

IngvarL
Člani-
Sporočil
68 -
Z nami že
-
Nazadnje prisoten
Tip vsebine
Profili
Forumi
Koledar
Garaže
Ideje
Vse objave uporabnika IngvarL
-
Mazda6 Karavan (2004-2006)
IngvarL je odgovoril na nofrus-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Hm, za lu?i ne bo dr?alo. Jaz sem imel navadne halogene, pa so mi v garanciji menjali oba ?arometa - crknil motor?ek za regulacijo vi?ine snopa. Mislim, da je enako zapisal pred menoj ?e Labi. Sicer pa so pri 6-icah otro?ke bolezni ?e zavorni diski (meni menjali v garanciji pri 45kkm in 100kkm). -
Jah, saj tudi meni se ne zdi logi?no, zakaj bi se zahteval W, ?e je Vmax avta itak ni?ja kot jo podpira V razred. Ali je mo?no, da je stvar (zahteve glede trdote boka) odvisna tudi od 1) navora (dizli imajo precej vi?ji navor) in 2) tipa menjalnika (avtomatski)?
-
Jaz ti lahko to potrdim iz prve roke. Originalno imel gor Conti SC2 in niso zdr?ale niti 20.000km - na koncu se jih ni dalo niti centrirati. Mimogrede, v homologacijskem karton?ku pi?e hitrostni razred gume W - ali moram res potem montirati W, ali lahko pa? V? Pa ?e to, odlo?am se med Potenzo RE050, Conti SC 3 in Dunlop Sport Maxx TT. I??em predvsem udobje in ?im ti?jo gumo. Kaj menite poznavalci (Labi?)?. Hvala in lep pozdrav, Igor
-
pranje avtomobila
IngvarL je odgovoril na Rocky-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
A ti to resno? Ob vsej soli in svinjariji, ki je na avtu??? -
Ne morem odpreti voznikovih vrat
IngvarL je odgovoril na a_sist-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Ugibam, da lahko vrata na servisu vedno odprejo od znotraj - nekako snamejo tapeto in pridejo do mehanizma. -
Avto se ugasne
IngvarL je odgovoril na tharocky-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Pelji na servis, tam ga priklopijo na tester in bodo takoj videli, ali je problem v ventilu na visokotla?ni ?rpalki. Sem imel sam podobne te?ave, med vo?njo mi je avto nekajkrat ugasnil, vedno takrat, ko sem povsem imel odvzet plin (izvoz z AC, enkrat po klancu navzdol na Rebernicah). Menjat je bilo potrebno omenjeni ventil. K sre?i je tako, da se da dobit zgolj ventil in ni potrebno menjati celotne ?rpalke. Jaz sem stvari urejal pri M. Majesu na Gami BTC. Pred dvema letoma je bila cena cca. 150 EUR, ?e se prav spomnim. -
Ni drago. Za Laguno III ho?ejo pri Renaultu ve? kot 1.500 EUR za podalj?anje garancije s 3 na 5 let.
-
Videti je, da je uvo?ena iz Italije (servisna knji?ica v italijan??ini).
-
Zdravo, Se ?e kdo navdu?uje nad DSG oz. Powershift (kot se imenuje to pri Fordu oz. Volvu) menjalniki? Prenovljena MX5 je dobavljiva s tak?no prestavno tehniko, ?eprav so menjalnik v Auto Expressu pokritizirali. Je kdo na forumu dovolj informiran, da ve kaj ve? o tem, ali v Mazdi na?rtujejo tovrstne menjalnike v ponudbi za ostale modele? Lp, Igor
-
Vpoklic Mazd 3,5 in 6 - kon?na re?itev problema DPF?
IngvarL je odgovoril na upwind7-ovo teme v forumu Splošna debata
Po lastnih izku?njah lahko to zanikam. Po tiso?ih prevo?enih km po AC po celi Evropi (z in brez tempomata) lahko potrdim, da je poraba ob uporabi tempomata nekoliko ve?ja, ?e posebej pri bolj "razgibanih" terenih. Je pa res, da je prometni tok bolj teko?. ?e namre? plin sam regulira?, prihaja do ve?jih nihanj hitrosti in posledi?no tudi manj teko?ega prometnega toka. Meni se recimo pri nas konstantno dogaja, da te nek frajer prehiti, potem se nalima pred mene, hitrost pa mu pri?ne upadati. Nato ga prehiti? in nazaj na tempomat, ?ez 5 minutu pa ista zgodba. -
Ali pa bo kmalu ?la kaka izmed klju?avnic rakom ?vi?gat. Lahko dolo?i?, pri katerih vratih se to dogaja? Meni je cvililo pri prtlja?nih vratih in so mi menjali klju?avnico (v garanciji ?e na sre?o).
-
stresanje ?tevcev
IngvarL je odgovoril na ostraemaodin-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Akumulator v izdihljajih? -
250-300EUR, ?e se ne motim.
-
Stvar je lahko tudi bolj resna. Meni je uga?al med vo?njo, sicer samo parkrat, ampak dokaj nerodna zadeva, sploh ?e se zgodi na tistih ovinkih navzdol po Rebernicah. Na servisu so ugotovili, da je problem v ventilu visokotla?ne ?rpalke - k sre?i pri nas naro?ijo samo nov ventil in ne tako, kot Mazda uradno pravi, da je potrebno menjati celo ?rpalko. Na servisu zadevo takoj vidijo na testerju. Lp, I.
-
Ima? prav. Sem ?el pogledat na nem?ki forum in pravijo enako - pri Mazdi se senzorjev ne da izklopiti (uradni odgovor Mazda Deutschland). Poleg tega pa imajo oni probleme z dobavo senzorjev za monta?o zimskih gum - baje jih ni na zalogi.
-
A se ne da izklopit nadzora tlaka na ra?unalniku in da? pa? navadne ventile? Pri Renaultu se npr. da.
-
?e bi vse tiste makine z ital. tablicami lahko ustavil in preveril, kdo je za volanom, sem 99% prepri?an, da bi na?tel 75% Romunov, ki so na delu v Italiji. Ker moje izku?nje z italijanskimi vozniki so bolj v domeni sanjavih nedeljskih ?oferjev kot kak?nih speedmajstrov.
-
Hja, meni ?el levi sprednji le?aj na M6 SC pri 140.000km, pa nisem sre?al nobenega robnika...
-
V polfinalnem ve?eru je bila na?a predstavnica 7 po ?tevilu glasov (10 jih je ?lo naprej). Sicer pa naj bi vse skupaj bilo oddanih 8 milijonov glasov - biznis reda 2,5-4 mio EUR. Poglejmo glasove zahodno Evropskih dr?av: Nem?ija, Nizozemska, Belgija, VB so dali Tur?iji 12 to?k, podobno je bilo s to?kami za Srbijo, BiH, Makedonijo. Tako bo vedno, ne glede na to, kaj recimo Turki po?ljejo na Evrovizijo. Glede ne to, da v teh dr?avah predstavljajo npr. Turki do 5% prebivalstva, lahko sklepamo, da zahodnjaki ne glasujejo. Glasujejo torej gastarbajterji in pa zelo verjetno ni?ji sloji prebivalstva (pa? raji kruha in iger). Tako vsakoletna kon?na lestvica pesmi ne more biti presenetljiva - recimo to, da je bila Ukrajina, ki ni premogla stavka spodobnega teksta, drugouvr??ena. Druga?e pa ?estitke Alenki. Pesem je bila odli?na (enkrat za spremembo), izvedba tudi, ampak o?itno: a.) Nismo pomemben del nobenega geoglasovalnega paketa. b.) Raji, ki glasuje, pa? ne gre v uho, najbr? zaradi arijskih vlo?kov.
-
Ko je za?elo "ru?iti", je bilo na ?tevcu cca. 140.000km.
-
Update: Evo, na servisu zadevo pogledali in dejansko je ?el le?aj, avto pa se ni sre?al z nobenim robnikom. Lahko torej samo sklepam, da sem imel smolo s slabim le?ajem. Upam, da se ne bo kmalu ponovilo, ker hudi? ni ravno poceni (?ez 100 EUR + delo). Mogo?e pa se dobi kje tudi ceneje. Zato naj poznavalci napi?ejo, kje se da zadevo ?e uredit - za potencialne nove ?rtve
-
Je letnik 2003. Sem bil ravno na servisu in so napolnili plin. Ob priliki se bom ponovno zapeljal do servisa, da pregledajo, ?e slu?ajno kje pu??a (so dodali obarvan plin). Lahko to z jermenom mogo?e malo pojasni?. Ker klima sicer spu??a neke cvile?e zvoke.
-
Konec maja bo 4 leta.
-
Zdravo, Ima mogoce kdo izkusnje s klimatsko napravo v sestici? Vceraj sem namrec opazil, da klima ne deluje, kot bi morala / skratka, ne hladi. Vklop / izklop kompresorja se slisita. Gre samo za pomanjkanje plina, ali je kaj drugega lahko tudi narobe? Hvala za odgovore!
-
Max-Min=?l
IngvarL je odgovoril na IngvarL-ovo teme v forumu Tehnične težave, vzdrževanje in stroški
Hja, ?ele danes uspel preveriti v priro?niku. Podatek sem na?el ?ele v dodatku. Pravi, da je MAX-MIN pri bencinarjih 0,75l pri dizlih pa 1,2l. Mogo?e bo komu kdaj prav pri?lo. Meni v 20.000km prileze z MAX na MIN - po teh podatkih torej pomeni, da udu?i 0,6dcl olja na 1.000km. Kako se ta podatek primerja s kak?nimi drugimi avtombili?