Alex

Opral sem rdečo puščico 6-ko. In to zato, ker je bila na snegu in je namesto briljantne red soul barve postala polar white (na račun soljenih cest). Tako grdega avta pa ja ne bom vozil. 😉

Umiri malo konje. 😊 Pa en avion te bol zasmradi kot tisoč avtomobilov. Pa vsi dizli euro 2,3,4 😄😄 Ali se bojiš, da bo greta dobila živčni zlom? 😉 Ne. Greta in drugi mešali megle sucks. 😉

Ko sem bil jatz še majhen je bilo celo na obali do - 15 stopinj in snega vse do 30 cm. Morje je znrzovalo, burja pa je pihala do 100/ uro. Pa ni bilo nobenih rdečih ne oranžnih alarmov. Ni bilo niti zimskih gum veliko a je promet normalni tekel. V šolo smo šli peš. 😊

Najmanj dva s tega foruma. 😉

Na skyactiv motorjih tega ne dela več. Naredil je svojemu bratu, a ni bilo v redu in je vse povrnil v prvotno stanje. To vem iz prve roke, ker smo hoteli skupinsko čipirati naše mazde pri njem. Niso mu preveč všeč tej naši dizli. Tudi glede čipiranja teh motorjev je skeptičen zaradi same konstrukcije motorja, ki ni najbolj posrečena. Prav tako tuner v Carpro ni hotel povečati moči na moji 6-ki.

Carpro. Tunerc ne dela tega.

Čakaj, da pogledam... Ne. Prav imam samo številki 24 in 1. 🤔... Pa še te so za datum žrebanja. Boljše kot nič. 😉

Ok. Stavim listek od eurojackpota od prejšnjega kola. Ne vem, če je dobitna ali ne. 😊

A sanjaš o toplejšem vremenu? 😊

Sami divjaki tu na forumu. 🤗 Kako boste pa pri teh hitrostih pravočasno zabremzali? 😬

Uff... Kakšen bi bil šele spisek materiala, če bi imel scania dizla. 😊 Pa kaj vse bi že bilo zamenjano. 😊

Upam samo, da ni šel menjalnik (šesta prestava), kot je crknila enemu bivšemu članu tega foruma na 6-ki. Takrat je stvar zrihral in jo prodal. Sedaj vozi bmw-ja.

Pač je postala že zastarela oblika, ki se je ne da več niti z FL popravljati. Saj jo tudi sam vozim in je še vedno kar atraktivna, a žal jo je cajt povozil. Pa tudi ni nekega povpraševanja več za karavani. Baraka gre naprej, karavana pa tudi. Naj živijo suvi. 😉

... ali pa se bodo razprli, pa ne več do konca ponovno zaprli. Kaj če poberemo stave? 🤔

Se strinjam, da se mora zaustaviti, ko naleti na oviro. A kot si sam napisal, to je tak motorček za mehano avtomobilčke in plastične barbike, da lahko premikajo roke. Vseeno bi moral imeti več moči. To bi morali rešiti konstrukcijsko tako, da bi vgradili sklopkico, ki bi preprečila zlom ogledala, če bi bilo preveč obremenjeno.

Bolj pravilno bi bilo "sosedi jo lahko opereš."😉

To so meni tudi pri menjavi na 6-ki rekli. Da so tej novi motorčki oh in sploh boljši. En drek so boljši. Tej motorčki so tako švoh, da ogledala zaustavi lahko petletni otrok z enim prstom. Nobene moči nimajo. Sploh pa ni problem v motorčku, problem se pojavi zato, ker gredo smeti vmes med podnožje in ogledalo, kjer pride do trenja in motorček ne zmore več obračati ogledalo. Ga enostavno ustavi. Servisu pa to paše, ker služijo na veliko z zamenjavo teh motorčkov (predrage ure).

Ja, pa baba vanga tudi.

Jaz bi ga. Z kahkoto. 😊

Za razliko od mazde, ki to zna. Prva generacija, katero sem tudi sam vozil, brez vsega tega eko stanja gor, je bila bomba. Še vedno vozi pri novemu lastniku in bo vozila brez najmanjšega problema in to še z original sklopko.

Saj imamo to vsi od gt opreme pa gor. Samo eni, ki vozijo zastarele motorje in pri tem mislijo, da vozijo kul avto, pač streljajo kozle. 😉 Res je. Itak pri cx 30 deluje to kot mora. Pač premium. Ogledala so narejena, da se zlaožijo, ko ugasneš avto. Ne pa, da se jih carta in kao "ne, jaz jih pa ne zlagam. Nisem dovolj pogumen" 😊

Kolega, ki ima Hondo dizel je kar pogost obiskovalec servisov. Ni glih ne vem kako navdušen. 🤔

Cx30 ima čisto drugi koncept (upam, da je tudi konstrukcijsko) kot recimo pri 6-ki. Vsaj na grobo se mi zdi, da so to izboljšali. A je že imel kdo težave z ogledali na cx30?

Bom poiskusil na kratko razložiti. 😊 Komur ne bo zanimivo ne rabi brati. 😉 Najprej zapis obeh grafov- analogni zapis vs digitalni. Že iz samega grafa je razvidno,da so izgubljeni nekateri pomembni delčki zapisa glasbe, ki dajo tisti "šugo" glasbi (razni šumi, šepet, praskanja, brnenje kablov, feršterkerjev...). Se pravi, če pogledamo digitalni zapis se vse "dogaja", skompresirano nad črto "time". Pod črto ni ničesar. Kaj nam to pove. Pove nam to, da je tako zapisana glasba, četudi je prenesena iz analognega vira veliko manj dinamična, bolj anemična, agresivna, skratka manjka ji detajlov, ki jih pa recimo LP plošča ima.😊 Seveda to velja le za posnetke, ki so bili posneti pred ero digitalizacije, ( recimo mi smo snemali v začetku 90-ih v studiu Hendrix na Studer A 820, 24 kanalni analogni kasetofon). Ko si te posnetke, na grobo zmiksane, poslušal na studijskih večkomponentih Genelec zvočnikih (mimogrede, tej, ki jih ima radio Koper v studiu Hendrix so vredni več deset tisoč €, vse skupaj z ojačevalci in vrhunsko mešalno mizo krepko preko 100000€) je ta posnetek zvenel neverjetno čisto, široko, izredno dinamično. Predvsem pa ni bil agresiven, vse je bilo mehko, čeprav je bila to hard rock glasba. Sledil je pravi "grobi mix". Tu se vsa stvar še ne poslabša toliko, gre bolj za razmerja med vokalom, instrumenti, doda se ambient (delay, reverb), popravlja se eventualne majhne napake. To še vse zveni fantastično. Vse je še lepo dinamično. No, zaradi zahtev radijskih hiš in založb (linearni posnetki, dovolj velik izhod, brez izrazitih "skokov" gor in dol, sledi post mix in končna produkcija. Tu se pa zgodi kriminal nad posnetki. Mixer man, ki je zadolžen za končni izdelek namreč uporabi na veliko kompresorje/limiterje, katerih naloga je ta in samo ta, da vso glasbo skompresira in jo spravi v dočene okvirje. Kaj s tem doseže? Tisti, ki glasbo predvajajo, pa tudi izdajateljskega hiše zahtevajo "speglan" izdelek.S tem se doseže to, da glasba iz zvočnikov "ne strelja", da je poslušalcu "bolj prijetno" za uho. 😊 In da tistemu modelu, ki vrti glasbo na radiu ne zabija vsega v pik in ne hodi v popačenje. Na to so alergični. Takšne glasbe, bodite sigurni, ne bodo vrteli. No, ugotovimo lahko, da to, kar poslušate(poslušamo) s CD-je v ni to, kar so posneli glasbeniki. Je le približek. Glasba sicer igra, a je velika škoda, da veliko detaljev, ki dajo glasbi piko na i, izgine, ko se to digitalizira. V času našega snemanja v 90-ih so prišli na trg prvi digitalniI snemalniki (DAT-digiral audio tape). Ravno pri snemanju klasične in akustične kitare se je pojavljal problem pri snemanju, ker so se slišali vsi šumi med premikanjem kitarista, že samo polaganje roke na kitaro se je slišalo, kot bi bil v Postonjski jami. Posneli smo kitaro. Nato je studijski tehnik prišel z idejo, da bi to isto posneli digitalno. Na digital audio tape. Na začetku smo bili vsi impresionirani, kako tiho je bilo vse. Seveda, ker je na računalniku zbrisal vse vmes, kar ni bila glasba. Bilo je super tiho, a nekako čudno. Brez dinamike. Na koncu je naredil kompromis in naredil mix iz obeh posnetkov. Janez, mogoče spet ne boš verjel, a je FLAC zelo "izgubi format". Da ne govorimo o Mp3, kjer je še približno deset krat manj podatkov. Verjetno ni potrebno razlagati, kaj to pomeni pri kvaliteti. 😉

Ogledala imajo funkcijo preklapljanja, in ogledala se morajo preklapljati vedno. Magari 20 krat na dan. Zato ni potrebe, da bi ogledala ostajala vsakokrat odprta. Seveda tega nepotrebnega dodatka premiumska cx 30 tudi nima. Lahko jih pa ročno zapreš, če je to res nuja. Če to ne deluje, kot je toa problem pri naših Mazdah je konstrukcijsko narobe narejeno. Pika.