Alex

Se strinjam. Enako je v Italiji, kjer te sprejmejo kot prijatelja ne oa kot nekoga, ki ga bodo obrali. Še posebno so prijazni v Dolomitih.

No, sem si danes zrihtal v službi posebno dovolilnico za vstop na hrvaško. Tako, da nekih problemov ne bi smelo bit. Upam, da ima cx30 naloženo karto hrvaške

Tole sem si sposodil od nekega komentatorja glede "ukinitve" dodatnega zdravstvenega zavarovanja. Zadel je bistvo. Citiram: "zavarovalnice trenutno kujejo stomilijonske dobičke, ko bomo pa prispevek premaknili v obvezni odtegljaj od plače, pa bo naenkrat denarja premalo.... a se mal hecate" ?😉

Da zaključimo. Ne smemo pozabiti, da je ta kombinacija x 186 motor tudi blagi hibrid. Ko štarataš se pomoč elektrike presneto pozna. Pa tudi pri "jadranju" z 1500 obrati, ko je poraba le kak liter ali dva. Občutek imam, da se z prevoženimi kilometri vedno bolj pozna ta pomoč elektrike. Boss, ko si ti izprobal ta motor, je imel prevoženih kvečemu par sto kilometrov ali mogoče največ tisoč. Vsaj pri mojemu je razlika kot dan in noč sedaj pri 20000 kilometrih in novemu. Ko je bil motor še nov, neulaufan, je bil res precej anemičen. Sedaj je veliko bolj eksploziven in ne občutim več tako velike razlike napram dizelci. Aja, da ne pozabim. Pri tem zadnjem vpoklicu naložijo med drugim tudi nov softverski program za drugačno odpiranje ventilov motorja. Posledično naj bi bil po tem motor še bolj živahen z nekaj več moči. To lahko potrdi Gelipter, ki so mu to že opravili.

Drugi teden moram službeno v Pulo. Ne vem, kako bo to izgledalo. 🤔

Grčija je zakon. Ljudje prijazni, natakarji še bolj, plaže prelepe (še posebno na Kreti jih je kar nekaj), hrana super. Cene so primerljive z našimi.

V četrtek sem se vrnil iz Italije, nato sem nadaljeval do Postojne. V treh urah vožnje po italijanskih avtocestah sem bil spočit. Nato je sledil Teksas na naši avtocesti. Pred Postojno sem prehiteval šlepar in ravno, ko sem bil na polovici, me je bumar šoferski začel stiskati k ograji. Če ne bi imel tako dobrih premium zavor in močne troblje, bi me zagotovo stisnil v ograjo. Ko grem mimo, vidim da je model z obale, koprska tablica, piranež in on lepo laganica na telefonu. Tudi, ko sem peljal mimo je še vedno, najbrž, tipkal sporočilo. In takih bumbarjev je na cesti ogrno. Ravno danes sem se pogovarjal s kolegom, da je vožnja po naših avtocestah le za tiste z mirnimi živci, in za tiste, ki imajo radi adrenalinske igrice. Jaz ne spadam ne med prve ne med druge.

Če direktno primerjam vožnjo dizelske mazde 6 s CX30, imam vedno občutek, da grem z dizelco hitreje, ker vseeno turbo bolj vleče. Ko pa pogledam na števec, pa vidim, da je cx30 hitrejša. Je pa res, da moraš bolj vleči v obrate cx30, ker je atmosferc. Ko se navadiš na ta stil vožnje, je vsaj meni, cx30 bolj prijetna za vožnjo.

Ja. V drugi 125,v tretji 140...😊

Po regionaljah vozim z 2000-2500 obrati(100 na uro) Normalno. Pri avtocestni hitrosti 130/uro je pri moji 2500 obratov. Tudi sam imam mazdo 6 dizel in cx30 moraš voziti popolnoma drugače. Če hočeš hitro prehiteti, vrzi dve brzini nižje (nikakor ne v šesti), obrati ti poskočijo na 3500-4000 obratov in takrat se, vsaj x186, izstreliš mimo.

Jaz sem mojo dvignil v četrtek. Nas je bilo kar nekaj v Postojni. 😊

Skrbim predvsem za svoje zdravje, ker očitno tej pajaci ne bodo naredili nič. Ali še manj kot nič. Tega, da poskrbi najprej zase, sem se naučil v zadnjih treh letih.😉 Eni si bomo tako plačevali samoplačniške preglede, drugi se bodo obrnili na FB doktorje. 😊

Jaz že leta plačujem dodatno za preskakovanje vrst. Tako, da pridem, če rabim, takoj na vrsti.😉 Problem bodo bolj socialci, ki morajo sedaj obvezno plačevati "dodatno" zavarovanje, ki je bilo do sedaj prostovoljno in penzionisti z nizkimi penziami. Res je, vse vlade so samo nekaj bluzile, ta pa je dokončno zabila žebelj v krsto javnemu zdravstvu.

Res je. Zato pa je ne more barvati vsak popoldanski ličar. Zanimivo pri tej barvi je to, da se najprej pobarva oranžen odtenek in nato na še svežo barvo še rdeče-bordo odtenek. Ponavadi se med posameznimi nanosi pusti vsaj pol ure, da se posuši, tukaj pa le par minut. Ta ličar na avtoplusu v Kp mi je pravil, da so morali že večkrat pobarvane dele, ki niso uspeli barvati še enkrat.

Ko pa ne bo več teh vaših *zaslužkarskih" doktrorev v javnem zdravstvu in vam bo na voljo samo še samoplačniška varianta, se spomite na svoje FB doktorje in podobne poznavalce. Takrat se naročite za pregled kar pri njih. 😊😉

Tako, kot je v muziki konec dobrega ustvarjanja, je tudi v avtomobilski industriji. No, so pa izjeme na srečo. 😉

Evo, kar sem govoril, ukinitev zdravstvenega zavarovanja je čisti nateg pernatega and co. 😉 https://maribor24.si/slovenija/obvezni-prispevek-dodatnega-zdravstvenega-zavarovanja-naslednje-leto-preko-45-evrov

Recimo v Kopru, na mazda servisu je samo en avtoličar, ki zna barvati rdečo mazda barvo. Ko gre na dopust, morajo stranke , če je v igri rdeča barva, čakati, da se vrne. 😊

To je realna cena. Namreč za pobarvati to rdečo barvo potrebuješ dve rdeči barvi. Ena je bolj oranžna, druga je bolj bordo. Kila te barve ima pa tudi zlatarsko ceno. To ti mora barvari res dober pitor, ker drugače se ti bo poznala razlika v odtenkih.

To je dejanska poraba na ta tank. Vsak tank obvezno resetiram. Prikazana poraba je do decilitra točno kot računano na roke. Je pa res, da se z vse več prevoženimi kilometri poraba manjša. Sedaj imam prevoženih 20000 kilometrov. Ja, res je Šrek. Če bi pa nas bilo šest v avtu in bi zadaj vozil češko prikolico pa bi pila še več. Priden Šrek, sedi pet. p. s. Bila sva dva, mimogrede. 😉

Saj hodi tudi z Busom. Ali s prevozi. On si ne dela problemov z prevozom. 😉

Priložnost za poceni električarja. 😊 https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=18537860

😊😊

Še enkrat več, dokaz, kakšen šparovček je x 186 motor. In to pri vseh prelazi v Dolomitih in vožnji velik del po avtocesti.

Dej malo ti raje tega šreka umiri. Je že dosadan. Kot muha podrepnica. Edega vozi sedaj sin. Ki študira v Ljubljani. Se pravi, da imamo doma samo en in to premium avto. 😉