Turbo Lumpi

Da najprej razcistimo kaj je hotel alex povedati glede 175 konjskega motorja. Jaz imam po prometni 175 konjsko avtomatika. Na valjih (prilagam sliko) je bila maximalna serijska moc 152KM, povprecna (po treh power runih) pa manj kot 150. Avto ima 130tkm, res je da zadnjih 10tkm sem jaz delal 15km po obvoznici do sihta pa nazaj, prejsnji lastnik naj bi delal relacije. Tankam kjer mi je blizje, menjal sem podlozke in spucal cedilo pri 120tkm oboje v zelo dobrem stanju, to vem ker sem 2 leti delal pri Avto Pelko in dobro vem v kaksnem stanju znajo bit cedila in podloske. Z tunercem sva se malo podebatirala, ja lahko je tudi zapacan sesalni kolektor, skoraj sigurno pa je tudi dpf, ker ko je bil avto na valjih je eden od senzorjev za temperaturo ispuha pokazal 900 stopinj. Ja prav sem napisal devetsto stopinj celzija. Tukaj je edina mozna razlaga dpf, pac motor razvije doloceno moc in zaradi manjse pretocnosti in slabsega odvajanja plinov pride do tako visokih temperatur elektronika sama bremza motor in zato pri visjih obratih tako valovita krivulja. Se na hitro zakaj pri alex-ovi ni naredil tuning na recimo 180KM, ce se pogleda njegov graf pri serijski meritvi, rdeca krivulja bi morala iti lepo konstantno gor pa je ze malo popacena, pri cca 200KMje bila krivulja ze bolj moji podobna, moc je celo padla na 150KM. Torej recimo da pusti 180KM neko safe varianto, dpf bo vedno bolj zabasan, krivulja bo vedno bolj popacena in kmalu bo tako kot pri meni. Ker potem cipiran avto negre nikamor je seveda kriv majster ki je delal ciptuning...

Tukaj

1. Alex 2. Husky 3. Lumpi

Vsak zainterisiran mu da nekaj € are da pokaže da je resen. Jaz sem tudi za, sploh za 180€ če sem prav razumel. Se pišem na seznam. Lp, M

Men tudi zanima v kaksnem smislu, mu morda nakazes denar pa ga nikoli vec ne vidis varianta? Jaz konkretno sem gledal mazdo 6 2015 letnik, mi ni sla v glavo cena najprej potem sem pa v zelo skopem opisu prebral da je us model, to je to heh.

A ima mogoce slucajno kdo iskusnje z uvozom avta iz nemciji ki pa je bil uvozen iz amerike in verjetno nikoli registreran v nemciji?

Kolk pa pride cenovno za dpf off tale tunerc?

Ce ob vzigu zaropota/zaruzi je lahko tudi ketna pri 2.2 motorju. Ketne so verjetno edina hiba 2.2 motorjev in se po cca 200tkm kar pogosto menjajo.

Glede kontorle dela mam en fajn primer od zadnji?, doma sem sodelavcu menjal komplet diske plo??ice, mo?akar tik pred penzijo in totalen laik je bil seveda ves ?as zraven. Zgledalo je pa to tako, da je vsakih 5min nekaj spra?eval recimo: joj zakaj je pa ta ?ljust tako ?rna, ej matej kaj pa ?e bi jaz z dratper?no to malo spucal, uf kaj pa tele pikice rje a je to narobe, a ma? kej nitro razred?ila, a mi bo? pogledal ?e nivo olja, kaj pa ta antifriz a je vredu ?e je malo pod maximukom itd itd itd.. vsake 5min nekaj in potem delam delo ?e enkrat dlje, ampak ?e imam ?as me to osebno ne moti, raje delam dlje pa je ornk narejeno. Problem nastane ker pri takih mote?ih dejavnikih se hitro pozabi kak ?rauf zategnit in podobno in ?e je gu?va lahko hitro pride do pi***arije. Potem pa pride do pljuvanja ?ez mehanike, kao ta je slabo pa napov naredu. Zato raje po?ljem stranko na kavo in lepo v miru naredim brez mote?ih dejavnikov.

Zadnji? peljem iz Gradca, nedelja bolj zve?er okoli 10ih. Pred mano kolona treh ?leperjev katere prehiteva na izi avtobus.2 metra za busom policiska ?koda, itak cel ?as ti?i busu v rit, ko kon?no prehiti ga ?kodlivc stisne do daske seveda, sam sem vozil 130-140 on se je pa vidno in zelo hitro oddaljeval naprej, seveda in itak po levem pasu, desni je bil zaradi po?asnih ?leperjev od prej ?isto in popolnoma prazen, tako je bilo dokler ni zginil iz vidnega polja. Aja pa ni imel nobenih lu?k pri?ganih, tako da me zanima ko je pripeljal na postajo, ?e si je napisal najmanj 3 kazni. Hah

Tale sam nisem ziher ali je levi al desni https://www.silux.si/izdelki/motor/nosilci/4259227/nosilec-motorja-ru-3091-mazda-6-08-12?car=524227 Na avtodocu ga pa kao ni. Aha, se strinjam jenko je tudi majdter za tevzadeve. Priporocam.

Mogoce rabljen? Si 100% da je nosilec. Ucasih pri speljevanju trese (kot da bi bil nosilec motorja) pa je ubistvu spodnja roka na podvozju fuc. Ce je nosilec olje spustu pa je fuc ja Lp PS: tehnicno gledan je nosilec motorja samo eden ker ostali trije so na menjalniku hihi

Aha, no jaz morm itak menjat obe roke, oz koncnike, bom porocal ce se poka potem.

Ferosan nujno vsaj ocisti ko se dobro posusi!! Jaz sem enkrat barval direkt pa so se mehurji naredil ravno zaradi ferosana.

Neprilagojena hitrost, je bilo mogoce misljeno da je nekdo vozil po levem pasu 70km/h?? Takim bi jaz tudi ispite pobrah hah