LabiGT

evo

no nekaj od tega je ze res, pred parimi minutami je bil v pristini potres...

ne nic, moram rec da so mi vsi novi avti cist bedni...mam obcutek, da se prodaja oprema ne pa avto drugace pa so mi s citroena sporocili, da me bojo poklicali, ko bo kaksen C5 z rocnim menjalnikom (trenutno majo samo automatika...)

evo kaj je ping-pong: T-2: ekola, uradni odgovor s strani na?ega mednarodnega sms hubbinga: Hi, Thank you for yor mail. Monaco telekom is a one way destination via our HUB. meaning we only offer traffic Towards this network. Return sms is not being routed via us and is being controlled by them. On such cases, please advise the owner of the Monaco telekom msisdn to refer this to his provider. Thank you. Best Regards, Rolando Technical Support, Mobile Messaging MACH kot sem rekel, najbolje, da se posiljatelj obrne na svojega ponudnika. in evo zdaj Vala (kosovski ponudnik) "Keto numra duket te jene te bllokuar per te pranuar SMS nga Vala; arsyeja e deshtimit te SMS eshte ‘Call barred’. Nga ana jone cdo gje eshte ne rregull, konsumatori le te rishikoje perseri me operatorin e vet." pravijo, da je moja stevilka blokirana, da bi sprejela sms iz Vale, razlog je call barred. Z nase strani je vse v redu, pozanimajte se pri vasem operaterju...

sedan: http://performance-suspension.eibach.de/se...logation/321807 karavan: http://performance-suspension.eibach.de/se...logation/321720 pa primerjaj, ce so ujemajo teh. podatki

T-2 sux ne dobivam sms-e s kosova...in to ze par dni mogoce majo dore cene ampak, kaj ko ni zanesljiv...

ploscice

spet bomo na petrolu tankali: 25% popusta za krvavec pri minimalnem tankanju 25 eur...

ne ampak zato ker: pri tako majhnem profilu kot je 215/45, imajo z W nekaksno rezervo za plocnike (poskodba) in recimo "pozabljivosti" glede pravilnega tlaka (W bo bolj prenesel nizji tlak pumpanja kot V).. drugi razlog je, da v tej dimenziji (ala 215/45 17) bos lazje najdu W kot pa V... se pravi je W bolj razsirjena

ne ne, to je nuja

sam kaj me mal res skrbi je to, da to leto se je zacelo kar slabo glede potresov...zdaj je bil tretji (hujse sorte) v turciji...

od pocenskih se splaca pogledat kumho in hankook...zadnje case delajo zelo solidne gume, ki so se vedno cenejs kot "elita"

sicer pise W ampak to nima veze s hitrostjo (ker pac nobena mazda nasploh ne gre 270km/h)lahko das V mirne duse (kaksen zatezen policaj bi ti lahko delal probleme, ampak zelo manj verjetno) razlika je bolj v trdoti boka (W so trse kot V) je pa razlika manj obcutna kot H na V RE050A sem mel in je sportna guma (odlicna vodljivost) ima pa minus, da rabi nekaj "krogov" da se ogreje, recimo takoj na zacetku na mastnem asfaltu drsi da je joj Conti SC3 ne poznam (poznam pa SC2) in je bla dobra ampak problematicno obraba Sportmaxx TT je zanimiva, ker ima dodal kevlar na bokih (se pravi trdi boki) mislim da z nobeno ne bos falil, glej kera pride najcenejs (bi pa dodal v izbor se michelin pilot exalto PE2, zelo dobra in podobna RE050A)

prejsnji teden (no sej tudi ta bo najbrz isti): vsako jutro plavanje od pon. do pet. tor. se fuzbal sob. kolo na tosko celo (cca. 30km) ned. smucanje krvavec

BP tozi petrol (logicno) so jim "ukradl" ultimax ime

recimo tukaj http://www.avtogume.com/index.html?target=...tml&lang=hr mas dve gumi, kateri bi priporocal1.bridgestone er300 2. firestone tz200

heh cist slucajno vidu: http://mazda.hal.si/konfigurator/mazda6/ma.../?u=8&g=186 pa se delo pol najbrz, tko da lepa razlika v ceni ne?

stran od falkna...povej mi kaksen mas budget, da ti priporocam kaksno boljso gumo

hehe, ceprav jih razumem tista zenska jim je zmesala glave

z ultimaxom je poraba res nizja sam mi pa tolce pri 1200-1300rpm... z agipom tega ni...tko da

ok neki me zanima: naredis eno prasko enmu avto, das "kupon", kok razredov zgubis pri tem? podvprasanje: na polici mi pise premijski razred 3, za kasko pa 2, kaj je to? kok procentov manj?

itak

ali pa matkurja

men tud zgleda cheap notranjost focusa... je pa v voznji super odziven in res je fun to drive

kranj sucks. v bistvu ga sovrazim. fuj.