R_sport

Hvala @jures. Zakaj ne? ?e je olje narejeno konkretno za to znamko, potem ne more biti slabo ali pa?? Oziroma v ?em je npr. Motul toliko bolj?i? :ne vem: Pa ponekod imajo ?e napisano, da ti druge znamke olj lahko izni?ijo garancijo, ?e do ?esa pride... Sej vem, da je to 'blablabla', ampak vseeno nikoli ne ve? na kateri drobni tisk se ti bodo obesili ob morebitni okvari.

Evo nabavil omenjeno Dexelio 5W-30 za motorje z DPF filtrom za 9? / liter. Edino kar me bega je to, da nikjer na embala?i ne pi?e, da gre za standard C1. Pi?e le JAS0 DL-1, a je to to? Ker zasledil sem, da naj bi bilo to enako kot ACEA C1, nisem pa siguren. Dajte mi znalci ?e povedat, ali je za vse mazdine dizel motorje z DPF-jem (se pravi od prvih primerkov v stari faceliftani M6 in do najnovej?ih z 2.2 motorjem) eno samo olje od Dexelie ali so razli?na? Upam, da ne vpra?am preve?...

Pa je to olje pravo za novej?i 2.2 motor oz. ima standard ACEA C1? Ker sem klical tega tipa za Dexelio pa mi ni znal to?no povedat, rekel je le, da je za motorje z DPF filtri, te pa je imela Mazda ?e pri stari faceliftani M6 pa ne vem a je za vse eno in isto olje... :ne vem:

A mogo?e kupuje? tukaj: http://www.jantrade-motornoolje.si/produkt...lia-dpf-5w30-1l Torej Dexelia ali Motul C1 (oboje 5W-30), nekaj izmed tega bom vzel... Moram jutri poklicat na servis in vpra?at, ?e lahko prinesem olje s sabo.

Bli?am se ?tevilki 1500km in s tem povezani menjavi olja in filtra. ?e enkrat me zanima, kak?no olje (specifikacije in znamka), koliko in kje naj ga kupim? Ali je bolje, da ti ga dajo kar na servisu? Hvala.

A to ?e obstaja? Se spomnim ?e ?isto prvega Dee Jay Timea, ko sem bil ?e na srednji ?oli. Bil je nekje sredi '90 let (mogo?e 94. ali pa 95. leta, ne vem ve? to?no) v nekdanji diskoteki DC3 Dakota v BTC-ju (nasprot Emporiuma) in to iz ?etrtka na petek, ko smo ?li vsi direkt iz ?ura v ?olo (tri?etrt razreda je ?lo). To so bli ?asi ja... :mi pijemoo:

Evo slikice so tule: http://www.mazda-si.net/index.php?showtopic=9081 Kar se ti?e porabe, po prvih 1000 km je ta po BC 5,5 litra/100km, vo?nja pa cca. 70% avtoceste, 20% mesto in 10% relacije. Sicer jasno da avta nisem priganjal, po jajcih pa tud nisem vozil (avtocesta npr. 120-130 km/h). Kasneje, ko bo motor ute?en in s tem hitrej?i tempo pri?akujem porabo okoli 6 litrov, deci gor ali dol. Za primerjavo, z 2.0 dizlom pri Ceed-u sem imel 3-letno povpre?je cca. 6,7 litra.

Ja, tu je bila razlika. Po vo?nji ga je bilo res malenkost nad min., kasneje, ko je avto nekaj ?asa miroval pa ga je bilo na cca. eni tretjini. Se pravi bo ok. Verjetno ga bom pa tako ali tako menjal. Katero olje se pa priporo?a (to?ne specifikacije) in kje bi ga kupil v SLO? Na servisu imajo verjetno Dexelio pa sigurno je drago...

Naslednje vpra?anje: Servis na 1500 km - DA ali NE? Vem, da ni nujen, je pa baje priporo?ljiv... In ali se tu menja samo olje ali tudi oljni filter? ?e eno vpra?anje: Pri nultem servisu so o?itno zelo ?paral (jasno, ko sem jih pa privil pri nakupu ) in nalili minimalno olja, da je nivo tega malenkost nad L-jem. Je to hudo narobe ali je v redu? Koliko so vam pa kaj na splo?no va?e Mazde porabile olja na za?etku? Predvsem tistim, ki imate enak motor...

