LabiGT

to se sam tuki dogaja katastrofa... zadnjic grem nazaj z morja s starsi in sestro v avtu in pred mano cist nov golf tsi...in sem (ocitno za njega) prebliz za njim peljal (pri 50km/h) in potem je zanalasc peljal 30km/h (nisem ga mogu prehitet) in potem pridemo do obvnoznice (pri kopru) in sem hotu ga prehitet pa je dal gasa in se peljal po sredini ceste in potem sem jaz zaviral in sel pocasneje....on je tud isto naredil, pa vozil pred mano, in pol ga hocem se enkrat prehitet in gre tip pred mano in potem naglo zavira... in to vidis samo v sloveniji...jee..way to go

famozni webasto je to...vse dizel mazde 6 ga imajo, nc skrbet

jaz sem pa ta vikend spet v LJ in sem danes sel najprej na tosko celo in potem se na katarino... dol grede sem dosegu 64km/h (s kolesom)

mogoce zaradi cipa? (pa nisem se mislil hvalt s prejsnjim postom, ampak me je presenetila taka poraba za dizla na taki poti in, kot si rekel, popravilih...)

sam s tako voznjo bi jaz mel okoli 6.0 ali se manj? :ne vem:

kaksno pravilo pa je to, da si zapomnis, da ce vozijo vsi kontra, pa znaki so kontra obrnjeni, odstavni pas je na levi, na desni strani pa mas se ene, ki se peljejo vzporedno s tabo....

v pristini sneg kero veselje NOT

ginekolog se navelical svojega poklica in gre tako k avtomehanku in ga vprasa, ce lahko dela zanjga mu rece mehanik: osnovna placa je 500eur, ce znas razstavt motor dobis 1000 eur, ce znas se nazaj sestavt pa je placa 1500 eur... in se loti ginekolog razstavljanja/sestavljanja in ko je koncal pogleda mehanik pa mu rece evo mas placo 2000 eur, ne sam da si razstavu in sestavu motor ampak si vse to naredu iz auspufa

zakaj pa mu ponujate 4x4? zimski ne pomeni, da se bo peljal po hribih ampak, da rabi avto s katerim se lahko pelje namesto mx5 recimo: http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3181333&show=1

ja vsakic, ko je kaksen golf na testu pol raje sploh ne gledam (sploh velja za une "vergleich test" variante) so mi pa zelo vsec tehnicni podatki in meritve pri auto motor und sportu, se posebej ko naredijo kaksen master test...

se ena stvar pri premalo pumpanih gumah: deformacije so vecje (kar pri visokih hitrostih pomeni vecja temperatura in skok v tlaku), in je tudi krajsa zivljenska doba (se posebej velja za tiste, ki se veliko vzpenjate na plocnike) zato pa se vedno mi ni jasno zakaj izdelovalci sele na zadnji strani navodil napisejo, ce se peljete hitreje polnite gume za 0.xx bar vec...(noben tega ne bere in noben tega ne ve)

jaz jih ne berem odkar so me pred lastno (bivso) hiso na parmovi skoraj povozli (tam vecina pelje okoli 40km/h, oni so pa prisli z enih 100km/h...ce ne bi bli tok hitri bi jim jebal mater, ker ok men ni blo nc, ampak tam je umirjena cona in je dost his kjer so izvozi garaz, otroci, itd itd drugace pa kot primer za mazdo 6: sam eden primerov, ker se mi ne da zdaj spuscat v debato glede nepomembne stvari (in mojega mnenja ne bom spremenil) dusan lukic: test mazda 6 gta 2.5 "In ker je ostanek te Mazde6 skoraj enak cenej?im razli?icam, ki smo jih ?e preizkusili (in se torej za volanom sedi dobro, a z malo prekratkim vzdol?nim pomikom sede?a, zadaj je prostora dovolj, s prtlja?nikom pa sploh ni te?av)," dusan lukic: test mazda 6 gta 2.2 cd185 "Prostornost zadnje klopi spada v razredno povpre?je (kar pomeni udobno za otroke, a tesno za odrasle), spredaj pa se sedi udobno. Vozniku prijetnega polo?aja za volanom ni te?ko najti (?koda, da se sede? ne spusti nekoliko ni?je), preglednost pa je dobra se pravi iz zadnjega sledi, da je mazda 6 mestni avto, ce je zadaj udobno za otroke za odrasle pa ne. wtf? takih diskrepanc je pa kokr ces... je pa res, da ce beres avto magazin kot kaksen lady (torej pri frizerju) ni nc narobe z njim...ampak, da bi dobil kaksne koristne informacije to pa ne

...cehom pa vse zavesice, ki se trenutno furajo na slovenskih avtih

grega, za zimske gume (po zakonu) lahko das dve stopnji nizje kot je priporocal proizvajalec... T je 190km/h H je 210km/h V pa 240km/h razlika je ponavadi trsi boki pri visjih indeksih, ce ne bos velk peljal nad 190km/h potem lahko das tudi T ni panike

ne, ker ne znajo nc objektivnega napisatda ne omenjam porabe z dizli z majhnimi avti, ki se gibljejo vedno nad 8l/100km pri njih je vsat testirani avto kot dirkaski avto... da ne omenjam butaste clanke zajebanca, ki se slisi na ime dusan lukic...fak no ne mores verjet, on je najbolj pameten...

cestitam

bi reku kakih 5 do 10% vecja poraba

ja pa druga stvar je, da je to avto magazin...poden od podna

sam se mi res neki umikajo, jaz sem pa mislil, ker ima mazda tak "hud" izgled in luci postavljene cist na robovih hehe

sam iz tega znaka zgleda, da ce bi sli naravnost (se pravi ce se drzimo teme), cez 2 milji bi prisli direkt na wc-je, kar pomeni dzi se teme je to cisti merd boljs, da smo zavili

poglej najprej, ce za tvojo dimenzijo so sploh dovoljene verige? (v navodilih pise) drugace pa za po snegu rajs verige...

to je tud narobe

letne gume pozimi sam rabijo doloceno dobo (ali kilometre) da dosezejo delovno temperaturo in potem je to to... so pa zimske zaradi tega v plusu, ker takoj primejo jaz sem lani celo zimo prevozil z letnimi in razen 3x mi ni blo zal letos pa ne vem se kaj bom naredil...ene gume bo treba kupit, katere pa bom kmalu odlocil

jaz bi res mel en V6 motor (bencinskega)...

mamo temo zimske gume 2009 (da ne bo prevec nepregledno) naj da admin tole v tisto temo... drugace pa npr. pri lasicu http://www.vulkanizerstvo-lasic.si/ stane 64 brez popusta (ponavadi da do 20%) tko da je tam ceneje kot tuki (pa se brezplacna montaza in vidis kaj kupujes)