SpEkTr

Jaz DPF ne bi dajal dol. Preveri se kaj je sploh narobe. Lahko ga s?isti? ?e je treba , lahko se zamenja vlo?ek ,obojo je okoli 300eur. ?e vse ostalo ?tima bo dr?alo. Je pa ponavadi DPF posledica ne?esa, tako da, bi najprej pogledal ?e vse ostalo (okoli).

A sta pozabila 20eur ven iz prometne vzet

No ja, je pri vrhu kar se vozne dinamike ti?e. Samo, ne vem ?portnih zicev recimo ni v ponudbi [emoji6]

Itak, to nabijajo prodajalci [emoji6]

Oblikovno tudi meni ne potegne. Ni mi pa jasno nekaj. Kao Mazda nek ?porten avto itd... Huda lega na cesti, oster design ampak... Zici pa taki da bognedaj da gre? prehitro v ovinek. Kaj je pol fora?? [emoji1787]

No jaih tako ni. Podlo?ke se menja recimo na nekje 80000. Dpf filter na?eloma ni problem, ponavadi je posledica kake druge te?ave.

Logi?no. Nafta red?i olje in posledi?no je ve? trenja. ?e podlo?ke niso bile menjane je to lahko razlog ja.

Potem pa dvomim, da je to od podlo?k :ne vem: Sm ti reku, da bi mogu mojo vzet Probaj se dogovorit pri prodajalcu, razen ?e se je mehanik prenaglil?

Podlo?ke so bronz.

Kul, potem. ?eprav to da ni pri?raufana klema, to bi mogu ?e na kilometer videt

Druga varianta alternator ne polni zadosti. Tretja mogo?e res slaba masa. Lahko tudi v obratnem vrstnem redu. A aku je ?e original?

Vidi? mojo bi mogu kupt [emoji6] skoraj sigurno zna bit akumulator [emoji6]

Ne, jaz bi kupil AT iz drugih razlogov. Zdej ?e ob?asno pripnem ?e kaj zadaj, pa? ... Ne gre se pa za zanesljivost. Jaz sem do sedaj vlekel z ro?nim, ?ist zanesljivo.

@double_r, a si ti izpod krvavca doma slu?ajno ?

No ja, pri nekaterih imajo ?e celo ve?jo vle?no mo? (napisano na papirju) v primeru AT. Druga?e pa, to more delat. To je slab izgovor.

To je pol drugo, ?e ho?e? tja vle?t prikolico. Tudi jaz gledam 2.5 pa ena je na a-netu, samo je izven budgeta. V nem?iji je pa tudi malo tega, pa je spet takoj kr neki ?.

?ak, kaj je pa z meganom senikom narobe? Sej ta bo tut vleku prikolico? Imava podobno 'te?avo' Tudi mi parkrat na leto vle?emo prikolico, no edino med tednom se malce dlje peljem, pa ?e vseeno ne toliko, da ne bi mogel imeti bencinarja. Samo te?ava je, ker smo malce navajeni na dizla, neke pretirane ponudbe bencinark pa ni. Se mi zdi da se v zadnjem letu to malce premika naprej.

Hja lej, mal spremljaj potem regeneracijo (?e bo? kupil seveda). Problem je le, ker avto ne ve , da ima? ti za vikend dalj?o relacijo, in ?e bo filter poln v sredo, ga bo pa? pucal v sredo

Kako kratke pa ima? relacije? Na?eloma ne bo te?av s tem, ?e bo? le takrat ko se izvaja regeneracija, pa? naredil to do konca. Ok, ni panike, ?e kdaj pa kdaj ne. ?e bi pa to redno, pa zna bit ta te?ava. Sicer pa nekih blaznih te?av ni, mogo?e se EGR kaj prej zaba?e, pa ga je treba s?istit. Jaz imam recimo relacije cca 13km v eno smer.

Za ta dnar samo vzem. Preveri stanje verige, injektorjev,..

Ja pol ma? pasivno regeneracijo takrat. Meni se to zgodi ?e imam zadaj po?itni?ko prikolico. Pa ?e to zgolj v dalj?i klanec [emoji16]

Meni tudi zadnje ?ase ?kripajo prtlja?na vrata. Pa ne vem to?no kje, mazal sem ?e vse ?ivo

Ja, karter in sito tudi, je rekel na? Pelko, da tam je bilo vse ?isto. Kar me ne ?udi, ker jaz sem do sedaj olje menjal nekje na 13.000 km. ?akam na eno ponudbo v roku meseca oz dveh, (?e ne bo kaj drugega vmes) potem bomo pa videli. Do takrat seveda ?e vozim

Itak ja. Vpra?anje pa je, kaj dejansko naredijo, in pod kaj to opredelijo na zapisniku - stranki recimo.

Vsi nekaj ugibate. Link ki ga je dal Jures, je ?isto jasen za kaj se gre. Reprogramiranje PCM modula, je pa preve? splo?na zadeva, da bi kar takoj udrihali po porabi in izpustih. Bom za hec enga majstra vpra?al, o ?em dejansko se gre. Teh 'reprogramacij' je bilo v preteklosti ?e n. Tudi na prej?nji ?estici, pa se ne spomnim da bi takrat zaradi tega avto ve? kuril itd...cukal pa res ni ve?