Avto se za moje pojme pelje fenomenalno. ?e takoj ven iz salona po prvem odvo?enem ovinku, se mi je razlezel nasmeh do u?es. Kar se ti?e motorja, meni zadostuje. Seveda ga ?e sedaj no?em gnat v obrate, ?e srednje mo?no pospe?evanje v 3. prestavi do cca. 2600 obratov mimo cestnine pa se mi je zdelo dovolj suvereno za te konje. Kio sem pa kot re?eno dal staro za novo, ceno ki so mi jo ponudili je bila mogo?e le malenkost ni?ja od tistega kar sem pri?akoval, ?e bi avto prodajal sam. Imam pa ?e prvo vpra?anje: Ali je prav, da ob pri?ganih lu?eh (se pravi, ko je stikalo na pozicijskih ali pa zasen?enih lu?eh), indikator za lu?i na armaturi ne gori? Ker v navodilih za uporabo je prikazano, da naj bi lu?ka gorela. V mislih imam tisto zeleno lu?ko, ki sicer ozna?uje pozicijske lu?i (desno zgoraj): Slike pa sledijo, samo da si najdem malo ?asa za poslikat.

Po prevo?enih 250km (nekaj malega mestne vo?nje, ve? pa avtoceste cca. 120 km/h) BC pri novi M6 ka?e 5,5 l porabe, porabil sem pa pribli?no ?etrt tanka. Zanima me, koliko je kaj BC pri novih ?esticah natan?en? Sicer bom itak izvedel sam, ko bom spraznil tank, vseeno me pa zanima koliko vam ostalim pri novi M6 dejanska poraba odstopa od porabe po BC-ju, ?e je kdo ra?unal?

Evo, Mazda je pri hi?i! Ko bo mal ve? ?asa in predvsem lep?e vreme, bom mal poslikal in tudi predstavil avto. Prvi vtisi so pa odli?ni!

Kaj pa tukaj: http://www.gumax.net Goodyear UG8+ 205/60 R16 92H - 108,50 eur Dunlop WS 4D 205/60 R16 92H - 106,60 eur Prakti?no najceneje kar sem na?el, razen ?e se kje skriva past (npr. stare zaloge s starim DOT-om ipd.).

Sem prebral par zadnjih strani in hm,... zgleda da sem eden redkih, ki se ne le strinja ampak ima podobno filozofijo kot @Boss. Sem pa? mal ?uden in za razliko od ve?ine ?ivim po principu "najprej pla?aj, potem u?ivaj" in ne obratno. Enako nikoli nisem za avto vzel kredit, kupil sem ga po svojih zmo?nostih. In nazadnje je bila to ravno KIA, ki jo imam raj?i kot pa nekega rabljenega "doj?ewagna" sumljivega porekla ter vpra?ljivih kilometrov za enak denar. In enako ne tro?im za stvari kot so cigareti, kavice, gostilne in ostali "luksuz". Pa se je v 3 letih nabral za novo M6 oz. za dopla?ilo le te (razlika od rabljene KIE). Je pa res, da dobi? novo ?estko sedaj z vsemi popusti (in pogajanji) za cca. 22k eur, 2-3 leta rabljene so pa 17-20k eur in sploh ni ra?unice, da dam ve? kot 3/4 vrednosti od nove, za rabljeno. S tem, da znam v ?ivljenju tudi u?ivat (morje, smu?anje, izleti,...) in si ne trgam od ust za avto.

Av?, Mazde so ?e tako in tako original precej nizke, tako da tole res ne bo dobro. ?e s staro M6 sem na vikendu od star?ev od moje skoraj vedno rahlo podrajsal s spodnjim delom odbija?a na klan?ini pred hi?o, tako da tole ne pride v po?tev. Bom kar kupil nov komplet. Hvala vsem za info.

Ok, potem o?itno jeklena plati??a na katerih imam zimake na Proceed-u, ne bodo povsem ustrezala - ali pa?? Imajo ET 51 in oznako 6Jx6.0 ali nekaj takega. Kolk bi blo narobe, ?e bi vseeno dal ta plati??a na novo M6? Pa ?e nekaj naglas razmi?ljam: Kolk bi blo narobe (razen tega, da dimenzija ni homologirana), ?e bi dal gor kar vse skupaj kar trenutno imam, se pravi gume dimenzij 205/55/16 na novo M6? P.S. Verjetno bo najbolj?, ?e nabavim cel nov komplet...

Mi lahko kdo prosim pove, kak ET je potreben pri novi M6 za pnevmatike 205/60/16? Vem, da je razmak med vijaki 5x114,3, samo za ta ET nikjer ne najdem podatka...

