Sirius

O?itno sem na hitro spregledal naslov teme in narobe razumel, da gre za grelec goriva in ne kabine. Seveda je lo?en grelec noranjosti avtomobila velika prednost, ki jo nekatere mazde imajo vgravene, pri nekaterih drugih znamkah pa to ni predvideno, niti kot dodatna oprema.

Takole, dve zimi sem dal skozi s kommonrail dizel motrjem. Ne vidim posebnega vzroka za vgradnjo dodatnega grelca v za gorivo. Za primerjavo ima doma dva dizela, eden je starej?i s klasi?no bosh ?rpalko, drugi je pa s skupnim vodom. Ta stari bi res rabil dodatno ogrevanje goriva, ker pri nizkih temperarturah izpod -10C°C nerado v?iga. Ta novej?i ni nikoli imel te?av, predgretje goriva deluje v njem zelo kratko in v?iga enako kot poleti. Gorivo se ogreje ?e zaradi delovanja visoko-tala?ne ?rpalke, stiskanje goriva na pritisk 1300 bar in ve? ne more porekati brez povi?anja temperature goriva. Drugo pa je ?e tankate slab dizel iz katerega se izlo?a prafin ?e na -8C°C, za kar pa po lanjskih Petrolovih izku?njah (beri slabo reklamo) manj?a mo?nost. In kam bi vgradili ta grelec? U?inkovit bi bil ?ele ?e bi bil vgrejen v rezervoar pred nizkotla?no ?rpalko (3,5) bar, saj tudi ta ne more normalno delovati, ?e se parafin izlo?a v rezervoarju. Nisem glih strokovnjak za to potro?je, to so zgolj moji zaklju?ki.

?e ni to prav simpati?na potegav??ina, predlagam nasledne: 1. Cleopatra, pogledaj malo bolje tega Z-350. Nima ne jo?kov, ne dolgih nog, boki pa so nekam precej razvle?eni, pa tudi visok ni bogve kaj, zato ti ne more biti nobena konbkurenca, saj ga bo Dandoo te?ko spravil v posteljo 2. Dandoo, ti pa ?e tudi doma tako vrti? jezik kot tu na forumu, oh nisi oh, in sploh... potem ni ?udno, da te ima ?enska ?e poln kufer, saj pri?akuje, da bo? vseopevano ime nisi zamanjal s cleopatro in kdaj pa kdaj,... Upam, da nisem "zalutal" v napa?no temo

Pojav korozije v visokotal?nih ?rpalkah je kompleksnej?i, kot na prvi pogled izgleda. Sploh ni nujno, da je voda vzrok. Nekje sem ?e navedel, da se v dizl gorivu pojavljajo bakterije, ki jim je to gorivo dobra hrana. Pri njegovi razgradnji pa se tvorijo snovi, ki so korozivne in povzro?ajo take napake, kot so zgoraj navedene. Neka firma je ?e priznala, da se ji je dizel skisal pri me?anju z ekodizlom. Ta pojev je intenzivnej?i, ?e se me?ajo goriva, ki se pridobivajo iz razli?nih vrelcev (arabska nafta, severno morsaka itd.) Lahko pa je vzrok za korozijo tudi morska voda, ki sem jo zgoraj omenjal. Za uspe?no korozijo zadostujejo tudi male koli?ine. Lagbitov vtis s primaD govori, da paket aditivov ni popolnoma uspe?en. Ve? dima - slab?e izgorevanje. Moja izku?nja z Megaselom, po te?avah, ki sem jih navedel i temi " Jaz mam problem", so zelo dobre. Izpu?ni sistem (beri filter sajastih delcev) se je "spucal", motor opazno bolj?e deluje. Do nastale te?ave sem aditiv bolj poredkoma uporabljal (kova?eva kobila je ponavadi bosa), od sedaj pa bo redno na "meniju", ne glede ?agav dizel bom uporabljal, ker pa mi je nastale te?ave povzro?iv lukovićP, se ga bom v bodo?e izogibal, ?e se le da.

Bencinski motorji niso tako ob?utljivi na kakovost goriva, kot dizela?i. Zato ni toliko pomembno kje se tanka. Motorji lahko delujejo nekoliko bolj?e, oziroma nekoliko slab?e, kar ve?ina ?oferjev niti ne opazi. Lahko kje "fa?ete" vodo, ki je v zimskem ?asu lahko nadle?na. ?e huj?e ?e fa?ete morsko vodo, ki se uporablja za balastne vode v tankerjih, ki se prazni vra?ajo na izhodi??e, pred ponovnim polnjenjem z gorivom pa se rezervoarji ne izpraznijo popolnoma. Morska voda je nevarna tako za dizela?e kot za bencince. Zato so verjetno bolj?e tiste firme, ki imajo v svoji verigi lastne rafinerije in preva?ajo gorivo po kopnu. Ko sem pred leti razlagal o aditivih za gorivo predstavniku enega od distributerjev (beri trgovcev) goriv, me je gledal s posmehom in mi zatrjeval, da taki aditivi niso v skladu z njihovo prodajno politiko. Vse to kar so pridobili za najnovej?im paketom v dizlu omogo?ajo aditivi 007, s to razliko, da imajo naju?inkovitej?o dodatno mazalno-za??itno proti-obrabno komponento. Torej kje tankati? Po mojem je bolj?e izbirati tiste bencinske servise, ki dobivajo gorivo iz lastnih rafinerij, ?e posebej, ?e imajo rafinerije novej?ega datuma. Pred kratkim sem v temi Jaz mam problem navedel, da ima moj Euro4 dizel motor prebavne motnje. Pacal se mu je filter sajastih delcev. S spremembo ?rpalkarja in dodanim 007 je motor prebavne motnje prebolel, brez vsakega dodatnega posega, le dvojno dozo aditiva je dobil. Med tem ?asom je moral »pre?ve?iti« ?e 150 litrov dizla Tisti, ki imate Euro4 dizela?e bodite pozorni na vsako spremembo delovanja va?ega motorja. ?e je kaka sprememba, obstaja velika verjetnost, da je za njo krivo gorivo.

Allyssa... Soo?ila si se z resnico, ki ti je razblinila iluzije tvoje neostvarjene ?elje, da mogo?e le enkrat v o?ivljenju sre?a? tistega, ki si ga cel ?as pogre?ala. Resnica je kruta. Mora? se odlo?iti, ali mogo?e ?e enkrat poskusiti razvozljati tajno tvojega ?ivljenja, ali ostati pri tem, kar si ugotovila. Pri dvaindvajseti se ti mogo?e zdi, da se ti je svet podrl, vendar vedi, da ima? ?e veliko pred sabo, dejansko si ?ele na za?etku ?ivljenja, ko ti se bo za?elo dogajati. V takih depresivnih razpolo?enjih obstaja nevarnost, da te ta negativna razpolo?enja in razmi?ljanja potegnejo v za?arani krog iz katerega se je te?ko izkobacati. V takih situacijah pomaga inenziviranje aktivnosti, ki vplivajo na to, da se ?kodljive kemi?ne supstance nagomilane v mo?ganih in telesu zaradi stresne situacije, potro?ijo. ?lovek ?e vedno v stresnih situacijah reagira na prvobiten na?in, s pripravo na obrambo, ali pobeg. V ta namen se v telesu spro??ajo pove?ane koli?ine hormonov in energetskih snovi. Vkolikor se le te s fizi?nimi aktivnostmi ne potro?ijo, vplivajo ?kodljivo na splo?no zdravsveno po?utje in na imunski sistem, seveda pod pogojem, da se to pogosto dogaja. ?e sem si prav zapomnil, ima? psa. Vzemi ga s sabo in vsak dan intenzivno pe?a?i 2-4 km, ali pa celo ve?. To je izredna terapija proti takim stresom. Razmi?ljaj tudi o nastalem problemu in odlo?i se, da ga tako, ali druga?e re?i?. Usmeri svoja razmi?ljanja proti tistim osebam, ki te osre?ujejo in po?enjaj tiste stvari, ki te izpolnjujejo. In te?ava bo sama po sebi po?asi izzvenela. Zanima me zakaj tako pogosto menjuje? svojo podobico? :mi pijemoo: :mi pijemoo:

Pa si ti siguren, da ni rekel :"edino pravo delo je po?teno delo in po?teno delo je RO?NO delo!"

Mogo?e pa je to ostanek protikorozijske za??ite.

Kdo je rekel da 8-mica nima dobrih pospe?kov. Tisto, kar po navadi iz nosa sili dol v osmici nese kar horizontalno v nasprotni smeri od smeri vo?nje.

Nisem ?e opazil, da bi kdo razmi?ljal v smeri fizikalnih razlik v raztezanju betona in plo?evine. Ko se beton strdne ga ni mogo?e ve? raztopiti. Ferosan, mogo?e ja, vendar ali res ne po?koduje laka. Moj predlog je : segrevati mesto, kjer je beton prilepljen do 80°C in nato segreto mesto ohladiti. Za ogrevanje lahko uporabimo toplozra?no pi?tolo, ali enostavno po?kodovano stran izpostavimo soncu. Za hlajenje pa uporabimo hladno vodo iz vodovada. Postopek ve?krat ponovimo tako, da bo ve?kratno neenakomerno raztezanje plo?evine in betona povzro?ilo odlepljenje betona. Ko je ves beton odstranjen pa po?kodovane povr?ine spoliramo. Postopek je lahko dolgotrajen, vendar pa po mojem najmanj ?kodliv za lak. Moja ideja je grajena na tem, da je raztezek betona precej manj?i od raztezka plo?evine. Ali bo to delovalo pa lahko ugotovimo le s preizkusom, ki ni? ne stane.

Meni to bolj deluje kot Prce your ride

Ne vem sicer, kaj kdo pri?akuje od avtomobila, vendar ?e 6,2 s do 100km/h ni dober rezultat, potem va? ?eljeni avtomobil ni v razredu do 10 M SIT. Sicer je pomemben tudi podatek koliko sekund je potrebno za prevo?eni km, ki ka?e na elasti?nost in odzivnost motorja, vendar verjamem, da ima 8-ica tudi tu dober rezultat.

To je zgolj predsodek, ki se ga lahko znebi? samo tako, da tudi take ?ivalce sprejme? kot normalne in tudi v njih najde? nekako lepoto, ?e ne drugo pa v tem, kako zna biti narava "iznajdljiva" pri omgo?anju razvoja raznovrstnih bitij....

Tudi bogomoljk je izgleda ve? vrst, tako si eno zelo redko lahko ogledate TU. Davidova je po prednjem delu prav gotovo bogomoljka, ali se je pri zanjem delu kri?ala z ?korpionom, ali ?em podobnem ne vem ... :ne vem: . Ne razumem se v bogomoljke, sem ateist ....

Evo ti enega TU Pa ?e tega TAM ?e pa ?eli? ?e ve? ponudnikov pojdi na yahoo.com, izberi Advanced Search, v polje i??i vtipkaj: gebrauchte auto, gebrauchtewagen, pri kon?nicah izberi opcijo .at, pritisni iskanje in rezultati so tu

Bogomoljka je. Zavzela je nekak?no borbeno pozo. Je precej borbena , "?ival" ki se pri ogro?enosti brani . Uprablja tudi maskirne barve. Tista, ki je mene "napala" je bila v za?etku zelena potem pa je postala rjava. Kaj pa tale dinozaver, ki je v resnici 1 cm velika mu?ica....

Junaki, kar nadaljujte z objavo va?ih umetnij. Z malo igra?kanja okoli kompozicije pa lahko dodate va?im posnetkom nekoliko ve? vsebine. Sedanje kamere z veliko pixli vam omogo?ajo tudi enostavno poznej?o dodelavo. Eva kako bi lahko eno od nisdejevih slik lahko obdelali, jaz bi jo naslovil kar "Mazda maci". Ta izrez je zgolj predlog enega od amaterskih fotografov, ki je tu pa tam nekaj o fotografiji prebral. Ni pa re?eno, da je prebrano tudi dobro razumel.

Razlika je v tem, da gre ke? v ?elodec, ali za kake druge dobrine, ne pa v dim....

Poglej malo zaj?ja u?esa, obeh, tudi ta belega. Malo izre?e?, malo obrne? malo, pobri?e?, pa malo artistic effects in to je to. Torej kar naprej z objavami, upam, da ste dobili tudi kako idejo. Vse kar vidi? je na nisdejevih gotografijah.Lagbit ?e... ?e, vendar so nekateri zadovoljni tudi s tako "vi?ino".

A ni zanimivo, kaj vse se skriva v zaj?jem u?esu (nisdejev zajec). To so samo detalji, ki omogo?ajo bolj?i sluh in ni? drugega.

Za megalene je sigurno da deluje in zelo verjetno, da na podobnem principu, kot sem za aceton navedel ( da mogo?e deluje). Samo, da gre pri Megal. za ?e precej ve?plasno delovanje.

Evo ?e par slikc za vzorec.

Ali pa ?asopis di?i po "klobasah"... No junaki kar pogumno s slikami, mogo?e pa bo tudi tu kaka nagrada...

Tale pa je na bazi jezikovnih razlik. In je nekaj podobnega kot njihov vukanizer in pumpanje. Zanimivo je to da so pri njih kur(a)ci kadilci, vendar pa na simbolni ravni pa le niso tako dale?, ?e ga le prava vzame v usta in pri tem ne umre glih takoj, oziroma pred?asno.....

RD ni izdal skrivnosti njegovega zmanj?anja porabe v celoti.....?e nekaj manjka.