LabiGT

jaz mam take drugacne...s pokrovi so (lepse zgledajo) moram slikat (se ne vidi navoj pa to)

da neki razcistimo na zacetku: p (pritisk) = m (masa) / A (povrsina) vecina misli, da je pritisk s sirsimi gumami vecji, ker je povrsina gume vecja. To pa ne drzi, ker je povrsina priblizno ista...(ce gledamo isti avto) sirse gume so ponavadi boljse gume in se bolj lepijo, kar pomeni, boljse zaviranje na suhem, in boljse drzanje ceste... minusi: prej pride do aquaplaninga (zaviranje na mokrem slabse), vecji odpor (vecja poraba) in slabse manevriranje... mazda 6 ima: 195/65 15, 205/55 16 in 215/45 17...z 215/45 17 cutis luknje, medtem ko z 195/65 15 ne cutis nic...to je vpliv cestisca kot ti pravis. Col so inchi ali stevilkax2.54cm, torej za zgornji primer: 15 col, 16 col ali 17col

se to...matice? jaz nimam matic na moji (matice sam na jeklenih pridejo) na alu pa ne... poky kako mas ti to?

uaaa lepo.... ful upam, pa da das letne gume cimprej pa lepse pokrovcke vijakov oz. pokrovcke nasploh

haha me zanima kaksen ET majo te feltne gume ma pa M+S in seveda zavesce so ta prave

alex hvala za slike zdaj se grem jaz kopat..... pod tusem

eee pa tko povej od zacetka...lepe feltne so to, guma je sicer mal previsoka sam ni krize pa ce lahko kako sliko pokazes

haha ne ne...sam me zelo zanimajo gume/feltne... aja se to: ce isces 18" moras pazit na sirino in ET, ker pri nasih 6-kah je to obcultjiva zadeva

215/40 18

od omenjenih alessio je mogoce mal mehkejsa momo je ok (edin vecina njih so tezke) mim pa se najboljs od vseh cene pa niti niso ugodne, feltna (15col ) so kar drage

zame ni nc divje... sam moja referenca divjega je istanbul, tko da mogoce bo mal divje zate..kaj jaz vem

ja sej meni zjutri doma ni delal internet (telemach) mal ksneje tudi simobil ne... dober da so popravili

ja prav mas, zdaj tudi men ne dela.... kr neki zdaj dela

pri visjih obratih se ugasne klima, ker takrat rabimo full power klima pa vzame par km motorju...sej je pri vseh mal boljsih avtih tako

rahli offtopic: v vseh mazdah 6 se klima sama ugasne ko peljes cca. 180km/h

ne vem jaz mam cudno rezervo...se prizge ko je noter se za vsaj 15 litrov... prav motece

ugasne ugasne...vsaj pri meni 1. ce se prizge, ugasnem in spet prizgem, se ugasne lucka 2. ce je kak klanc, se zacne kazalc gor pomikat (ta je zmagovalna) in se tudi rezerva ugasne

meni se lucka ponavadi prizge pri 650km, in potem dam noter cca. 47 litrov

450km nad polovico??? pa ti bos novi boss jaz sem srecen ce pridem s 350-400 do polovice

heh

ja sem hotu napisat, da je izkoristek pogona izredno slab, ce je toliko izgub na prenosu (ceprav je 4x4 in automatic, ali activematic po mazdasko) recimo quattro+multitronic nima takih izgub

ce pogledamo, da s to kombinacijo je pospesek do 100km/h, dobrih 12s, pa koncna manj kot 190km/h, potem sklepamo, da je ta kombinacija slaba... originalno ima 17col, ta ima 15col

najbrz, ko bojo mafincki s cokolado

prvom prilikom a mozda i pre

dobr da te ni tle, bi ti eno okol kepce (pri nas obicak ko se nekdo strize)