LabiGT

ahahah zmaga

res raztura

pa sej je to cist enostavna stvar, boljs bos sam naredu kakor na servisu

jebote sem pa mislu da je doner car neki v zvezi s kebapom mi je pa barva doner cara bolj vsec moram rec

BMW - brot mit wurst (in zdaj sem lacen, damn)

audi - another ugly deutsche invention

a se teb mal blede al kako

zame pa ni mel dodatnega menjalnika, mi je pa skor unicu avto (saj res spet sem poazbu, moram tisti navoj luknje spredaj, kot tudi kaheljca zamenjat, ker sta neuporabna)

MES poklical 3x pride pa privatnik, ti nalozi avto na kamion in pelje do servisa (pol se mene domov

se ena macda s petimi zvezdicami http://www.euroncap.com/results/mazda/3/2009/382.aspx

sam zakaj pa to? nikakor mi ni jasno? lepo je bit tle, pa pogoji so dobri, ni neka revscina... kje naj bi bil problem?

to pa res, se posebej na kosovu, ker so tam izjemno arogantni in noben jih ne jebe 5%

ne no

glede na analizo pricakujem, da bojo dal vec stacionarnih radarjev na avtocestah

povabte jo na forum, se najde kdo ki bi pomagal ali dal napotke (ocitno je mazdasica)

sej ves kaj morate: po porokah igrat, nobena cena ne bo visoka

meni so racunal pol ure (dejansko je blo mal vec) 20 eur...ampak drugace pa ja drugace pa ti racunajo tistih 3-4 ur kok pride redni servis

takrat, ko je sneg (si pozabil napisat bistveni del)

olje lahko bi prinesel svoje, sam MES kartice (ki meni kar prav pride) pa ne

sem se dodal v listo a ne

po mojem je mislu, zaradi tega, ker gre mimo celja

vem da slovar pravi tako ampak fizika pa ne uporabljajte prednosti slovenscine, ki zna razlikovat npr. tlak v gumah ali pa pritisk vode na sipi podmornice... v anglescini je obakrat "pressure", tko da 1:0 za slovenscino da ne bom offtopic, prvi vtisi golda: v prostem teku je cista katastrofa, motorju se je zmesal (glasen tek in vrtljaji nihajo), medtem ko v visjih tece velik bolje (in hitreje) kot prej...to je kar lahko recem po cca. 100km prevozenih, bom porocal cez dva tedna ko jih bo 2500km

ej by the way, strojniki bi imeli kar nekaj opazk glede teksta na metabondovi strani, najbolj obcutljivi so na "pritisk olja", pravilno je "tlak olja"...na to (tlak/pritisk) so se posebej obcutljivi profesorji drugace pa danes ko sem dal oba aditiva noter so se mehaniki mal zajebavali, ces "to je vse larifari" men pa je bla barva golda zelo vsec, skor sem ga sam spil (kot bi bil en cokoladen milk shake )