LabiGT

to da vsakega spominja na kaksen drug avto pomeni da je fail v dizajnu... jaz je ne bom nikoli kupil...prej bi alfo, ker bo verjetno lepsa me pa ma da bi najdu eno res lepo NA prodal mojo in zamenjal...old skool je kool

ripoff jaguarja f-type se vedno mi je na najboljsa mx5

za luci pejt na amzs al pa na mazda servis ti bojo nastimali, da svetijo mal visje pa se rocno ti bojo zrihtali ker ti je "popustila" (se zgodi cez nekaj casa uporabe)

ja sej ze takrat ko mi je prodal 156 je reku, da bi imel GT s 3.2 motorjem...ediino pravilno

napacno trgovino gledas pa se stare gume ce ze good year vzami novo 9 http://www.gumax.si/index.php/default/goodyear-ultra-grip-9-205-60r16-92h.html ali pa preverjene dunlop http://www.gumax.si/index.php/default/dunlop-sp-sport-4d-205-60r16-92h.html s tem, da kot sem rekel pocakaj se mal do zacetka oktobra, ko bojo cene se nizje

Ja ta alfa je zdaj moja :-) Se dobr da mi sluzi kot tretji avto (kupljena vecinoma zaradi zvoka motorja) ker bi znoru. Tko da good call, da gres na mazde Aja za zimske gume predlagam posebi feltne 16" in gume 205/60 16.

a je tvoj moz mogoce imel crno alfo V6 karavan in je zaprisezen alfist?

tale osram je sicer carska sam meni je zdrzala pol leta...pa se to ne..in crknili sta obe...nekako sem pricakoval, krajso zivljensko dobo (kot je to pri boljsih osramiv ze tradicija, ampak tole je poraz)

Www.alumoda.si (poklici)

se je cas, najboljse kupiti enkrat konec septembra do sred oktobra ko bo kaksna akcija pa se cene nizje...pol po drugi polovici oktobra je ze vse drazje

ja, sem pozabil napisati 205/60 16 92 H majo se druge gume to, ne sam good year

seveda obstaja, npr te ki sem jih mel do zdaj good year ultra grip 8 imajo tisto zascito Rim protector

pa se par brez alfe narobe obrnjen bunker

Kot sem 100 krat napisal, navadni stevci nimajo kontrolne lucke za prizgane luci, to imajo samo uni grdi gta stevci FL ima stevc za zunanjo temperaturo na sredinskem displeju

sem na kosovu z alfo...razlika med tankanjem slo v. ks pride med 15 do 18 eur, to pa ni tok mal

dejan mogoce ti tale tema mal okvirno pomaga http://www.mazda-si.net/topic/7710-mx-5-servis/

Torej, tokratna tema ovinki in ovinki in pol se vec ovinkov. In nic vinjet. Prvi dan: LJ-podkoren-krimmler wasserfalle-Gerlos strasse (placljiva, lepi ovinki)-spanje na Schwendbergu https://goo.gl/maps/T93Xi 1. piknik sred ceste (zadi je bla reka in hrana ) Drugi dan: hotel-F?ssen-neuSchwanstein-Bodensee-spanje v zurichu https://goo.gl/maps/StO4B 2. zugspitz, najvisja gora v Nemciji (to je pogled iz garmisch partenkirnchna) 3. neuschwanstein 4. Bodensee (Lake Konstanz, ali Bodensko jezero) 5. Fenomenalni ovinki, ki so del Deutsche alpenstrasse. In pol dokler prides do zuricha po stranskih cestah, menjas drzave CH-D ene 3 krat Tretji dan: Zurich-Richterswil-Davos-Umbrail pass-Bormio https://goo.gl/maps/hVcYM 6. Zurich 7. Jezero Walen (Walensee), tukaj gor so tudi lepi ovinki pa lep asfalt kot po celi svici in nemciji. 8. Umbrail pass, tle je pa sploh kul, ker ni nobenga. Cetrti dan: Bormio-Stelvio-Jaufenpass (Giovo)-Ljubljana https://goo.gl/maps/G565F 9. Stelvio s strani Bormia gor. Tukaj je velik boljs za vozit, kot druga stran prelaza. 10. Stelvio 11. presenecenje pa je bil prelaz Jaufen...lep za vozit Ovinkov je blo ful,l Mx5 pa zal nima moci za take ceste. To je toliko bolj motece, ker vse drugo je na mestu, volan, podvozje, menjalnik...ampak to da ne gre nikamor te ubije...dol grede je se ok. Gor pa muka. Podatki: kilometrov vse skupi ca. 1500, najvisji prelaz Stelvio 2760m, stroski ca 400 eur. na poti pa vidis razne klasike ala morgan, stare aston martine, renault alpine, bmw m1, de tomaso, itd itd... skratka carsko, ce si vsaj mal petrolhead

http://www.zgajnar.com/

zakaj ne poklices zgajnarja direkt pa dobis info iz prve roke? klic te bo stal v najslabsem primeru okoli 16 centov

men tud ne...edino vklopijo se, ko dam iz off na auto

ja jaz sem govoru o rednem servisu, se pravi nekje 20.000km po servisu mi je zacela utripat, (kar precizno moram rec) in ker nisem mogu takoj na servis, je bil redni potem narejen pri cca. 22k

okoli 2000km (vem iz izkusenj, mi je zacela utripati nekje pri zagrebu, sem sel do albanije in pol nazaj pa je blo ok, tudi iz servisa so mi rekli, da ni ptorebe da moram takoj nazaj, lahko sem koncal trip)

speaking of...s temi novimi ploscicami (original) so feltne tok umazane, da sam ce sperem mal z vodo pride vse crno ven...moram prakticno vsak teden pucat feltne, ker so cist crne... ampak primejo ploscice tudi v dolgotrajni voznji po dezju ali snegu (prejsnje so ble nevarne v takih situacijah)

mislim, da je to provida btw, ker majo tak a4 pa se tko se ustavljajo

evo poraba challenge http://www.siol.net/avtomoto/zanimivosti/reportaze/2014/06/mazda_varcna_voznja_dunaj.aspx