Alex

Mah, ne da se mi ukvarjati s to slovensko folkloro. Pač bom vsakemu samo še bolj odsvetoval obisk tega servisa. Je model, star kakih 20 let, pri katerem sem delal papirje za ta filigransko drag servis na koncu dejal, da se vidimo drugo leto. 😊😊 Gre lahko stavit, da se bom res. 😡 Je pa res žalost, da si znamka mazda privošči tako šalabajzerske servise. V bistvu bi verjetno lahko prešteli na par prstov, koliko je res dobrih uradnih prodajalcev in servisov. Že, ko sem lani kupoval cx30 in sem poizvedoval pri različnih zastopnikih in prodajalcih po Sloveniji, sem videl, da so si vsi vglih. Ena žalost vse skupaj. Povsem drugačen pristop imajo pri znamki cupra. So vsi po vrsti prijazni, ustrežljivi in vedo, kaj delajo. Brez problema so mi dali takoj na razpolago avto za par ur. Brez spremstva. To pri Mazdi le stežka doživiš.

Edina pozitivna stvar v tej zgodbi je bila, da so imeli v salonu eno belo mx 5 in sem lahko preizkusil, ali je dovolj prostora v njej za moje dolge noge. In ja. Presenetljivo udobno sedim v njej z mojimi 184cm. Če so tudi starejši letniki mx 5 podobno radodarni z prostorom bo super. 😊

Ta motorček v Dacii definitivno ni zate za dirkanje po tvojih hribih. Ko boš naložil vso svojo familijo noter , boš rabil drugo močnejše vozilo, da ga šlepaš. Ima, sodelavec enako varianto (z plinom). Pa pravi, da ima probleme z dolgimi klanci že tarat, ko se sam vozi iz Kp proti Ljubljani. 😉

Se pravi iz konja na osla? 😊

V bistvu ne bom ničesar storil. So pač bedniki, ki bi se šli "kao" nek posel. Le uradnih servisov se bom izogibal v velikem loku. Dokler je avto še v garanciji pač moraš na uradni servis. Potem me ne vidi noben mazda, servis več. Mj je pa žal, da mazda dovoli takim pacientom voditi servis in prodajo mazd. Tako tem kot tistim v Kopru.

Itak, da bom. Resnično. Zagrozim jim lahko, da bo vse skupaj ta pristalo v kakem časopisu. Poznanstev med znanimi novinarji mi ne manjka.

Da. Črno na belem. Prav zaradi poraznih Mazdinih servisnih hiš(do sedaj z vsemi le katastrofalne izkušnje) bom resno razmislil o naslednjem avtu in znamki. Tu ni nobene resnosti.

In to samo takrat, ko je sončno vreme. 😊

Danes sem imel prvi redni servis na moji CX 30 v BTC Ljubljana. Pa j**o tak servis, ko ti ne upošteva mojega dobropisa za prvi zastonj servis, ki so mi ga dali ob nakupu avta 😡 Da je sedaj drugi lastnik in je ta papir predmeten.Wtf? Ko se naredil malo štale v salonu je na srečo prišel mimo model, ko je slišal prepiranje, ki mi je prodal cx30 . Nato se je on "izpogajal", da so mi priznali 30% popusta. Tako sem moral plačati, samo olje in filter in njihovo brezvezno nalivanje vetrixa 180€. Pa koliko je polna cena tega prvega servisa? Ne vidijo me več tam. Pa drugič obvezno prinesem svoje olje. Uf, kako so mi dvignili pritisk. Pa vsaj avto bi mi lahko oprali za to "znižano" ceno.

Pa saj pri teh kilometrih tudi je. 😄

Tudi sam vedno (skoraj), kupujem bolj športne gume. Pa ne zato, da bi divjal. Enostavno tako dobro držijo v mokrem in suhem, da je užitek ovinke prevozit par kilometrov hitreje kot z "navadnimi". Saj sem imel na stari 6-ki tudi sam nexen in so zelo v redu gume. So zelo tihe in presenetljivo dobro držijo na mokrem. Sem pa z njimi vozil le par mesecev, tako, da ne vem kakšna obraba bi bila. Imajo pa kar konkreten zaščitni rob za feltno. Za normalno (hitro) vožnjo so zelo v redu gume. Sem pa dobil "ugodno" ceno za GY F1 assimetric 6, za mojo 6-ko-(dim.245/40r19) za 160€/kos.

A je bila školjka toliko gnila?

Samo cene materialov za izdelavo avtomobilov do šle drastično gor. Tako je logično, da so tudi cene avtomobilov (ki so zame seveda krepko pretirane) šle gor. A verjamem, da se bo vse skupaj sedaj v tem letu umirilo, ko ne bo šla več prodaja avtov zaradi nezmožnosti najetja oziroma dragih kreditov.

Ni umetno nastavljena cena. Pa saj je ta cx60 prava krava od avta in hkrati tudi premium. Podobno opremljen "premium" bavarec pride takoj 70000€+. Tako veliki avti so dragi.

Res je. Grdo kot spaka.

Tajnica? 😊

To dimenzijo uporabljajo dan danes le še najmanjši mestni avtomobili. Za dimenzijo, ki jo uporabljamo na Mazdah (18" in 19")je ta tabela in tej testi le pogojno uporabno. Različne dimenzije iste gume se namreč različno obnašajo.

Uf, pa ti se ne moreš skobacati v noben kabrio. 🤔 Še, ko daš svoj vozniški sedež nazaj, da normalno sediš, ima tisti za teboj že kar probleme z koleni. Jaz sem visok 184, pa se sin, ki je 183cm včasih, ko sedi za menoj v 6-ki buni, da kaj sem dal sedež tako nazaj. 😊

Mogoče imaš prav. Vidim, da si ti bolj skuliran in da imaš to angleško umirjenost. 😊 Lepo, to pride vikokrat prav.

Pa kaj smo mi krivi, če se mazde ne kvarijo. Saj napišemo tudi to, kolikokrat smo jih oprali, pa koliko tekočine za stekla smo dodali, pa kake gume bomo montirali gor. Pa tu in tam uleti na forum kdo, ki mu mašina zariba, da malo razbije to monotonijo. Če greš na kak drugi avtomobilski forum se pa pogovarjajo resnično večinoma o okvarah svojih ljubljenih konjičkov. Resda jih preklinjajo a nikakor ne bodo priznali, da četudi imajo enega premijca izmed nemške svete trojice, imajo en kup problemov zraven. Tako, da je bolje, da se pogovarjamo o vremenu in kuhariji, kot o okvarah. 😉

Mogoče za odtenek presveže in bi jih bilo potrebno še za kak mesec na dež postavit. Potem bodo pa prave. 😉

Res je. A naj tej padalci vsaj poročajo, kako do stvar rešili in če so jo sploh. Razumemo, da je za vsakega (vsako) enkrat prvič, a naj se tudi pozneje vsaj vsake toliko pridružijo našemu sproščenemu in vedno prijaznemuu klepetu.

Samo res ni več normalno, da imajo take težave z Mazdami samo "člani" foruma, ki nikoli nič ne napišejo, samo uletijo na forum (brez trkanja in pozdrava) in zahtevajo, da jim pomagamo. Ko dobijo odgovor, pa ponavadi brez sledu in enega hvala poniknejo. Najbrž se prijavijo na forum šele, ko jim teče voda v grlo. 🤔

Mazda 6 ga ima čisto pri motorju. Je potrebno vzeti dol tudi most in cel auspuh, da ti ga lahko ukradejo.