LabiGT

najprej do mazda servisa, zna se zgodit, da ti bojo priznal garancijo (na gami v LJ bi nekak ze naredili ceprav ti je ze potekala garancija) pa bodi prijazen

kaj a bi ga raje osebno dobu?

tale pa tudi najbrz nima 118000 km...volan je v obupnem stanju se takoj vidimenjalnik je tud znucan ampak je to lahko tudi zaradi serijske napake

sej pise na nalepki avto foto market...torej testni avto

da ne bom pol jokal tle: jaooo zakaj nisem asusa vzel no, upam, da ne

taxi ni ker so v nemciji krem barve pa se niti ene taxi mazde v nemciji nisem videl pa za nemske standarde je osnovna oprema kar bogata... ne ga ustrasit

sem tega vzel: router

normalno je da je sklopka trda, ma pa tud krajsi hod ce primerjam z bmw 3, kjer je sklopka mehkejsa in ma daljsi hod vidm da ma CE opremo, nisem pa preprican glede ESP (ceprav mislim, da nemske so ga mele) se vid ce mas gumb TCS na levi strani, tam kjer so gumbi za nivo luci pa zatemnitev instrumentov ne vem kje so najdli 8 airbagov ampaok ok, trgovski trik ASD nice one naknadno je oblekel volan v usnje 126000km , mora met veliki servis narejen (lahko, da ma vec kilometrov, preveris lahko na mazda servisu) notranjost je kar crna in ne siva pa rad bi te opozoril, da je bele barve

to pa ne vem napamet...mogoce da bo slo, mogoce pa da bojo mal prekratki moras probat

121 ocitno imas evolution opremo...sam nisem pa preprican glede navigacije... drugace taka oprema, ki jo omenjas je serijsko pri 136 GT

hahah pricakovano od madmaxa.... upam da ga bos vsaj pol leta mel lepo

zdaj sem zacel tega gledat: netgear hvalijo ga tudi ne cnet review...bom pa pocakal, ker se se ne mudi

poglej, da je cim bolj ohranjena zunaj (lak je se najbolj kriticen) motor je super in nima nekih napak (136 potegne mal boljs, poraba je ista pri obeh) raje 2004 pa je se v garanciji kot 2003 pri 120.000km se menjajo jermeni, bodi pozoren se na to na sploh probaj najt tako, ki ima servisno knjigo se to: ce vlece mal na desno ni to nic narobe, tko so vse mazde 6 bolj ali manj

kaj pa to? asus?

predvidevam, da mata obe feltni sirino 7" (15x7) potem bo slo ja se sredinsko luknjo preveri luknja pri mx-3 je 54mm distancnikov ne rabis ampak centrirne obrocke (ce je luknja aluteca vecja kot 54mm), ce je manjsa se se zafrknil aja se to, se mi zdi, da ma iste feltne uporabnik "apcih"...tko da pri njemu poglej kako zgleda, ker mata z mx3 isto dimenzijo

komaj opazno sirina feltne je pa ista v obeh primerih?

zakaj ne bi sle? kok je sredinska luknja? drugac pa je ET ok, guma bo navznoter za 4mm

oven power! vse naj naj

no pol pa asus bo padel...hvala pa se 2 letno garancijo ma

uradni servis gama v btc-ju je 1A jermen se menja samo pri dizlu ne vem kok pa stane za mazdo 3 nimas kaj falit---edin kot sem ti ze prej rekel, raje vzami 110cd kot 90cd, ker je razlika tako v porabi (manjsa) kot v pospeskih... men tud oprema ne gane prevec (ze osnovna ma vse kar rabim) tko da CE je vrh glave

dobr, da mi je vsak drugacno varijanto ponudil kaj zdaj? edin d-linka ne bom...

super predlog sprejet

blindek nisi normalen

mislim, da mam skico (manual) doma...bom pogledal, ko pridem domov zvecer pa ti jo posljem

a mi lahko kdo priporoca dobrega? da lovi po celi hisi (od kleti pa do strehe)