LabiGT

it's all in your heads ne mores met s petrolom 8 litrov z agipom pa 7 litrov porabo...to je nemogoce jaz tankam na agipu ker nimam slabih izkusenj (ni peska pa vode v dizlu, pa se pri -27°C ni zmrznil) tko da, dokler bo tko bom tam tankal. @boss: res sem pustu vtis kot da delam za agip...

count me in

pedalist /biciklist pa res

Zdaj ko si omenjal bike (kolo)...vceri sem se sel mal vozit okrog (ponoc ko je sneg pa ko ni nobenga je kar uzitek)...razen mraza, je res dober feeling. Moj bike pa je v pogonu celo leto (sam gume mam pa skoz "letne" )

vuk vidim da si postal pravi biker (motorist)...sneg je public enemy #1

sneg = smucanje pripravljen za sezono 05/06 (kako ze gre una reklama: naj joze pozene, jaz sem pripravljen )

ja sej tko sem tud mislil...po dobu mazda staff po pi***!

pol ba bo mazda boom boom

To je zimski dizel...sam vec aditivov dodajajo not (to so itak vsako leto do zdaj delali), ne vem zakaj so se sele zdaj spomnili reklamirat??

ne ne...tole s pumpo je redka izjema ( v bistvu jaz sem bil edini, tko je rekel tudi tehnicni direktor MMS-a)..tko da ti kr kup mazdo nafta v sloveniji je pa res slaba

Takrat se na cosmosu....sem sel v Zenevo, in nekje bliz meje s svico se je prvic prizgala lucka za vodo v filtru. Sem sel na en mazda servis v bernu, so spraznil vodo (takrat se nism mel pravih navodil kako se to dela). Lucka se je ugasnila, jaz veselo naprej po svici, in potem na poti nazaj nekje v italiji se je spet prizgala lucka...koncno nekje bliz brezovice se je avto ugasnil in to je blo to....poklical sem MES, so prisli kar hitro, peljali avto na cosmos. Tam so mi potem rekli da je sla pumpa in bo treba novo dat...So dali novo pumpo in hkrati tezili da to je zadnjic da bojo zamenjla pod garancijo in se rekli so mi naj placam 12000 za filter ker sem tko baje zahteval. Vse to sem povedal g.Bezku iz MMS-a, na koncu mi je kar MMS vrnil tistih 12.000sit in so mi rekl naj probam gamo, in tudi ce miljon krat crkne pumpa dokler je garancija morajo zamenjati (in nc teziti da stane 700.00sit).Zdaj pa se to: ko so zamenjali pumpo so "pozabili" pritegniti vijake cist do konca. Rezultat: velik dizla po motornem prostoru, in se dlje...avto je smrdel. Potem sem sel na gamo in zdaj we live happily ever after... dva mesca nazaj so mi nalozili now SW in je avto zdaj velik bolj miren, in bolj enakomerno vlece.

Meni je avto crknil po 9000km....kriva je bla visokotlacna crpalka. s tem da moj je crknil in nikol vec se prizgal. Trajal je 2 tedna dokler so dobili in zamenjali pumpo. Toliko o zanesljivosti. Drugace pa ce je voda v filtru, se prizge rdeca lucka nad merilcem temperature vode. Kako jo spraznit pa pise v navodilih. Toliko o kvalitetnem gorivu v sloveniji....zato samo Agip zame.

Ne vem zakaj ga tako napadate??? Stvari ki so nam jasne, niso vsem...zato je pa forum in lahko vprasas kar koli ti padne na pamet

camshaft s tem da ni treba met 6 cilindrov da ma DOHC, lahk mas DOHC tud s tremi cilindri

evo: volan

je blo nekje objavljeno v forumu....probi iskat. Vuk ma tko narejen

shit!! to mas pa nov rekord...meni prve blue vision so zdrzale 28.000km, te druge pa zdaj ze vec kot 30.000km...mam sreco (al pa ti si mel smolo)

Poky-care!!!!! vse najboljse

O ja menjal sem na tisoce zarnic.... Prvic bo mal trajal, pa bos mel praske ampak pol bo ok. Sam pocasi priporocam Philips Blue Vision (res dobre zarnice)

tko nekak zgleda ne vem ce je tam pri 323F

Ja to je ventil za kontrolo izpusnih plinov. Recimo da se ti ta ventil pokvar (npr zarad slabega goriva) potem najbrz ne bos naredu test emisij. aha pozabu sem: Exhaust Gas Recirculator.

sam ne te knjige mi omenjat kot horror filmi..me spominja na prvi letnik strojnega faksa...jaooooo

opa! vse najboljse