Zame bo tole ve? kot zadost. V zdaj?njem avtu mi je 140 konjev na momente ?e celo preve?, pred tem sem imel pa staro M6 1.8 bencin (120KM) pa se mi sploh ni zdel tako podhranjen motor, kot se govori. Kroni?no je manjkala le 6. prestava (in posledi?no ?ivahnej?a 5.). Stare M6 cd120 pa nisem vozil tako, da ni panike. P.S. Mogo?e se pa mora pri novi motor ?e malo bolje ulavfat (min. 30.000 km), da bo ?ivahnej?a? Vem, da si neko? testiral tudi precej "sve?o", faceliftano M6 cd120 pa enako ni ?la tako dobro kot tvoja - mogo?e je pa v tem catch? :ne vem:

Tule je primerjava omenjenih avtov iz Dnevnika: http://narocanje.dnevnik.si/tiskane_izdaje...vnik/1042431664

V novem Avto foto marketu je test Mazde 6 CD129 Combi. Testno povpre?je porabe goriva je bilo 6,5 litra/100km kar mislim, da je odli?en rezultat. Normni krog (min. poraba) je celo zna?al 4,4 litra! Samo za primerjavo (sicer slaba primerjava pa vendar): Renault Kangooju 1.5 dci 90km (?parovc motor kao) so v isti reviji namerili 7,3 litra/100km (testno povpre?je) oz. 5,5 litra (normni krog). Kot zanimivost so pri M6 izmerili tudi bolj?e pospe?ke kot jih obljublja tovarna in sicer 10,5 s do 100 km/h (tovarna: 10,9 s). Bolj kot pospe?ki 0-100 km/h pa je sploh pri dizlih merodajnej?a pro?nost, ki je pri karavanski ?estici slede?a: 50-90 km/h: 8,1 s (4. prestava) 90-130 km/h: 10,6/12,8 s (5./6. prestava). Zopet odli?ni rezultati glede na konje in te?o avta. Npr. 150 konjska Laguna 2.0 dizel ima zelo podobno pro?nost (v 6. prestavi je celo malenkost za Mazdo!).

Zdaj pri novi dobi? 5 let garancije gratis tako, da si na?eloma brez skrbi. Sicer pa, a je znan ?e kak podoben primer za motor 2.2, ki ima izbolj?ano verzijo DPF filtra (?e ima to kaj veze), da bi crknila turbina? Motor je zunaj od leta 2009, s faceliftom (2010) pa so ?e posodobili turbine, tako da so jih zmanj?ali za kao bolj?o odzivnost - prakti?no ni ve? turbo luknje (upam, da ne na ra?un vzdr?ljivosti).

Sam bom moral enako kupit gume za novo M6. Torej kolikor sem preletel teste, ne zgre?i? niti z dunlop 3D/4D ali goodyearom UG 8+. Sam bom vzel tiste, ki bodo cenej?e. BTW, kje bi se dobile ugodno pa da bi bil DOT ?im novej?ega datuma? V bistvu ?e imam dunlopke 3D (16"/205/55) na Proceed-u, vo?ene 2 sezoni, samo na ?alost ne bodo pasale na novo M6, tako da jih bom moral prodat (moram pa ?e preverit, ?e bi feltne pasale na novo M6 - KIE in Mazde imajo namre? enak razmak med vijaki (5x114,3), nevem edino kako je ET-jem). ?koda, ker so zelo lepo ohranjene pa tudi sicer so se obnesle odli?no. Na stari M6 sem imel pa Eskimo S3. V snegu so bile ?e ok, na suhi in predvsem mokri cesti pa bolj tako, tako. No ja, za driftat so bile v redu.

Po mojem mnenju tu najve? avta za svoj denar dobi? pri starih Accentih (2 primera): http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5211826&show=1 http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5132752&show=1 (dra?ji a lep?e ohranjen) Ali pa pri kakih starih KIAH: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5206916&show=1 http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5148348&show=1 http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5207256&show=1 Sam bi gledal v tej smeri in ?im manj kake stare nemce, francoze ipd., ki bodo skoraj sigurno bolj crkoval. Pravzaprav ?e sam premi?ljujem ali bi si za leto?njo zimo za na ?iht kupil kaj takega na zimskih gumah ali bi ?el v nakup zimskih gum s plati??i za bodo?o M6, kar bo sigurno dra?je (seveda ob predpostavki, da s takim avtom ni dodatnih stro?kov)...

Na totem koncu v MB, kjer so se kot re?eno bili pripravljeni najbolj "stegnit". Pa tudi sicer so bili zelo ustre?ljivi ter imeli najbolj profesionalen odnos (upam, da tako ostane tudi do prevzema avta). Tudi sedanji avto so mi kar dobro ocenili, tako da bom v bistvu dopla?al samo razliko. Skratka spla?a se hodit od salona do salona in se pogajat, sploh pa v teh ?asih, ko je prodaja avtov precej padla.

Tako, odlo?itev je padla, izbral sem najbolj?o ponudbo in vpla?al aro. Tudi pri Mazdi (kot pri ve?ini ostalih znamk) se je ponovno izkazalo, da se da s pogajanjem izborit kar lepe ekstra popuste in gratis dodatno opremo. Avto dobim konec oktobra, bo pa to?no takele barve: