LabiGT

dolga medosna ni kriva, ampak dolgi sprednji previs, se pravi razdalja od odbijaca do osi kolesa..to tepe mazdo 6

sem gledal in mi je blo zal, da ni dobila zlato, ker je v dveh zgornjih delih imela -0.15s, potem pa spodaj izgubila cca. 0.20s.... drugo mesto je tud super, sam cist mal je manjkal za zlato

a s kolesom? bi kar drzalo ja

na 17 in sirino 215 je optimum 8.5" , in J ni sirina platisca ampak oblika zakljucka feltne, mas J ali JJ

glej a3m nima pojma, 2 ti govorita in se jaz ti recem da bo drgnilo (meni je drgnilo se ET 40 pa sem mel 7.5 sirino in 205 gume) (in nima veze ce das vzmeti al ne, v vsakem primeru bo drgnilo)

kaj a za 2km se peljes z avtom? pa to je 20min hoje!!???

sem opazi da mi vcasih forum pol crk sploh ne vpisuje... pa sam tuki.. (tam gor se je izpisal please me a u-turn, a pa k sta ostala nekje )

mojemu garminu se tud vcasih mesa pa skoz uno "recalculating recalculating" al pa "please me a u-turn", ja to bom sred avtoceste kar z rocno -

jaz sem mel tega navigona v nemciji in se je sesul non-stop, drugace pa je bil hitrejsi od garmina... ampak kaj ti to rabi, ce se "freeza" pa ga moras skoz ugasnt/prizgat itd itd...

probam da jih manj, pa ne gre...

a ti zadnji posti so bli "najdi razliko" igrca?

sirius, ker razturas citroen sceno: ce prav razumeme dynamique ima navadno podvizje, medtem ko drugi imajo hydractive III... a se splaca met slednjo? ce si probal oba?

te bom enkrat vozu do juga srbija, bos vidu kako dobre so ceste v SLO

sej mazda nima vec jermena

sam ste strpni pa res...kaj majo veze cigani tle?? pa koga briga tud ce bi sli na evrovizijo komad sem sele zdaj poslusal in lahko bi bil boljsi, ker je nekako dolgocasen (v 3 minutah se prevec ponavlja)

sirius bom sel tudi citroena probat in mondeota, tko da bom porocal kako pa kaj aja pa tale iz linka ima samo eno veliko pomanjkljivost, ni tezko ugant

u jebote jim bom napisal me zanima kaj bojo rekl

nisem bral vsega kar si napisal ampak je test v nekaj delih se ta: http://www.siol.net/Avtomoto/Nasveti/Alkoh.../Alkotesti.aspx

saj se hecas, prvi avto pa se student ni pa mu priporocate xedos V6

ok ti bom probal razlozit, na kakem srecanju (ker tko al tko sem vam dolzan za cevape od zadnjic)

res se ne razumeva sej si dal trikotno vodilo, spodaj je tko kot pravis, ampak je to to...tko kot majo recimo F1 sem sel se sliko narest, ne vem ce se vid drugace pa poglej tuki: http://en.wikipedia.org/wiki/Double_wishbone sliko dirkalnika

aha, no pol pa zamenjaj misko

nisi ga prheftal v elektriko

no pri novi nisem videl kako je (nisem pogledal noter) pac samo tehnicne podatke in tam pise: Spredaj: posamiãni obesi, visoko name‰ãeno spodnje trikotno vodilo, zgornje preãno vodilo z blaÏilnikom mase, vzmetne noge z dvocevnimi blaÏilniki, preãni stabilizator. dva A-ja (trikotnika) double wishbone ima pa stara, spodaj enga in zgoraj enga

ne vem, ce ma veze z volanom, ker glih dvojna vodila so manj stresna za volan...taka podvozja imajo alfe (147, 156, 159) mogoce, ker vec stane in za normalno voznjo ni razlike, so dali navadno... :ne vem: