Alex

Jaz sem mojo kupil v Leverkusnu (generalni zastopnik Mazda za Nemčijo) z prevoženimi 19000 km. Avto je bil od enega od šefov. Uporabljen je bil tudi v reklami za mazdo 6 v Nemčiji. To sem ugotovil, ko sem videl nemško tablico na njej preden so jo prišli iskati. Pa ne mi rečt da so kaj mutili z kilometri pri moji.

Potem so mone vsi tu gor, ki imajo benzinarje ali kako? 🤔

No, saj če pogledamo skayactiv X motorji so tudi 2000 ccm, le konjev imajo veliko več kot tvoj "pravi" motor. 😊

Eno tako "polje" je sedaj v parlamentu. 😉 In to v razširjeni verziji. 😊

Težava vseh dizlov, vseh znamk je ekologija (dpf, posledično zabiti egr ventil...) Tukaj nima veze ali je avto uvožen ali kupljen pri nas. Itak so uvoženi bolj kvalitetni(to smo že pri 6-kah ugotovili, da so bolje zaščitene kot te za balkanske trge). Dizli bi morali delat 300000 jurjev brez problema ali pa še veliko več. Saj v bistvu jih tudi skayactiv.So primerki z več kot 400000 km. Poglejte prvo generacijo dizel, ko ni bilo tega eko stanja. Te vozijo in vozijo brez problemov. 😉

O vožnji s kabrioletom brez strehe v sneženju najbrž ne. 😉

Zato jih pa znajo Piraneži. 😉 E moji svetovljani.Dlje kot do Trsta, mogoče Venezie vam ne rata prilesti. In potem mislite, da je to Italija. 😄😄 Prave pizze vi še jedli niste. 😉 Preverite, od kod je svetovni prvak v pripravi pizz. A je morda iz Zgornjega Dupleka? Iz Pučoncev? 😉Ali iz Pirana?

Sem napisal zanalašč tako, da vidim, ali me boš popravil. 😊 Si kot ena tovarišica. 😉

Imamo AGM in AMG+. Kakšna je razlika? Navadni AMG so statejše izvedbe. Taki akomulatorji imajo od 400-600 praznilno - polnilnih ciklov.To je približno enako kot pri EFB akumulatorjih. Novejši AMG+ (te hočemo imeti v naših Mazdah)😊 pa od 800-1200 ciklov. Zato tudi višja cena. 😉

Okoli 1€. Pa ne moreš hvalit tega narcisa. 😉

Res je, tako kot si napisal. Imajo sicer tudi pizze iz moke integrale (polnozrnate) a te ne štejejo kot pristne pizze. Je le ena izmed izpeljank. Če recimo v Napoliju naročiš v njihovi pizzeriji takšno pizzo integrale, te odnesejo lastnoročno iz pizzerije. To je žalitev za njih. 😉

Tudi original Mazdin je EFB. Je pa veliko boljši AGM, a tudi skoraj duplo dražji, kot si ti dal za njega. 😊

Ne rabim. Vem. 😉 Prava italijanska pizza je samo iz bele moke 00. Vse ostalo so kr neki izpeljanke. Kot recimo pri nas dajajo klobaso na pizzo. Ali pa hrenovko. 😊😊

Iz Italije. 😉

Pazi, ker niso vse baterije za tvoj avto v redu. Vzeti moraš obvezno AGM ali EFB. Ja, so nekaj dražji kot navadni.

Polnozrnata pizza ne obstaja. To so si izmislili influencerji. 😉 Obstaja samo dobra pizza in slaba, pizza iz električne peči in iz krušne. Vse drugo je kr neki. 😉

Bral sem, da ima veliko mazd 6 že original sprednji odbijač v malo drugačni niansi kot je vse ostalo. Pri kaki svetli barvi je to manj opazno, pri svetlo plavi, temno plavi, temno sivi rdeči pa veliko bolj. Vsak ličar bo potrdil, da se odtenek na plastičnih delih lahko razlikuje (Pod določenim kotom svetlobe) od ostale barve na avtu. Še posebno je to vidno pri barvah, kjer so uporabljena dva odtenka osnovne barve (recimo pri Mazdini soul red je to temno oranžna in svetlo bordo rdeča). In ker odbijače barvajo posebej, je možno, da je katerega od odtenkov malo več. Tako lahko potegne bolj proti oranžni ali pa celo bolj proti bordo rdeči. Verjetno je to vzrok pri tej svetlo plavi 6-ki.

Meni se je zaustavila na 7,2. S kufrom na strehi. Ne da se mi ga dajat vsakokrat gor in dol, ko grem smučat. Sem pa zadovoljen s porabo v vsakem primeru.

Pa kaj je to črna barva? 🤔

Pravilno. Čim manj je potrebno prispevati v vrečo golobnjakov. 👍

Mene ne prizadene toliko. 😉 Samo pravim, da je potrebno nekje vrečo napolniti sedaj, ko je (bo) Golobnjak tako vneto talal € v javnem sektorju. 😉

Se pravi, da je več problemov kot pri Mazdah.😊 Ok, pustimo ta zloglasna Mazdina ogledala. Mislim, da vem v čem je fora. Če ne bi bilo teh ogledal in težav z njimi bi se pisalo na tem forumu samo o računalnikih. 😊In vice bi pokali.

Scania, eno resno vprašanje. Vsi vidimo in vemo, da si daleč največji strokovnjak (tudi v praksi ne samo v teoriji kot Janez) za avtomatske menjalnike. Tako tudi za Mazdinega. Kako to, da si se odločil za ročnega na svoji mazdi in ne avtomatskega? 🤔

Vsi motorji imajo veliko rezerve, tako, da jim povečanje moči ne škodi, če so prav zasnovani. Seveda v mejah normale zaradi menjalnika, ki prenese določeno moč oziroma obremenitev. Tejle Mazdini dizli naj bi brez problemov zdržali povečanje moči do 240 konjičev in nekje do 480 Nm navora. (govorimo za ročni menjalnik)

Perjad vam zopet pripravlja ples v obliki podražitve goriv. Sicer pa je trenutno tako mrzlo, da kar paše malo poplesavati medtem, ko tanksš dražje gorivo. 😄 https://www.24ur.com/novice/gospodarstvo/napoved-novih-cen-goriv-dizel-in-bencin-se-bosta-podrazila.html