorno lu? in priklopimo konektorje.Ker na desni nimamo konektorja,sem si sam pomagal z kabel ?evel?ki(ta malimi) za zvo?nike-z izolacijo. No,tako.?e niste ve??i okoli avtoelektrike,poprosite kakega mojstra,da vam to pove?e.Meni je to re?il en-dva-tri pravi"guru" za te zadeve-Stroker. Kon?ni izdelek pa izgleda takole(kot bi se Boss izrazil-prezgodnja novoletna jelka. ) Pa ?e to.Z to modifikacijo bodite prizanesljivi do voznic in voznikov za vami,ko stojite zve?er na semaforjih ali kdo vozi meter za vami.Za njih zna bit to zelo "svetle?e" sre?anje.Kar se pa ti?e varnosti,je pa to definitivno bolj?e,kot original.?e posebaj ob kaki megli(ki je pri nas na obali ni )ali pa ob de?evnem vremenu. Obilo zabave...

Vse najbolj?e.

A,ne Tudi jaz ti verjamem...skoraj vse...

Pa va?no je tudi,?e so ble letne zlizane,zimske pa morda nove?

Lep?i ?e mogo?e,samo kak zvok je imela in kak?en feeling je bil igrat z njo.

O.k,samo mi bo? ti ga premestil tam.(?lanek mislim )

Kaj ?mo...ko bom enkrat mlad pa bogat,si bom spet kupil podobno.

Ja sej ?e tej ?tirje tolko razturajo,da bi bilo 6 cilindrov v dizela?u-osladno in razsipno.

Po mojem je za pucanje res najbolj?e,da razdre? sredinsko konzolo,vzame? ven komplet CD in z alkoholom o?isti? le?o.Jaz doma to vedno na mojem HI-end Cd-ju delam in deluje.

Ma itak,ko mi omenjajo to preveliko hitrost,mi je slabo.To?no tako kot pravi?-ljudje preve? zaupajo na slepo kaj neki "stru?koti"skracajo skupaj in pol je kriv voznik in neprilagojena hitrost,pa muziko je na glas poslu?al... Gume?-ne saj je imel vendar zimske gume gor pri 15 °C,kaj govorite...

Brez skrbi,to ni v moji navadi,da bi ti??al skozi bremzo.?e bo pa moja draga to delala,pa bo ?e opazila,ko ji bodo od zadaj hupali in ?ugali...

No in smo re?ili tudi to dilemo,kako se plastike snamejo in nataknejo,pa tudi ?top lu?i sva urihtala. Stvar deluje(in to zelo v redu),in ni? ni crknilo. Moram pohvalit Strokerja iz Lj,ki mi je zadevo profesionalno povezal-niti v mazdi niso tako dosledni Vse skupaj je delovalo iz prve in brez napake. ?e posebej pono?i je ful scensko,ko odzadaj za?arijo vse ?top lu?ke.Nobeden ne more re?t,da ne vidi ?top lu?i. ?e par slikic: